化危為機(jī)打造最強(qiáng)軟硬實(shí)力

陳昊認(rèn)為，不要浪費(fèi)一場(chǎng)危機(jī)，因?yàn)槲�機(jī)是一次全面體檢的機(jī)會(huì)，很多內(nèi)部流程的優(yōu)化和組織結(jié)構(gòu)的重組，都在危機(jī)中催生和完成。

東風(fēng)日產(chǎn)作為國(guó)內(nèi)主流車企，年銷量連續(xù)6年超過(guò)百萬(wàn)，成為百萬(wàn)俱樂(lè)部成員。這場(chǎng)突如其來(lái)的危機(jī)，對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)來(lái)說(shuō)，相當(dāng)于一次極限壓力測(cè)試，考驗(yàn)企業(yè)所有的應(yīng)對(duì)能力，考驗(yàn)企業(yè)的護(hù)城河是否堅(jiān)實(shí)。

過(guò)去一年，從企業(yè)硬實(shí)力和軟實(shí)力兩個(gè)方面，東風(fēng)日產(chǎn)采取了一系列改革調(diào)整措施，化危為機(jī)，壯大自己。

借助危機(jī)帶來(lái)的停滯期與恢復(fù)期，東風(fēng)日產(chǎn)完成了人力資源管理機(jī)制的優(yōu)化和人才隊(duì)伍的升級(jí)；大力進(jìn)行營(yíng)銷革新，推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。通過(guò)這些變化，把原來(lái)積累的以及危機(jī)中暴露的體系力薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)行了修復(fù)與改善，加強(qiáng)了企業(yè)的硬實(shí)力。

這場(chǎng)危機(jī)讓東風(fēng)日產(chǎn)深刻意識(shí)到企業(yè)價(jià)值觀的重要性。2020年，在企業(yè)文化建設(shè)方面，東風(fēng)日產(chǎn)下了很大功夫。去年6月16日，東風(fēng)日產(chǎn)成立17周年之際，東風(fēng)日產(chǎn)正式發(fā)布企業(yè)文化2．0，發(fā)出踐行企業(yè)文化2．0、決勝新中期的時(shí)代強(qiáng)音。東風(fēng)日產(chǎn)明確將“擁抱客戶”作為核心綱要寫入企業(yè)文化2．0。同時(shí)強(qiáng)調(diào)了“感心服務(wù)，擁抱客戶”的服務(wù)理念。大災(zāi)之年，東風(fēng)日產(chǎn)鞏固和優(yōu)化了硬實(shí)力——體系力的同時(shí)，傳承和光大了軟實(shí)力——價(jià)值觀，用溫暖而堅(jiān)定的力量贏得了經(jīng)銷商伙伴和客戶的進(jìn)一步信賴。

東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理安東尼?巴瑟斯表示，2020年對(duì)任何一個(gè)車企無(wú)疑是一場(chǎng)大考。我非常自豪東風(fēng)日產(chǎn)不僅通過(guò)了這次考驗(yàn)，并且取得了優(yōu)異的成績(jī)。在行業(yè)變革的關(guān)鍵時(shí)期，我們實(shí)現(xiàn)了自我修復(fù)和升級(jí)，為我們?cè)谑袌?chǎng)變革中站穩(wěn)腳跟帶來(lái)了莫大的信心。

五大核心技術(shù)加速品牌煥新

中國(guó)車市已經(jīng)進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也趨向強(qiáng)者愈強(qiáng)、弱者愈弱。作為強(qiáng)勢(shì)品牌的東風(fēng)日產(chǎn)，面對(duì)汽車電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)化的大趨勢(shì)，去年9月24日，NEW NISSAN品牌之夜暨Ariya中國(guó)首秀，正式宣告品牌煥新。這是繼7月15日，日產(chǎn)全球全新LOGO發(fā)布和全新跨界純電SUV車型Ariya首發(fā)后，首次面向單一市場(chǎng)進(jìn)行品牌全面煥新。

2020年日產(chǎn)在中國(guó)宣告品牌煥新，帶來(lái)GT－R50與Ariya雙技術(shù)車型， 提升品牌價(jià)值感。東風(fēng)日產(chǎn)作為戰(zhàn)略執(zhí)行者，承接形象、態(tài)度、技術(shù)和產(chǎn)品4大煥新，以五大技術(shù)加速日產(chǎn)智行在中國(guó)的落地。

東風(fēng)日產(chǎn)商品規(guī)劃總部總部長(zhǎng)張治表示，品牌煥新對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)有著兩個(gè)層面的意義。從品牌層面來(lái)說(shuō)意味著從一個(gè)比較傳統(tǒng)的車企轉(zhuǎn)向一個(gè)更符合未來(lái)趨勢(shì)的移動(dòng)出行公司。而從技術(shù)和產(chǎn)品方面，東風(fēng)日產(chǎn)將跟隨日產(chǎn)全球步伐，進(jìn)入純電動(dòng)汽車的新紀(jì)元。

進(jìn)入2021 年，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將不斷白熱化。伴隨著 “技術(shù)日產(chǎn)”的煥新，東風(fēng)日產(chǎn)正在大步跨入智能出行新時(shí)代。背靠百萬(wàn)體系實(shí)力，依托深厚技術(shù)儲(chǔ)備，以及四個(gè)方面的品牌煥新，在新形勢(shì)下繼續(xù)占領(lǐng)制高點(diǎn)，打造技術(shù)全面領(lǐng)先的東風(fēng)日產(chǎn)。（完）

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