文 ｜ 編輯部

去年10月24日，福特汽車做出了一個(gè)重要的決定，將中國市場(chǎng)與北美市場(chǎng)并列為公司的兩大核心市場(chǎng)，升級(jí)了獨(dú)立運(yùn)營單元后，福特中國將直接向全球總部匯報(bào)。

這則消息當(dāng)時(shí)被外界解讀為，福特對(duì)于中國市場(chǎng)的重視程度，開創(chuàng)了合資公司的一個(gè)先河。不過近半年的時(shí)間過去了，福特汽車方面卻似乎沒有一個(gè)關(guān)于未來對(duì)中國汽車市場(chǎng)戰(zhàn)略規(guī)劃和產(chǎn)品布局詳盡的時(shí)間表，這也讓外界充滿了好奇心。

今天下午，福特汽車在上海舉行了“福特中國2．0”發(fā)布會(huì)，全新發(fā)布了在華業(yè)務(wù)的發(fā)展規(guī)劃。我們?cè)撊绾慰创�福特中國發(fā)布的救贖計(jì)劃？通過此次計(jì)劃，福特能否如愿以償贏得市場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)？為此，寰球汽車特意邀請(qǐng)三位行業(yè)專家，共同探討福特在華發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

2．0戰(zhàn)略發(fā)力點(diǎn)很準(zhǔn)

羅磊  中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)

福特是一個(gè)非常傳統(tǒng)的老牌企業(yè)，在產(chǎn)品以及技術(shù)等方面取得了一些非常不俗的業(yè)績(jī)，但是去年可能是受到整體市場(chǎng)疲軟的影響，福特的表現(xiàn)在外界看來不算太好。再加上它整個(gè)的產(chǎn)品周期處于一個(gè)相對(duì)低谷的階段，所以造成了一個(gè)在華效應(yīng)的下降。在這種情況下，企業(yè)應(yīng)該做一些應(yīng)對(duì)的措施。

我覺得福特今天所公布的戰(zhàn)略可能就是應(yīng)對(duì)整個(gè)業(yè)績(jī)下滑所帶來的不利影響。此外，福特汽車也要緊隨汽車產(chǎn)業(yè)中全新的發(fā)展趨勢(shì)，以及針對(duì)未來的相關(guān)布局，這都是很正面的信息。

關(guān)于未來的發(fā)展，福特也提出了相應(yīng)的重點(diǎn)，比如對(duì)于傳統(tǒng)燃油車的產(chǎn)品要繼續(xù)深耕，將產(chǎn)品質(zhì)量做到更好，在智能汽車領(lǐng)域加大投入的力度，以確保在未來的競(jìng)爭(zhēng)以及利益爭(zhēng)奪當(dāng)中，保住現(xiàn)有地位甚至更進(jìn)一步。從目前的情況來看，福特已經(jīng)做出了積極地變革，而且搶點(diǎn)很準(zhǔn)，這是一個(gè)好現(xiàn)象。

調(diào)整后的福特相比其它車企或許更加中國化

全國乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹

福特目前的確是存在壓力，有可能是水土不服，或者是總體來說在決策反映各方面都并不是特別理想的狀態(tài)，現(xiàn)在也能看出來福特在加速改變。首先來說，針對(duì)中國市場(chǎng)推出新車是一個(gè)好事；其次，選擇發(fā)展智能汽車也還來得及，中國市場(chǎng)在智能汽車這一領(lǐng)域?qū)嶋H上還是雷聲大雨點(diǎn)下，很多人都在做，但是并不深入，福特還有很多機(jī)會(huì)；再者，可以看出來福特新戰(zhàn)略加強(qiáng)了本土化合作，現(xiàn)在國際車企面臨最大的被動(dòng)局面就是中國好多環(huán)境都是獨(dú)立的小環(huán)境，這一點(diǎn)實(shí)際上大家做的都不是很好，都是起步階段；第四，在創(chuàng)新、人才這兩方面也邁出很大一步，可以說是一個(gè)全方面的調(diào)整。

客觀來說，轉(zhuǎn)變對(duì)于福特來說是一個(gè)好事，面對(duì)中國市場(chǎng)特殊性的問題上，福特調(diào)整后有可能比其他國際車企更加中國化，但是我認(rèn)為更重要的是，還是說把先進(jìn)技術(shù)拿進(jìn)來，實(shí)現(xiàn)技術(shù)和產(chǎn)品層面的突破，推進(jìn)更新。

福特在華一兩年內(nèi)或迎轉(zhuǎn)機(jī)

J．Dpower中國區(qū)業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)  姜忠軍

我關(guān)注到今天福特中國發(fā)布的2．0計(jì)劃，可以用一個(gè)詞來概括就是“本土化”，包括本土化的產(chǎn)品、本土化研發(fā)、本土化人才、本土化戰(zhàn)略伙伴等。

我認(rèn)為，福特中國開出的這劑藥方很貼合當(dāng)下的汽車市場(chǎng)發(fā)展。過去福特在華發(fā)展出現(xiàn)了一些波動(dòng)，總體上來說是因?yàn)楸就粱�做的不夠，從而�?dǎo)致了其市場(chǎng)銷量下滑。就福特品牌自身來講，有很多可圈可點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)，其無論是產(chǎn)品力、服務(wù)力和品牌力表現(xiàn)的都不弱，畢竟作為一個(gè)老牌汽車企業(yè)，福特?fù)碛泻苌詈竦姆e淀，這一點(diǎn)值得肯定。

未來，如果按照福特中國2．0計(jì)劃所描述的那樣，加大在華本土化投入，我認(rèn)為，在一兩年之內(nèi)，福特可以在市場(chǎng)上贏得轉(zhuǎn)機(jī)。對(duì)此，我持樂觀態(tài)度。

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