滴滴宣布，經(jīng)過(guò)三年布局與四個(gè)月試運(yùn)營(yíng)，公司旗下汽車服務(wù)平臺(tái)正式升級(jí)為“小桔車服”公司，原滴滴汽車服務(wù)平臺(tái)總經(jīng)理陳熙出任小桔車服公司總經(jīng)理，向滴滴總裁柳青匯報(bào)。與此同時(shí)，新成立的小桔車服公司獲得母公司滴滴出行10億美元的“成人禮”注資。

南都記者了解獲悉，小桔車服的年化交易額已突破600億元，覆蓋城市257個(gè)，合作伙伴和渠道商達(dá)到7500余家。陳熙認(rèn)為，在服務(wù)好滴滴平臺(tái)上3000萬(wàn)車主的基礎(chǔ)上，小桔車服將致力成為一站式汽車服務(wù)首選品牌。目前，滴滴在車主服務(wù)領(lǐng)域?qū)ν馔顿Y了兩家公司，并與騰訊連續(xù)兩輪跟投了二手車電商人人車、汽車金融燦谷、汽車租賃服務(wù)公司融時(shí)通。

小桔科技對(duì)外投資29家公司

南都從天眼查獲悉，滴滴已經(jīng)不局限于一家出行服務(wù)的公司，目前“小桔科技”對(duì)外投資29家公司，覆蓋金融、汽車服務(wù)等諸多領(lǐng)域。這其中，成立于2016年12月，由滴滴全資控股的天津舒行法人代表即為這次新官上任的小桔車服公司總經(jīng)理陳熙。

不過(guò)值得注意的是，陳熙還再兩家今年6月20日剛成立的公司擔(dān)任法人代表及總經(jīng)理，這兩家公司分別是桔晟科技及桔景科技，注冊(cè)于上海，全資控股股東分別為香港公司Hourglass network及司Tomorrow land network 。

今年4月，滴滴正式成立汽車服務(wù)平臺(tái)，旗下涵蓋汽車租售、加油、維保及分時(shí)租賃等多項(xiàng)汽車服務(wù)與運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。隨著汽車服務(wù)平臺(tái)升級(jí)為小桔車服公司、及“小桔有車”、“小桔加油”、“小桔養(yǎng)車”等品牌的同時(shí)啟用，小桔車服也將全新出發(fā)，以統(tǒng)一的品牌形象，進(jìn)一步建設(shè)專業(yè)能力，更好地服務(wù)車主群體。

合縱連橫：3億車主是天然流量?jī)?yōu)勢(shì)

值得注意的是，與BAT通過(guò)投資建立護(hù)城河相同，滴滴在核心的出行領(lǐng)域也投資相應(yīng)的創(chuàng)業(yè)公司，包括二手車電商人人車、汽車金融公司燦谷等。后者上個(gè)月底赴美上市，招股書顯示滴滴占股14．7％，是投資基金及創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)之外的最大股東。

今年，滴滴還參與投資了人人車F輪融資，成為其第一大機(jī)構(gòu)股東，人人車CMO杜希勇當(dāng)時(shí)告訴南都記者，滴滴布局線下小桔車服，計(jì)劃開(kāi)數(shù)百家門店，在車后服務(wù)，比如快修保養(yǎng)方面會(huì)跟我們的售后服務(wù)形成閉環(huán)，這是一個(gè)用戶生命周期的概念，“我們會(huì)將小桔車服打包成一個(gè)人人車的售后服務(wù)產(chǎn)品包。相比于目前每臺(tái)車賺取4％左右的傭金，一個(gè)車主未來(lái)2－3年產(chǎn)生的快修、保養(yǎng)、保險(xiǎn)的價(jià)值輕易就能超過(guò)車費(fèi)10％�！睂�(duì)比滴滴更低的打車服務(wù)客單價(jià)，這一價(jià)值更明顯。

養(yǎng)車、加油、充電、融資租賃，再加上分別與人人車、車當(dāng)當(dāng)合作的二手車交易及車務(wù)服務(wù)版塊，滴滴圍繞車主也完成了一站式車主服務(wù)的平臺(tái)雛形。無(wú)獨(dú)有偶，二手車交易平臺(tái)瓜子、優(yōu)信也開(kāi)始往車主服務(wù)端滲透。“一個(gè)從最高頻的服務(wù)進(jìn)入，一個(gè)從最高門檻的金融交易切入，”一位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，圍繞汽車的服務(wù)鏈條打通是一個(gè)必然趨勢(shì)，這才能完成自己的供給側(cè)協(xié)同效應(yīng)�！皬倪@個(gè)角度講，滴滴與美團(tuán)在用戶場(chǎng)景的爭(zhēng)奪已經(jīng)接近尾聲，接下來(lái)反而是在車主端與瓜子等電商平臺(tái)將有一戰(zhàn)。”

滴滴的投資版圖

天眼查顯示的對(duì)外投資情況