奧迪S系列向來像個(gè)低調(diào)紳士，不久前在廣州車展當(dāng)中奧迪S6的身影還是吸引起眾人。奧迪S6與其大街上悠揚(yáng)漫步之時(shí)，它其溫馴的樣子與奧迪A6基本沒區(qū)別。要是不巧，此刻遇到司機(jī)意識(shí)到“過于低調(diào)”可不行，于是稍稍踩了腳油門，發(fā)動(dòng)機(jī)便發(fā)出咆哮聲，在他人還未反應(yīng)過來之時(shí)就已經(jīng)完成了超車。此刻，后面的人才會(huì)討論起：那臺(tái)奧迪，鐵定時(shí)S6吧！

如今S6也跟新?lián)Q代了，全新車型只推出了一款，售價(jià)92．98萬元。靜態(tài)之下，新款?yuàn)W迪S6前LED大燈與前臉都更加扁平化，由此不知道該說是更加平易近人，還是說更加有氣勢(shì)了。近一看“S6”標(biāo)識(shí)纏身，再看看發(fā)黑中網(wǎng)前唇，估計(jì)誰都想認(rèn)大哥了。

側(cè)面亮點(diǎn)便雙向靈動(dòng)腰線，還有全新樣式雙五輻式輪圈、紅色高性能制動(dòng)卡鉗、黑色的窗框以及更加低矮的車身高度，這些都是S車型一直以來的特點(diǎn)。去到車尾，欣喜看見S6尾部雙邊四處式橢圓形排氣筒，加上尾部小鴨尾，實(shí)在做不到內(nèi)心毫無波瀾。

內(nèi)飾上，看到的元素更多是“品質(zhì)”，在感受到“運(yùn)動(dòng)風(fēng)”，這或許是奧迪S6獨(dú)特之處，也不需要特地渲染運(yùn)動(dòng)氛圍，而在線條、大屏幕以及鍍鉻裝飾上表現(xiàn)突出。

動(dòng)力部分還是個(gè)重頭戲，新款?yuàn)W迪S6搭載了一臺(tái)奧迪與保時(shí)捷合作研發(fā)的2．9TFSI雙渦輪增壓V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)加入了一套48V的MHEV輕混系統(tǒng)防止渦輪遲滯，最大輸出功率為450馬力，峰值扭矩600牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)就是在Panamera 4S、奧迪RS4 Avant上出現(xiàn)的那臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)，賬面數(shù)據(jù)和穩(wěn)定性都很不錯(cuò)。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，并配備奧迪的祖?zhèn)鱭uattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。奧迪S6底氣不僅如此，百公里加速4．5秒，多少性能車瞬間失色，但它卻偏偏靠著從內(nèi)而外低調(diào)氣質(zhì)征服太多人了。