車企也使出了渾身解數(shù)，或大幅降價(jià)，或自掏腰包補(bǔ)貼，或嘗試新的售車方式刺激消費(fèi)者。

2月25日，上汽通用五菱發(fā)布消息，正式推出“上班通勤安全出行，五菱寶駿補(bǔ)貼10億”活動(dòng)，對(duì)購買五菱寶駿的個(gè)人進(jìn)行購車補(bǔ)貼，綜合優(yōu)惠達(dá)到11000元。

制表人/億歐汽車商業(yè)分析員 丁唯一

五一假期成為了車企發(fā)力刺激消費(fèi)的重要時(shí)間點(diǎn)。上汽集團(tuán)舉辦了“五與上汽有個(gè)約惠”促銷活動(dòng)，集團(tuán)董事長陳虹親自現(xiàn)身售車。據(jù)悉，上汽促銷下了血本，數(shù)百輛車享受五五折優(yōu)惠，單車優(yōu)惠補(bǔ)貼最高達(dá)13萬元。

上汽集團(tuán)的“拼”換來了可觀的回報(bào)，5月1日到4日期間，上汽集團(tuán)在上海地區(qū)累積收獲意向客戶33062個(gè)，同比增長99.1%；獲得訂單3692個(gè)，同比增長85.1%。

制表人/億歐汽車商業(yè)分析員 成暢

在政策輔助和車企的努力下，4-5月份的中國汽車銷量顯著提升。其中，5月，中國乘用車銷量整體出現(xiàn)了1.9%的同比增長，是中國乘用車市場(chǎng)近22個(gè)月以來首次出現(xiàn)同比增長。

結(jié)語

國務(wù)院副總理劉鶴在《兩次全球大危機(jī)的比較研究》中寫道，危機(jī)只有發(fā)展到最困難的階段，才有可能倒逼出有效的解決方案，這一解決方案往往是重大的理論創(chuàng)新。

此次疫情衍生出了許多創(chuàng)新。在汽車行業(yè)內(nèi)，車企抱團(tuán)取暖成為趨勢(shì)，并紛紛在開拓線上銷售、直播售車等新型銷售模式，但行業(yè)內(nèi)還未迎來真正的革命性創(chuàng)新。

眼下，疫情正將全球車市走勢(shì)推向何處，仍未可知。但可以確定的是，汽車產(chǎn)業(yè)向新四化發(fā)展的趨勢(shì)在疫情下反而獲得加速。

僅在6月，就有亞馬遜、滴滴、英特爾、戴姆勒等多家巨頭企業(yè)發(fā)布自動(dòng)駕駛重大進(jìn)展；比亞迪的刀片電池、寧德時(shí)代的長壽命電池也在疫情期間得到大量關(guān)注。

汽車新技術(shù)會(huì)在這輪市場(chǎng)重構(gòu)中獲得全新發(fā)展機(jī)遇，智能化的無人駕駛共享電動(dòng)汽車距離我們似乎越來越近了。

作者： 成暢 來源：億歐