無(wú)人駕駛圖森未來(lái)最快明年在美上市
12月25日,資本邦獲悉,近日,據(jù)媒體報(bào)道,接近圖森未來(lái)(TuSimple)融資事宜的知人士透露,圖森已經(jīng)在準(zhǔn)備IPO 申報(bào)流程,圖森未來(lái)最快于2021年在美上市,其主要聚焦無(wú)人駕駛卡車(chē)的研發(fā),即提供自動(dòng)駕駛貨運(yùn)服務(wù)。
天眼查顯示,今年11月25日,圖森未來(lái)完成了E輪融資,交易金額3.5億美元。
據(jù)數(shù)據(jù)研究公司PitchBook的數(shù)據(jù)顯示,在E輪融資之前,圖森未來(lái)的估值已達(dá)11.2億美元。
自2015年成立以來(lái),圖森未來(lái)獲得來(lái)自新浪、治平資本、英偉達(dá)、鼎暉投資、UPS、韓國(guó)汽車(chē)一級(jí)供應(yīng)商萬(wàn)都、美國(guó)卡車(chē)品牌Navistar、大眾旗下重卡部門(mén)Traton等機(jī)構(gòu)的投資。
據(jù)了解,圖森未來(lái)的上市計(jì)劃將更傾向于傳統(tǒng)的IPO,而不是以SPAC方式登陸資本市場(chǎng)。
稍早前《The Information》報(bào)道稱(chēng),圖森未來(lái)的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、同樣從事重卡自動(dòng)駕駛的智加科技(Plus.AI)已聘請(qǐng)高盛為其尋找可以合并的特殊目的收購(gòu)公司,最快2021年年初以SPAC方式完成上市。
公開(kāi)資料顯示,智加科技于2016年在美國(guó)硅谷成立,并先后在西安、北京、上海等地成立分公司及研發(fā)中心。其歷來(lái)的投資方包括金沙江創(chuàng)投、光速中國(guó)、華創(chuàng)資本、紅杉中國(guó)、滿(mǎn)幫集團(tuán)、國(guó)泰君安國(guó)際等。
來(lái)源:資本邦
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