6月14日，英國(guó)皇家科學(xué)院院士、英國(guó)皇家工程院院士安妮·尼維爾（Anne Neville）到長(zhǎng)安汽車進(jìn)行交流，并帶來(lái)了以《表面工程在下一代汽車零部件摩擦和腐蝕方面的重要性》為題的精彩分享。

安妮·尼維爾教授的交流，為大力推進(jìn)科技創(chuàng)新的長(zhǎng)安汽車提供了一個(gè)交流學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，長(zhǎng)安汽車也通過(guò)此次交流向世界展現(xiàn)一個(gè)正在從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)應(yīng)有的技術(shù)實(shí)力。

加強(qiáng)國(guó)際交流，英國(guó)皇家兩院院士專程分享

皇家兩院院士安妮·尼維爾教授是腐蝕、摩擦腐蝕、機(jī)械表面工程、磨損與潤(rùn)滑、結(jié)垢與防垢等研究領(lǐng)域的國(guó)際知名學(xué)者，也是利茲大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院功能表面研究院的主任/創(chuàng)始人，目前擔(dān)任英國(guó)皇家工程院新興技術(shù)委員會(huì)主席。累計(jì)獲得工業(yè)創(chuàng)新基金資助超500萬(wàn)英鎊，在國(guó)際各類期刊發(fā)表論文500余篇，并且擁有眾多大型項(xiàng)目參與經(jīng)驗(yàn)。

在長(zhǎng)安汽車全球研發(fā)中心，安妮·尼維爾教授現(xiàn)場(chǎng)分享了如何結(jié)合表面科學(xué)和工程學(xué)以應(yīng)對(duì)耐久性和燃油經(jīng)濟(jì)性的挑戰(zhàn)，潤(rùn)滑劑、添加劑和涂層在低摩擦和低磨損等領(lǐng)域的前沿研究成果等，并與長(zhǎng)安汽車表面工程、材料及相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜裔槍?duì)曲軸凸輪軸異常磨損、增壓器異響、車身和螺栓防腐、機(jī)油稀釋等問(wèn)題進(jìn)行了交流，用豐富的科研經(jīng)驗(yàn)為大家?guī)��?lái)了一場(chǎng)學(xué)術(shù)上的饕餮盛宴。

結(jié)緣4年前，長(zhǎng)安汽車英國(guó)研發(fā)中心海外成果落地

本次英國(guó)皇家兩院院士的訪問(wèn)并非毫無(wú)緣由，長(zhǎng)安汽車與安妮·尼維爾教授的緣分要從四年前說(shuō)起。2015年，長(zhǎng)安英國(guó)研發(fā)中心以會(huì)員身份參與了一項(xiàng)由利茲大學(xué)牽頭、安妮·尼維爾教授擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的基礎(chǔ)科學(xué)研究項(xiàng)目，該項(xiàng)目的會(huì)員還包括勞斯萊斯、捷豹路虎、里卡多等世界知名工業(yè)企業(yè)。

在基礎(chǔ)科學(xué)項(xiàng)目中，一項(xiàng)名為直噴汽油機(jī)機(jī)油稀釋對(duì)氣門(mén)閥系磨損特性影響研究的課題是由長(zhǎng)安汽車提出，利茲大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)協(xié)同研究。經(jīng)過(guò)四年時(shí)間的生根發(fā)芽，該課題的研究成果已經(jīng)在長(zhǎng)安NE動(dòng)力平臺(tái)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中發(fā)揮了相當(dāng)重要的理論支撐作用。本次來(lái)訪，安妮·尼維爾教授參觀了長(zhǎng)安汽車全球研發(fā)中心N1發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性試驗(yàn)樓、N2基礎(chǔ)試驗(yàn)樓精密測(cè)量試驗(yàn)室、N3發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)樓，并與長(zhǎng)安汽車工程師進(jìn)行了深度交流。

值得一提的是，長(zhǎng)安英國(guó)研發(fā)中心自成立以來(lái)，還先后與諾丁漢大學(xué)、布魯奈爾大學(xué)、紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)等英國(guó)頂級(jí)學(xué)府開(kāi)展了動(dòng)力總成領(lǐng)域的基礎(chǔ)研究工作，用以支撐長(zhǎng)安技術(shù)實(shí)力的快速提升與突破。6月4日，長(zhǎng)安汽車正式發(fā)布全新動(dòng)力品牌——藍(lán)鯨動(dòng)力，藍(lán)鯨動(dòng)力打造了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)首個(gè)基于領(lǐng)先的模塊化頂層設(shè)計(jì)，面向下一代排放、油耗標(biāo)準(zhǔn)的全新模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)平臺(tái)，標(biāo)志著中國(guó)汽車動(dòng)力技術(shù)平臺(tái)元年正式開(kāi)啟。

樹(shù)立全球視野，長(zhǎng)安汽車以技術(shù)助推汽車強(qiáng)國(guó)發(fā)展

英國(guó)皇家兩院院士的來(lái)訪交流，是長(zhǎng)安汽車全球研發(fā)實(shí)力的進(jìn)一步展現(xiàn)。作為中國(guó)品牌汽車行業(yè)領(lǐng)跑者，長(zhǎng)安汽車一直放眼世界，2018年4月長(zhǎng)安啟動(dòng)第三次創(chuàng)業(yè)——?jiǎng)?chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃，將世界一流汽車企業(yè)作為前進(jìn)的目標(biāo)，以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，向智能出行科技公司轉(zhuǎn)型。

要想成為世界一流汽車企業(yè)，擁有強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力是一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。在國(guó)家發(fā)改委公布的國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心2017-2018年評(píng)價(jià)結(jié)果中，長(zhǎng)安汽車以96.4分位列全國(guó)第三、行業(yè)第一，研發(fā)實(shí)力連續(xù)5屆10年位居中國(guó)汽車行業(yè)第一。此外，長(zhǎng)安汽車持續(xù)打造世界一流的研發(fā)實(shí)力，在重慶、北京、河北、合肥、意大利都靈、日本橫濱、英國(guó)伯明翰和美國(guó)底特律建立起各有側(cè)重的全球協(xié)同研發(fā)格局。

強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力背后是技術(shù)人才的建設(shè)和儲(chǔ)備。長(zhǎng)安汽車擁有員工近8萬(wàn)人，來(lái)自全球18個(gè)國(guó)家的工程技術(shù)人員1.2萬(wàn)人，其中研發(fā)人員7000余人，高級(jí)專家近600人，居中國(guó)汽車行業(yè)前列。

本次英國(guó)皇家兩院院士的到訪無(wú)疑只是長(zhǎng)安汽車與世界交流的一小步。未來(lái)，隨著第三次創(chuàng)業(yè)的逐步落地，長(zhǎng)安汽車將會(huì)與抓住技術(shù)進(jìn)步的一切機(jī)會(huì)，為成為世界一流汽車企業(yè)積蓄力量。