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采埃孚推出新款開(kāi)源軟件平臺(tái)——Middleware

全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道，采埃孚推出新款開(kāi)源軟件平臺(tái)——Middleware，該平臺(tái)是車載計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)與其軟件應(yīng)用間的中介者。

自2024年起，采埃孚的Middleware將提供給量產(chǎn)車型，其研發(fā)與自動(dòng)駕駛、綜合安全、車輛運(yùn)動(dòng)控制和電動(dòng)車等移動(dòng)出行領(lǐng)域的應(yīng)用軟件研發(fā)密切相關(guān)。

采埃孚在聲明中宣稱，Middleware將作為軟件應(yīng)用及車輛硬件的連接器，盡可能縮小界面，確保該系統(tǒng)的各部分能夠?qū)崿F(xiàn)快速通信，有助于大幅簡(jiǎn)化車企系統(tǒng)整合的復(fù)雜性。

采埃孚將根據(jù)車企的軟件架構(gòu)提供模塊法，內(nèi)容涵蓋全平臺(tái)方案及單一模塊，后者可被整合到車企軟件平臺(tái)。

采埃孚為新一代車輛研發(fā)了ProAI超級(jí)運(yùn)算平臺(tái)，該車輛所提供的系統(tǒng)涵蓋了軟件、運(yùn)算和傳感器硬件及智能網(wǎng)聯(lián)促動(dòng)器（connected actuators）。

全球軟件中心

采埃孚表示，公司計(jì)劃在明年初建立一家全球軟件中心，該機(jī)構(gòu)的牽頭人是軟件方案與全球軟件中心副總裁Nico Hartmann。

這將幫助采埃孚的新形勢(shì)、技術(shù)、方案、規(guī)程、工具及功能進(jìn)行調(diào)整并使其符合標(biāo)準(zhǔn)，確保各部門能夠在通用的研發(fā)平臺(tái)使用該咨詢軟件。

從中期看，這將有助于采埃孚集團(tuán)形成統(tǒng)一的架構(gòu)及始終如一的研發(fā)環(huán)境。采埃孚將通過(guò)與客戶及伙伴方的合作，加快研發(fā)或應(yīng)用速度，旨在滿足未來(lái)軟件定義車輛的需求。（本文為編譯作品）

聲明： 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫(xiě)，觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表OFweek立場(chǎng)。如有侵權(quán)或其他問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

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