科學(xué)家發(fā)現(xiàn)新型碳纖維材料:更輕更便宜 可用于汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域
雖然碳纖維材料既堅(jiān)固又輕巧,但其造價(jià)往往十分昂貴。不過(guò),來(lái)自南非的科學(xué)家有望改變這一局面,他們發(fā)現(xiàn)了一種更廉價(jià)的替代物。
7月29日,據(jù)外媒報(bào)道,南非約翰內(nèi)斯堡大學(xué)的研究人員發(fā)現(xiàn)車(chē)前草一些無(wú)用的莖能夠提取碳纖維,并替代目前的目前的炭纖維材料。
研究人員利用一種稱(chēng)為水化脫膠的過(guò)程來(lái)分離構(gòu)成這些莖的單個(gè)纖維。這些纖維隨后在3%的苛性鈉溶液中浸泡4小時(shí),干燥后用高頻微波輻射處理2分鐘,然后利用乙醇已防止其聚束。
結(jié)果發(fā)現(xiàn),這些纖維能更好地與環(huán)氧樹(shù)脂結(jié)合,并且環(huán)氧樹(shù)脂中也含有少量的多壁碳納米管。
研究人員在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試后發(fā)現(xiàn),新組合比相同尺寸的樹(shù)脂本身更堅(jiān)硬、更堅(jiān)固。具體來(lái)說(shuō),它們擁有31%的拉伸強(qiáng)度和34%的彎曲強(qiáng)度。此外,它們還表現(xiàn)出更好的沖擊強(qiáng)度和導(dǎo)熱性。
研究人員表示,一旦該技術(shù)成熟后,這種材料可以用于汽車(chē)工業(yè)等領(lǐng)域,將會(huì)減少車(chē)身重量一提高燃油效率。此外,它不會(huì)像金屬材料一樣腐蝕或生銹,并且硬度更好,更易于加工成型。
作者:斌斌編輯:斌斌來(lái)源:快科技
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