思域作為當(dāng)前本田在國(guó)內(nèi)的神車，在網(wǎng)絡(luò)上被網(wǎng)友熱炒“秒天秒地秒空氣”，也受到了不少年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

不過，當(dāng)前在售的第十代本田思域，于2015年推出市場(chǎng)。按照本田思域五年一換代的節(jié)奏，思域也到了換代的節(jié)點(diǎn)。

近日，我們于外媒獲取了一組全新本田思域的渲染圖，新車是以此前的思域諜照為藍(lán)本，繪制出的渲染圖，雖然不能代表全新思域的最終版本，但還是能透露出一些全新思域的外觀信息。

本田全新思域渲染圖

具體來看，新車前臉的變動(dòng)不是很大，標(biāo)志性的熏黑進(jìn)氣格柵飾板，沒有做出太大調(diào)整。不過新車的燈組，組合點(diǎn)陣式LED大燈更為扁平狹長(zhǎng)，車燈也更具有辨識(shí)度。

車身側(cè)面的腰線更為平直，沒有太多亮點(diǎn)，不過實(shí)車觀感上更為大氣耐看一些。車尾則是新車變化最大的部位。

全新思域的尾箱尺寸向外有所延伸，并且新增的小鴨尾，點(diǎn)綴出更多運(yùn)動(dòng)氣息。但變化最大的要數(shù)，車輛換下了思域標(biāo)志性的“C字形”尾燈，換裝了造型更為犀利的“扁平式尾燈”。

如果新車最終真的會(huì)采用這一尾燈設(shè)計(jì)的話，預(yù)計(jì)不能讓所有消費(fèi)者接受畢竟這樣的尾燈造型，相較于夸張的“C字形”尾燈而言，太過于平庸和爛大街了。

動(dòng)力系統(tǒng)部分，預(yù)計(jì)新車仍將采用最大功率為130kW的1．5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)最大功率125馬力的1．0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，也仍會(huì)提供。傳動(dòng)上匹配CVT無極和6擋手動(dòng)變速器。

此外，據(jù)外媒透露，全新思域?qū)⒂?021年亮相，并與2022年開始上市發(fā)售。不過新車的變化主要集中在外觀內(nèi)飾及配置部分，動(dòng)力上不會(huì)發(fā)生太大的變化。

現(xiàn)款本田思域

作者：若風(fēng)編輯：若風(fēng)來源：快科技