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乘用化能讓皮卡搶SUV的份額嗎？

2020-08-12 17:24

車轱轆

關(guān)注

乘用皮卡搶不了SUV的份額因?yàn)楫?dāng)貨車管理不會(huì)變

皮卡的乘用化會(huì)搶占SUV的份額嗎？7月皮卡銷量為37014輛，環(huán)比下滑1．4％，同比增長(zhǎng)37．8％；前7月皮卡累計(jì)銷售223844臺(tái)，同比下滑6．6％。然而，SUV在7月共售出77．2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14％，前7月累計(jì)銷售444．9萬(wàn)輛，同比累計(jì)下滑11％。

乘用化能讓皮卡搶SUV的份額嗎？

皮卡和SUV還不是一個(gè)體量級(jí)，即使皮卡全面解禁，也不可能搶占多少SUV的份額，因?yàn)槠たㄈ娼饨彩前凑肇涇囆旭傄螅@在使用中帶來(lái)很多的不便，而SUV則按小車限速行駛，開著乘用化的皮卡跑高速，其實(shí)都是一種憋屈。因?yàn)槠たǖ膭?dòng)力比很多小車還強(qiáng)，卻在高速路上很多地方限速80公里，最快車速也不能超過100公里每小時(shí)，否則罰罰罰罰！

乘用化能讓皮卡搶SUV的份額嗎？

最近，編輯都在心動(dòng)買輛皮卡，其實(shí)編輯不買SUV是因?yàn)镾UV的行李箱容積較小，并且行李箱的味道會(huì)傳入乘坐空間難聞，三廂轎車就沒這樣的問題，而小車的行李箱都很小，沒皮卡能裝和越野。不過，皮卡乘坐的舒適性遠(yuǎn)不及轎車，且油耗也比轎車和SUV都高。

乘用化能讓皮卡搶SUV的份額嗎？

寫在最后

皮卡解禁，即使全國(guó)解禁，這種可能性不大，2021年可能只會(huì)剩下省會(huì)城市和極少直轄市會(huì)對(duì)皮卡行駛限制，加之乘用化的發(fā)展，讓皮卡迎來(lái)了機(jī)會(huì)，但機(jī)會(huì)能有多大，大到能搶占SUV的份額嗎？很難！畢竟，皮卡的解禁和皮卡的乘用化，還得讓皮卡脫離貨車的行駛管理才行，而皮卡脫離貨車的行駛限制根本不可能。

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