在這個(gè)處處都要博取眼球的時(shí)代，每款車(chē)都力爭(zhēng)在某一方面擁有過(guò)人之處，而“旗艦”也理所應(yīng)當(dāng)?shù)某蔀楦髯宰穼さ哪繕?biāo)。比如豪華旗艦，性能旗艦等等，但什么才是旗艦的真正標(biāo)準(zhǔn)？

在凹凸君看來(lái)，一臺(tái)車(chē)能夠稱(chēng)得上旗艦，則必須在品牌層面滿足技術(shù)力和品牌力的集中，在消費(fèi)者層面需要滿足的則是全方位的超越同級(jí)的駕乘感受。亦如奇瑞汽車(chē)這臺(tái)全新的旗艦SUV瑞虎8 PLUS，它是繼瑞虎8的成功之后，奇瑞汽車(chē)又一力作！

今天，凹凸君有幸受邀至甘肅臨夏為大家試駕這臺(tái)“大佬”級(jí)別的瑞虎8 PLUS，新車(chē)實(shí)力如何，讓我們現(xiàn)在就一睹為快！

對(duì)于瑞虎8 PLUS的外觀設(shè)計(jì)，相信很多消費(fèi)者一點(diǎn)都不陌生了，此前瑞虎官方已在多渠道釋出了官圖，這次親眼看到實(shí)車(chē)，依舊是熟悉的感覺(jué)，親切的味道。

瑞虎8 PLUS基于奇瑞TX1平臺(tái)打造，雖定位于中型SUV車(chē)型，但整體尺寸要顯得大了很多。在奇瑞最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言支撐下，新車(chē)的整體線條設(shè)計(jì)更顯美感，也暗藏著一份硬朗氣息。

瑞虎8 PLUS采用日耀星河前臉設(shè)計(jì)，在配合幾何矩陣鉆石前格柵，看上去更加大氣、時(shí)尚，被官方稱(chēng)之為全LED 4D光刃的豪華前燈組系全系車(chē)型標(biāo)配，獨(dú)特的燈組造型集成了LED晶體前大燈、雙光刃高亮日行燈、流水轉(zhuǎn)向燈于一體；同級(jí)獨(dú)有的集成式LED前霧燈與示廓燈，造型極具辨識(shí)度；晶鉆陣列后尾燈與前燈組交相呼應(yīng)。此番動(dòng)作頗有向奧迪燈廠挑戰(zhàn)的意味。

車(chē)尾部分，雙邊雙出的排氣布局在構(gòu)建尾部運(yùn)動(dòng)化視覺(jué)效果層面非常有效，銀色裝飾的設(shè)計(jì)手法也讓這款車(chē)更顯檔次感。

整車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4722×1860×1745mm，軸距2710mm，參數(shù)可見(jiàn)新車(chē)在車(chē)身尺寸方面的表現(xiàn)已經(jīng)優(yōu)于同級(jí)，并且全車(chē)還可提供5／6／7座版本，滿足不同家庭的使用需求并不是一件難事。

作為奇瑞品牌全新一代的旗艦產(chǎn)品，瑞虎8 PLUS也致力于打造一臺(tái)舒適性超高的SUV車(chē)型，為此，瑞虎8 PLUS首先從駕乘體驗(yàn)上入手，打造出了一個(gè)深海靜謐級(jí)的空間，通過(guò)全車(chē)10處聲學(xué)包優(yōu)化＋馬牌靜音輪胎＋靜音玻璃＋后保左右通風(fēng)框位置優(yōu)化＋襯套副車(chē)架優(yōu)化等措施，整車(chē)NVH有了一個(gè)很大提升，再加上行業(yè)領(lǐng)先的3D掃描儀與球形矩陣列設(shè)備對(duì)噪音的排查與分析，還能不斷優(yōu)化整車(chē)NVH表現(xiàn)。