說到汽車駕駛抖動(dòng)，基本上很多車主都遇到。這對駕駛體驗(yàn)影響極大，而且有時(shí)候車主會(huì)發(fā)現(xiàn)，對于汽車抖動(dòng)自己換了一大堆空氣濾啊，什么燃油添加劑呀，但是就是沒啥作用。

實(shí)際上呢，要解決汽車抖動(dòng)問題，首先你要找到抖動(dòng)真正的原因。對此，中石油在其官微科普了一些常見的導(dǎo)致汽車異常抖動(dòng)的原因。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)、油路積碳過多

節(jié)氣門、火花塞或者是活塞頂部等位置的積碳過多，是汽車出現(xiàn)異常抖動(dòng)最為普遍的原因。不過積碳是正常的、不可避免的現(xiàn)象，需要我們定期進(jìn)行清理。

除了異常抖動(dòng)外，積碳還會(huì)導(dǎo)致汽車的加速能力變差。如果你的汽車出現(xiàn)了以上兩種情況，就很有可能就是積碳過多，太久沒有做清理了。

2、變速箱問題

變速箱故障也會(huì)導(dǎo)致汽車異常抖動(dòng)，最為明顯的表現(xiàn)就是換擋時(shí)不順暢、頓挫，甚至有異響。變速箱問題會(huì)隨著時(shí)間變得越來越嚴(yán)重，維修成本也會(huì)直線上升。

對于開手動(dòng)擋的朋友們來說，最為常見的情況是由于離合器磨損過于嚴(yán)重發(fā)生故障。而對于開自動(dòng)擋的朋友們來說，最常見的問題則是因變速器油變質(zhì)導(dǎo)致變速箱工作不順。

此外，如果變速箱里面的齒輪有磨損，也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力損失并產(chǎn)生異響。

3、輪胎磨損輪轂變形

輪子如果不圓，跑起來不僅會(huì)上下顛簸，還存在很大的安全隱患。車輪導(dǎo)致的抖動(dòng)一定是車速越快越明顯，停下車來時(shí)反而沒有感覺。在檢查車胎狀況時(shí)，如果從外觀上看就有嚴(yán)重的磨損，那么很有可能問題的根源就是車胎。

一般來說，質(zhì)量合格的輪轂在沒有大力碰撞等情況下，發(fā)生變形的概率是比較低的。但如果你常軋馬路牙子停車、走凹凸不平的道路或是裝載重貨，那就需要重點(diǎn)檢查輪轂是否出現(xiàn)了變形。

4、剎車問題

剎車系統(tǒng)的構(gòu)成比較復(fù)雜，任一零件出現(xiàn)問題都有可能導(dǎo)致剎車時(shí)發(fā)生異常抖動(dòng)的現(xiàn)象。

其中，最常見的問題是剎車盤出現(xiàn)磨損，會(huì)導(dǎo)致剎車時(shí)力道不均勻。一般來說，這種情況可能是由于剎車片過硬、質(zhì)量不及格或是剎車油泵回位不好導(dǎo)致的。因此如果出現(xiàn)這種狀況，還需要檢查剎車油泵是否存在故障。

5、方向盤抖動(dòng)

在確定車輪、剎車都處于正常狀態(tài)以后，如果在打方向、高速行駛時(shí)出現(xiàn)方向盤不穩(wěn)的情況，就有可能是懸掛系統(tǒng)或者是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的問題。

每個(gè)車輪、車胎生產(chǎn)出來時(shí)都會(huì)有一定的公差，車輪并不都是90度垂直于地面的，不同型號的車有不同的設(shè)計(jì)傾角，這都需要懸掛系統(tǒng)來適配。這就是很多車主都聽說過的四輪定位和動(dòng)平衡。

如果更換輪胎后汽車出現(xiàn)了抖動(dòng)、跑偏的情況，大家就需要去檢查懸掛系統(tǒng)了。

方向盤直接連接著轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，所以方向盤抖動(dòng)也有可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的問題�，F(xiàn)代汽車都配備了轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，有液壓式的也有電子式的，產(chǎn)生抖動(dòng)的原因有可能是助力機(jī)的問題，也有可能是推桿、球頭等地方存在曠量，這方面的問題建議大家到專業(yè)的維修點(diǎn)進(jìn)行檢查。

作者：陳馳來源：快科技