一周股評 | 沖呀！中國汽車品牌
評一周車股,察百態(tài)車市。
車圈這一周,或者放大到今年以來最大的事情絕對是于昨日開幕的第二十三屆成都國際汽車展覽會(以下簡稱“成都車展”)。作為疫后國內率先舉辦的四大A級乘用車展覽會,本屆成都車展肩負著帶動汽車產業(yè)動能復蘇、提振市場信心、推動擴大內需的重要使命。
這次成都車展匯聚了國內外120多個知名汽車品牌,參展車輛超1,500余輛,展出規(guī)模達16萬平方米。借著6月出現(xiàn)同比1．2%,且連續(xù)4個月環(huán)比正增長的東風,成都車展也將進一步為車市注入強心劑。
作為今年“第一展”,各大汽車品牌更是對成都車展寄予厚望,能不能打響今年下半年好消息的第一槍,就看成都車展能發(fā)揮多大的作用。夢想有多大,舞臺就有多大,所以此次車展,寶馬、奧迪、奔馳、捷豹路虎、沃爾沃、一汽大眾、領克、日產、吉利、五菱、比亞迪等汽車品牌對本屆車展的投入不降反升,紛紛提升參展面積,展出多款靚麗車型。
昨日開幕的成都車展發(fā)布了多款重磅車型,如長城汽車全球首發(fā)旗下品牌WEY首款重磅越野車型“坦克300”、第三代哈弗H6、哈弗全新品類SUV“哈弗大狗”;比亞迪全球首發(fā)宋PLUS和全球預售2021款唐;五菱新車Victory、羅倫士LS560MX也進行了全國首發(fā);全新路虎衛(wèi)士、雪鐵龍首款新能源汽車天逸C5 aircross、東風悅達起亞新車凱酷、全新林肯飛行家、領克06、捷途95 Pro特別版、全新一代瑞虎5X等也在本屆車展上開啟全國預售/上市。
比起這些新車發(fā)布的風頭,一汽集團尤其是旗下高端品牌紅旗更是風頭無兩。
在車展前一天,也就是7月23日,正在吉林省考察的總書記去到一汽集團研發(fā)總院,了解國企改革發(fā)展情況,并大贊“紅旗”等自主品牌的最新款式整車產品。同時他表示,盡管當前國際上汽車制造業(yè)競爭很激烈,信息化、智能化等趨勢不斷發(fā)展,但這對我們來講是有危有機,危中有機。所以要將民族汽車品牌“搞上去”,必須提高自身品牌的核心競爭力。這對于6月份額創(chuàng)了新低的自主品牌來說,無疑不是一件極為鼓舞人心的事。
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