全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道，今年7月，作為歐洲最大的經(jīng)濟(jì)體，德國的制造業(yè)出口預(yù)期值上揚(yáng)，汽車業(yè)成了最大的贏家。德國IFO經(jīng)濟(jì)研究所表示，對于慘遭新冠疫情沖擊的德國汽車業(yè)而言，該利好消息無異于一大恩賜（boon）。

作為德國出口驅(qū)動(dòng)型經(jīng)濟(jì)的先鋒，汽車業(yè)在新冠疫情中遭重創(chuàng)，在德國封鎖禁令期間，許多工廠停產(chǎn)，更遑論德國汽車業(yè)本就又因從汽柴油車向“綠色”電動(dòng)車轉(zhuǎn)型而苦苦掙扎。

德國IFO經(jīng)濟(jì)研究所表示，得益于許多國家的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，旨在追蹤制造業(yè)出口預(yù)期值的該指數(shù)從上月的－2．2個(gè)點(diǎn)增至6．9個(gè)點(diǎn)。

該機(jī)構(gòu)表示：“德國出口商普遍持有審慎樂觀的態(tài)度。汽車業(yè)是其中的一大贏家，在經(jīng)歷了數(shù)月的難熬歲月后，出口業(yè)務(wù)再次回暖�！�

戴姆勒于上周表示，其梅賽德斯－奔馳高端車型及電動(dòng)車均已出現(xiàn)復(fù)蘇跡象，而大眾也表示，其預(yù)計(jì)今年的高端車在華銷量將出現(xiàn)小幅增長。寶馬也宣布，今年第二季度，在華銷量出現(xiàn)增長。

德國IFO經(jīng)濟(jì)研究在本周一獲得的月度調(diào)研結(jié)果表明，今年7月的商業(yè)士氣已從數(shù)十年來的最大跌幅開始復(fù)蘇，許多公司的經(jīng)濟(jì)情況從新冠疫情間的低谷開始反彈。當(dāng)然，大前提是避免二次疫情的爆發(fā)。

盡管如此，據(jù)估計(jì)，德國的經(jīng)濟(jì)將在今年第二季度遭遇兩位數(shù)的下滑，因?yàn)樾鹿谝咔榈挠绊�，公眾的生活和�?jīng)濟(jì)活動(dòng)幾乎陷入停滯。

該機(jī)構(gòu)于本周二表示，化工與電子行業(yè)的公司對其海外商品發(fā)貨量前景的看法也樂觀得多，而機(jī)械工程行業(yè)的悲觀情緒也有所消減，但其銷售額的增長并不如預(yù)期般好。（本文為編譯作品，所用英文原文和圖片選自economictimes．indiatimes．com）