還有一大亮點(diǎn)就是電子手剎的應(yīng)用，電子手剎按鈕位于左側(cè)車(chē)窗下方。除了電子手剎以外還在這個(gè)部位設(shè)計(jì)了卡槽、USB充電插口以及濰柴的EPB節(jié)油開(kāi)關(guān)。

變速箱擋桿的位置安放也相當(dāng)?shù)暮侠�，借鑒了輕型商用車(chē)將擋桿集成到工作臺(tái)上的設(shè)計(jì)，駕駛員進(jìn)入駕駛座完全不用擔(dān)心會(huì)受到擋桿的阻礙。在變速箱擋桿左上角的位置是車(chē)輛的一鍵啟停按鈕，從駕駛區(qū)域的配置我們就可以看出新世嘉不僅動(dòng)力系統(tǒng)可靠，其駕駛舒適性也相當(dāng)優(yōu)秀。

雙玻璃客車(chē)也有助于乘客觀(guān)察前方，作為旅游客車(chē)良好的視野是必不可少的。

前面已經(jīng)說(shuō)到中通的幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)了，它的乘坐區(qū)域也讓人十分滿(mǎn)意。座椅使用的是舒適度極高的高檔座椅，包圍式座椅整體乘坐感很舒服，在后面還設(shè)計(jì)了給后排乘客握持的扶手。

座椅角度調(diào)整采用了這種抓握式的調(diào)整器，相比一般的按壓式調(diào)整使用起來(lái)更為方便。

座椅后方還安裝了小桌板和書(shū)報(bào)架，可以用來(lái)放置水杯、盒飯或是手提電腦類(lèi)物品。坐在這款座椅上，就像坐在高鐵動(dòng)車(chē)和飛機(jī)上面一樣，有種賓至如歸的感覺(jué)。其實(shí)在拍攝照片的時(shí)候，車(chē)上有很多乘客坐在車(chē)輛尾部休息，主要還是因?yàn)樽�椅擁有相�?dāng)高的舒適性。

逃生門(mén)的座椅采用了折疊式設(shè)計(jì)，這也是為了方便在發(fā)生危急情況的時(shí)候乘客可以更快速的逃離車(chē)內(nèi)。

每一對(duì)座位的下方都設(shè)置了一對(duì)USB接口，這種隱藏式設(shè)計(jì)也能給好評(píng)，但是沒(méi)有安裝USB插孔保護(hù)套很容易進(jìn)入雜物或者遭到破壞。

上方行李架采用的是貫通形式，取消了支撐桿的設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)最大的好處就在于將行李架設(shè)計(jì)成了一個(gè)整體，比較便于放置較長(zhǎng)的行李物品。

相比上一代的世嘉產(chǎn)品，新世嘉在駕駛和乘坐感覺(jué)上都有一定的提高，而且主動(dòng)安全系統(tǒng)的配置更加完善。其次就是動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了一定幅度的優(yōu)化，將車(chē)輛的動(dòng)力系統(tǒng)最大化的利用，也進(jìn)一步提高了整車(chē)的經(jīng)濟(jì)性。面對(duì)未來(lái)的12米旅游客車(chē)市場(chǎng)，想必中通的新世嘉還是非常用競(jìng)爭(zhēng)力的。