在經(jīng)歷了多方的博弈之后，一直懸而未定的一汽奧迪銷(xiāo)售公司近日有了新進(jìn)展。據(jù)相關(guān)人士對(duì)筆者透露，一汽股價(jià)已經(jīng)在內(nèi)部發(fā)布了“關(guān)于成立一汽－奧迪銷(xiāo)售有限公司的通知”。

根據(jù)通知，奧迪銷(xiāo)售公司是一汽－大眾在杭州設(shè)立的有限責(zé)任公司，在當(dāng)?shù)毓ど绦姓�管理部門(mén)辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照，納入一汽－大眾公司全資子公司序列。公司全稱為，一汽－奧迪銷(xiāo)售有限公司（暫定名，以工商登記為準(zhǔn)）；內(nèi)部簡(jiǎn)稱：奧迪銷(xiāo)售公司。此外，公司為一汽－大眾汽車(chē)有限公司持股100％。值得注意的是，公司的注冊(cè)地點(diǎn)為杭州。

事實(shí)上，在去年9月業(yè)內(nèi)就曾經(jīng)爆出一汽奧迪全新銷(xiāo)售公司將落戶杭州的消息，但由于內(nèi)部意見(jiàn)難以統(tǒng)一而遲遲沒(méi)有定論。一汽－大眾奧迪原計(jì)劃在成立30周年的時(shí)間節(jié)點(diǎn)上公布一汽奧迪銷(xiāo)售公司落成的準(zhǔn)確消息，卻也因?yàn)楦鞣嚼�益牽扯而沒(méi)有下文。

眾所周知，豪華車(chē)市場(chǎng)的重心一直在南方，尤其是沿海發(fā)達(dá)城市。而一汽－大眾奧迪的總部、工廠、布局都在北方，奧迪早就有意將戰(zhàn)略重心向南方轉(zhuǎn)移。早在2009年，為提升奧迪在華南市場(chǎng)的銷(xiāo)量和份額，大眾集團(tuán)啟動(dòng)“南方戰(zhàn)略”，試圖在此前不占優(yōu)勢(shì)的南方市場(chǎng)與其它豪華品牌“一較高下”。如今，隨著一汽奧迪銷(xiāo)售公司的南下，更進(jìn)一步的“南方戰(zhàn)略”，足見(jiàn)奧迪在華的野心。

數(shù)據(jù)顯示，3月奧迪國(guó)產(chǎn)車(chē)型銷(xiāo)量為49，700輛，同比增長(zhǎng)0．1％。其中，奧迪A4L同比增長(zhǎng)6．4％，銷(xiāo)量達(dá)14，349輛；奧迪Q3實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量7，130輛，同比增長(zhǎng)11．5％；全新Q2L銷(xiāo)售新車(chē)3，140輛；奧迪A3銷(xiāo)售新車(chē)6，940輛；奧迪A6L實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量10，284輛；全新奧迪Q5L銷(xiāo)售新車(chē)7，857輛。奧迪進(jìn)口車(chē)型3月銷(xiāo)量為5，450輛，同比增長(zhǎng)31．7％。其中，奧迪Q7共銷(xiāo)售新車(chē)1，778輛，躋身品牌進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量第一；奧迪A5銷(xiāo)售新車(chē)1，227輛；奧迪A8L銷(xiāo)售新車(chē)861輛。第一季度在華累計(jì)交付量為159334輛，同比增長(zhǎng)3．3％。

無(wú)疑，在 “三十而立”之后，決定南下，將成為奧迪不斷突破和變革自我的開(kāi)始。