蔚來、小鵬領銜，今年成都車展的造車新勢力，有什么看點？
2020-07-30 09:32
雷科技
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大浪淘沙仍是主節(jié)奏
在市場表現(xiàn)不佳的情況下仍選擇參展，不得不佩服愛馳和賽力斯的勇氣，相反理想、哪吒等新勢力豪強的缺席，會讓人感到有些蹊蹺。
理想自去年開始實現(xiàn)車型交付，今年上半年的銷量成績單一直都不錯，9500輛的交付量也排在細分市場第二名位置。而目前品牌還在沖擊納斯達克的路上，如果要談到缺席的理由，籌備月底敲鐘上市的事宜可能會是原因之一。
哪吒在今年上半年也收獲了5002輛的銷量，總體成績相當不錯的，相比其他新勢力品牌其實更有底氣參展。不過此次哪吒只派出部分高層領導參展并接受媒體采訪，“人到車不到”的參展方式或許成了新勢力品牌的特色。
至于其他品牌如拜騰、零跑、前途等，相信各位也能猜到當中缺席原因，在新勢力集體退潮的大環(huán)境下，一旦遇到資金困境，能留下來的幾率都是相當?shù)偷摹＜幢闶莻鹘y(tǒng)車企眾泰，也陷入停工停產(chǎn)的低谷期，可想而知造車新勢力的生存空間有多小。
相信經(jīng)過本次成都車展后，之后造車新勢力的參展可能會發(fā)展成一道罕見的“風景線”，各位且看且珍惜吧。
來源：雷科技
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