一脈相承的德系品質(zhì)

縱觀邁騰品牌的發(fā)展歷程，每一代都傳承著大眾B級(jí)車最核心的創(chuàng)新基因。從1973年喬治亞羅在紙上畫下了第一代大眾B級(jí)車“Fastback Coupe”運(yùn)動(dòng)造型開始，大眾B級(jí)車就以開創(chuàng)性的姿態(tài)引領(lǐng)著整個(gè)汽車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。

從1980年開創(chuàng)性地打造出加長(zhǎng)軸距以滿足多場(chǎng)景需求的二代車型，到1988年的第三代車型就開始把科技概念融入汽車，讓ABS、安全氣囊等安全裝備開始為消費(fèi)者保駕護(hù)航；從第四代車型更全面地關(guān)注空間、舒適、安全、駕控等關(guān)乎產(chǎn)品價(jià)值的一個(gè)個(gè)細(xì)節(jié)并加以改進(jìn)，到第五代車型擁有奧迪技術(shù)加持，大眾B級(jí)車不斷自我革新，讓每一代產(chǎn)品都具有劃時(shí)代意義。

直到2007年，第六代大眾B級(jí)車進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)并命名“邁騰”，憑借革命性的“T＋D”動(dòng)力總成技術(shù)以及高達(dá)14項(xiàng)的前瞻安全配置等，邁騰迅速受到廣大中產(chǎn)階級(jí)人士的關(guān)注與喜愛，并把原汁原味的德系品質(zhì)帶到更多消費(fèi)者生活中去，成為國(guó)內(nèi)銷量破百萬(wàn)最快的B級(jí)車。

而邁騰并未滿足于此。此后的十余年中，邁騰一直保持著在核心技術(shù)上的領(lǐng)先，并通過(guò)進(jìn)一步加長(zhǎng)的軸距，不斷結(jié)合更先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念、造車工藝與前沿科技等，保持著德系血統(tǒng)的純正。

2019年12月18日，新邁騰家族2020正式上市，成為一汽－大眾進(jìn)入智能時(shí)代和加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型的里程碑式產(chǎn)品。

時(shí)過(guò)境遷，新時(shí)代的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)紛繁復(fù)雜，消費(fèi)人群的需求開始更加豐富而苛刻。新邁騰家族將目光看向知識(shí)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)變革下的新興中產(chǎn)精英人群。新中產(chǎn)階層人士年輕有為，他們或擁有高學(xué)歷，或從事各領(lǐng)域管理者工作，是有擔(dān)當(dāng)，有責(zé)任心的社會(huì)精英。

面對(duì)新中產(chǎn)精英群體更加完美主義的審美與價(jià)值需求，新邁騰家族不僅有一汽－大眾精湛造車工藝與深厚品牌與市場(chǎng)積淀的強(qiáng)大背書，更憑借延續(xù)自基因的德系品質(zhì)和出色的智能化科技滿足用戶的多樣化需求，有信心成為新中產(chǎn)年輕精英們出色的出行伙伴。

如果說(shuō)一汽－大眾在中國(guó)消費(fèi)者心中已經(jīng)是德系品質(zhì)與市場(chǎng)王者的代名詞，那么邁騰一定在這其中扮演著不可磨滅的功勛角色，二者之間是品牌與車型相互成就的故事。應(yīng)該說(shuō)，再次樹立同級(jí)價(jià)值標(biāo)桿的新邁騰家族同樣擁有這樣的“自我修養(yǎng)”，只不過(guò)這一次，新邁騰家族吹響的是一汽－大眾數(shù)字化轉(zhuǎn)型的號(hào)角，開啟的是一汽－大眾大眾品牌智能汽車的新時(shí)代。