維寧爾Q1營(yíng)業(yè)額損失達(dá)到1.22億美元 總收入額下滑至3.62億美元
據(jù)外媒報(bào)道,盡管新冠疫情肆虐整個(gè)汽車業(yè),但維寧爾于本周五表示,公司計(jì)劃降低今年的營(yíng)業(yè)虧損額并顯著提高現(xiàn)金流,公司計(jì)劃削減其成本并提升其效率。
作為總部位于瑞典的雷達(dá)、視覺(jué)系統(tǒng)及ADAS軟件制造商,維寧爾下調(diào)了2020年銷售收入的有機(jī)增長(zhǎng),但該公司表示,其預(yù)計(jì)其表現(xiàn)要優(yōu)于全球平均汽車產(chǎn)量。
作為安波福和博世的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,維寧爾表示,今年第一季度,公司營(yíng)業(yè)虧損高達(dá)1.22億美元(約合8.64億元),相較于去年同期的營(yíng)業(yè)虧損1.28億美元(約合9.06億元)而有所好轉(zhuǎn)。公司的總收入額同比下滑27%至3.62億美元(約合25.63億元)。
維寧爾首席執(zhí)行官Jan Carlson向路透社透露:“我們擁有強(qiáng)大的現(xiàn)金流,從公司內(nèi)部運(yùn)營(yíng)情況看,我們預(yù)計(jì)未來(lái)業(yè)績(jī)將不錯(cuò)。盡管新冠疫情引發(fā)的可怕行業(yè)現(xiàn)狀及萎靡的全球汽車業(yè),我認(rèn)為我們的季度表現(xiàn)將很強(qiáng)勁!
該公司本周五的股票交易價(jià)上漲10%至8.88美元/股(約合62.88元/股)。
市場(chǎng)分析公司卡內(nèi)基在研究報(bào)告中提到:“盡管公司已采取了行動(dòng),但在過(guò)去數(shù)月內(nèi),股價(jià)非常疲弱,預(yù)計(jì)公司未來(lái)的現(xiàn)金流將進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。”
相較于兩年前,全球車市的處境堪憂,維寧爾計(jì)劃削減成本,隨著新冠疫情對(duì)汽車業(yè)的沖擊,公司將加快執(zhí)行其降成本策略。
維寧爾撤回了2020年財(cái)務(wù)預(yù)期,預(yù)計(jì)公司將推遲其產(chǎn)品發(fā)布的時(shí)間。
Carlson在本周與分析師的電話會(huì)議中表示:“目前就對(duì)預(yù)計(jì)2020年后的企業(yè)業(yè)務(wù)影響,似乎還為時(shí)尚早。”
作為前奧托立夫的首席執(zhí)行官,Carlson在聲明中表示:“維寧爾在試圖實(shí)現(xiàn)平衡,既確保公司的高效運(yùn)行及執(zhí)行效率,妥善應(yīng)對(duì)本次疫情危機(jī)帶來(lái)的后果,又要持續(xù)強(qiáng)化公司的核心技術(shù)和產(chǎn)品。截止至目前,目前我們正步入正軌。據(jù)公司預(yù)計(jì),盡管2020年的業(yè)務(wù)量要遠(yuǎn)低于早前的預(yù)期值,但相較于去年,公司能夠有效地削減研發(fā)支出、縮小凈虧損額、營(yíng)業(yè)虧損額和負(fù)現(xiàn)金流。”
公司首席財(cái)務(wù)官M(fèi)ats Backman表示:“預(yù)計(jì)2020年的資本性支出將低于1.5億美元(約合10.62億元)。”
值得一提的是,維寧爾于2018年從奧托立夫中獨(dú)立出來(lái)。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
-
即日-9.16點(diǎn)擊進(jìn)入 >> 【限時(shí)福利】TE 2025國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)展·深圳站
-
10月23日立即報(bào)名>> Works With 開(kāi)發(fā)者大會(huì)深圳站
-
11月27日立即報(bào)名>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【在線研討會(huì)】普源精電--激光原理應(yīng)用與測(cè)試解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
- 1 從技術(shù)狂歡到安全合規(guī) :2025上半年自動(dòng)駕駛?cè)谫Y進(jìn)入“場(chǎng)景閉環(huán)”新周期
- 2 飛行汽車:開(kāi)啟規(guī)模化試飛
- 3 誰(shuí)在為智駕買單?城市NOA滲透背后的用戶分析
- 4 汽車抬頭顯示的智能化旅程
- 5 最嚴(yán)輔助駕駛新規(guī),兩部門再劃監(jiān)管、宣傳紅線
- 6 奧迪A5L Sportback全新登場(chǎng),上市亮點(diǎn)探秘
- 7 上海Robotaxi大跨步:允許主駕無(wú)人+收費(fèi)運(yùn)營(yíng)
- 8 自動(dòng)駕駛RoboTaxi“闖五關(guān)”:混合運(yùn)營(yíng)才能扛起商業(yè)化大旗?蘿卜快跑、小馬智行、文遠(yuǎn)知行、特斯拉、Waymo怎么選?
- 9 自動(dòng)駕駛 Robotaxi 的奇點(diǎn)時(shí)刻,到底奇在哪?
- 10 百度蘿卜快跑:從北大嶼山到香港島:自動(dòng)駕駛在香港的 “三級(jí)跳” 啟示錄