說起在汽車營銷圈內(nèi)玩花活，那上汽名爵絕對是祖師爺級別的。飚高鐵的名爵MG6，12．98萬元買名爵SUV，這都是上汽名爵的營銷把戲，但是上汽名爵如此過度營銷的行為，非但沒有捧紅自家品牌，反倒是讓大家更認清了上汽名爵是個什么樣的存在。

最近，在淮南的一起鬧劇再次將上汽名爵捧上了風口浪尖�；茨媳娏x汽車貿(mào)易有限公司是上汽名爵在該地區(qū)的授權經(jīng)銷商，但是實際上，這家經(jīng)銷商自從去年7月份起就不再向消費者交付車輛。

然而，從去年7月至今，累計有十多位消費者先后與該家經(jīng)銷商簽訂了《上汽MG淮南眾義4S店銷售服務合同》，但是4S店卻一直沒有交付車輛。今年1月份，上汽名爵將淮南眾義汽車貿(mào)易有限公司退網(wǎng)處理，但是上汽名爵客服在回答消費者提問時卻含糊其辭，無法確定具體的退網(wǎng)時間。

直到今年的2月7日，上汽集團將淮南眾義汽車貿(mào)易有限公司訴諸法庭，理由為“金融借款糾紛”，法院將淮南眾義汽車貿(mào)易有限公司所有資產(chǎn)執(zhí)行給了上汽集團，消費者本想自己的權益終于得到維護的時候，上汽名爵卻故意推諉，消費者依舊提不到車輛，淮南眾義汽車貿(mào)易有限公司也成為了空殼公司，消費者維權無門。

很顯然，事情的細節(jié)也并非上述那么簡單，在消費者、淮南眾義汽車貿(mào)易有限公司以及上汽名爵之間似乎還會有更多內(nèi)容。但是從消費者的角度講，自己卻是實實在在的受害者。在廠家指定的經(jīng)銷商訂車后，經(jīng)銷商無法交付車輛不說，廠商上汽名爵卻不作為，隨后經(jīng)銷商資產(chǎn)被執(zhí)行給了廠商，廠商理應對消費者負責的時候，上汽名爵卻還是選擇推諉責任。不得不說，經(jīng)銷商和廠商在甩鍋事情上確實有一手。

上述圖片并非涉事經(jīng)銷商

不管怎么樣，合同已經(jīng)簽了，錢也交了，實質(zhì)上的買賣關系已經(jīng)達成，而消費者之所以選擇在淮南眾義汽車貿(mào)易有限公司訂車，是沖上汽名爵授權經(jīng)銷商去的，但是現(xiàn)在上汽名爵和經(jīng)銷商方面卻拿著大家的血汗錢，相互推諉。

寫在最后

在線上營銷上，上汽名爵就一直游走在法律的邊緣上，不斷以虛假宣傳或是價格欺詐欺騙廣大消費者。如今，面對那些已經(jīng)訂車的消費者，上汽名爵依舊是無動于衷，或許經(jīng)銷商同樣存在過錯，但是如今該到廠商出面解決問題的時候，上汽名爵卻是讓人寒心。這樣的廠商，上汽名爵正在慢慢失去消費者的信心。