侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯(cuò)
加入自媒體
當(dāng)前位置： OFweek 智能汽車網(wǎng)   >   車聯(lián)網(wǎng)   >  正文

2020年中國(guó)車路協(xié)同市場(chǎng)規(guī)模與發(fā)展前景分析：投資規(guī)模達(dá)千億級(jí)

2025年，中國(guó)車路協(xié)同主要IT設(shè)備（RSU、OBU、高精地圖、邊緣計(jì)算單元）累計(jì)投資規(guī)模為912億元，到2030年，車路協(xié)同主要IT設(shè)備累計(jì)投資規(guī)模達(dá)到2834億元。

中國(guó)車路協(xié)同紛紛項(xiàng)目落地，為智能汽車規(guī)�；瘧�(yīng)用做準(zhǔn)備

車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，已從最開始的TSP平臺(tái)階段，到智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)階段，再演進(jìn)到自動(dòng)駕駛云控平臺(tái)階段（車路協(xié)同）。作為自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，5G＋V2X迎來(lái)政策風(fēng)口。2019年起V2X已陸續(xù)實(shí)現(xiàn)試點(diǎn)落地；預(yù)計(jì)2022年前后，伴隨5G商用化，V2X商用化普及度將逐漸提升，5G－V2X同步開展測(cè)試驗(yàn)證，為2025年智能汽車規(guī)�；瘧�(yīng)用做準(zhǔn)備。

近年來(lái)，中國(guó)車路協(xié)同項(xiàng)目落地情況如下：

圖表1：中國(guó)車路協(xié)同項(xiàng)目落地情況

目前，國(guó)家層面發(fā)布了一多個(gè)智慧交通試點(diǎn)區(qū)域，路運(yùn)一體化車路協(xié)同為智慧交通的重點(diǎn)建設(shè)發(fā)展方向。

2018年2月，交誦部發(fā)布“關(guān)于加快推進(jìn)新代國(guó)家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點(diǎn)的通知”，在九省市針對(duì)六大主題展開試點(diǎn)，路運(yùn)一體化車路協(xié)同成重點(diǎn)方向之一。

圖表2：新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點(diǎn)建設(shè)內(nèi)容

1  2  下一頁(yè)>  
聲明： 本文系OFweek根據(jù)授權(quán)轉(zhuǎn)載自其它媒體或授權(quán)刊載，目的在于信息傳遞，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，如有新聞稿件和圖片作品的內(nèi)容、版權(quán)以及其它問(wèn)題的，請(qǐng)聯(lián)系我們。

發(fā)表評(píng)論

共0條評(píng)論，0人參與

請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...

請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字

您提交的評(píng)論過(guò)于頻繁，請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清，點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無(wú)評(píng)論

暫無(wú)評(píng)論

    文章糾錯(cuò)
    x
    *文字標(biāo)題：
    *糾錯(cuò)內(nèi)容：
    聯(lián)系郵箱：
    *驗(yàn) 證 碼：

    粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)