經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的預(yù)熱，傳祺影豹已經(jīng)是當(dāng)下年輕人的熟客了。影豹是一款主打運(yùn)動(dòng)、操控的A級(jí)轎車(chē)，而在如火如荼的上海車(chē)展上，傳祺影豹大放異彩：1．5T車(chē)型不足7s即可破百，極其吸睛的造型還提供三個(gè)外觀版本，而今天疆哥就跟大家一塊走進(jìn)上海車(chē)展，看看影豹戰(zhàn)機(jī)造型版，到底有多拉風(fēng)。

無(wú)論是氣場(chǎng)還是戰(zhàn)斗力，影豹戰(zhàn)機(jī)造型版都充滿(mǎn)了極致的運(yùn)動(dòng)氣息，上下分體式的格柵內(nèi)部，填充的是直瀑式的戰(zhàn)機(jī)中網(wǎng)。

大面積仿碳纖維裝飾的加入，進(jìn)一步增強(qiáng)了視覺(jué)效果。亮黃色的點(diǎn)綴，搭配大尺寸的前唇，再加上硬朗的車(chē)身線(xiàn)條，疆哥就差一條賽道試試新車(chē)的成色了。

筆直的腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，略帶溜背的車(chē)尾造型，使得影豹車(chē)身的流暢效果進(jìn)一步增強(qiáng)。超低扁平比的輪胎，搭配黃色的剎車(chē)卡鉗，無(wú)不是在炫耀影豹的運(yùn)動(dòng)能力。

值得一提的是，為了提供更好的操控表現(xiàn)，影豹采用了超低的車(chē)身設(shè)計(jì)，在長(zhǎng)寬數(shù)據(jù)比同級(jí)別車(chē)型都有優(yōu)勢(shì)前提下，影豹的車(chē)身高度卻是同級(jí)別最低，低趴的車(chē)身帶來(lái)了更好的運(yùn)動(dòng)效果，0．26Cd的風(fēng)阻系數(shù)在同級(jí)別來(lái)說(shuō)，也是非常優(yōu)秀的存在了。

賽道版的尾部同樣出彩，大面積的尾部擴(kuò)散器，尺寸夸張的尾部擾流板，雙邊共四出的排氣造型，體現(xiàn)出傳祺在運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)上下了功夫。而雙幅式的尾燈造型，更是增強(qiáng)了新車(chē)的視覺(jué)寬度。

新車(chē)的內(nèi)飾信息，在這次車(chē)展上終于被公布了，影豹會(huì)采用雙聯(lián)屏式的布局，兩塊超大尺寸的屏幕構(gòu)成了車(chē)輛信息顯示要素，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口搭配三幅式平底方向盤(pán)設(shè)計(jì)，整體的設(shè)計(jì)很賽車(chē)化，總的來(lái)說(shuō)做到內(nèi)飾好看又實(shí)用。

影豹搭載了一臺(tái)1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是7速濕式雙離合變速箱，并支持彈射起步模式。從前期公布的動(dòng)力數(shù)據(jù)來(lái)看，其最大馬力177Ps，峰值扭矩270N·m，比起同級(jí)別的標(biāo)桿產(chǎn)品本田思域以及領(lǐng)克03，影豹也不甘落后，不少媒體實(shí)測(cè)影豹百公里加速成績(jī)達(dá)到了7s以?xún)?nèi)，這個(gè)成績(jī)比動(dòng)力數(shù)據(jù)更好看的名爵MG6快了將近一秒，不知道量產(chǎn)車(chē)型會(huì)不會(huì)保持如此優(yōu)秀的成績(jī)。

結(jié)合以上信息，影豹賽道版在一眾A級(jí)車(chē)之中，絕對(duì)算是那個(gè)最靚的仔，其實(shí)不只是賽道版，其他版本車(chē)型的運(yùn)動(dòng)屬性同樣不俗，看來(lái)影豹這個(gè)名字，并非浪得虛名。

比起隔壁的運(yùn)動(dòng)健將標(biāo)桿車(chē)型—本田思域和領(lǐng)克03，影豹也是一點(diǎn)都不虛，未來(lái)影豹還會(huì)推出2．0T版本以及混動(dòng)車(chē)型，動(dòng)力豐富程度比領(lǐng)克03和領(lǐng)克03＋更多，影豹此次是有備而來(lái)。

只是在A級(jí)車(chē)市場(chǎng)，叫賣(mài)運(yùn)動(dòng)的車(chē)型多，實(shí)質(zhì)走量的少。原本的鬼火少年本田思域，在眼看叫囂運(yùn)動(dòng)本質(zhì)不能討好市場(chǎng)后，扭頭取消了溜背設(shè)計(jì)，新一代本田思域變身中年老大爺。

而領(lǐng)克03車(chē)型雖然也有不錯(cuò)的銷(xiāo)量表現(xiàn)，但是飄忽不定的銷(xiāo)量，還是不能稱(chēng)之為爆款車(chē)型。至于追高鐵的名爵6，年年標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)，年年銷(xiāo)量堪憂(yōu)，反倒不如小弟名爵5賣(mài)得好。曾經(jīng)那款比本田思域更驚艷的現(xiàn)代菲斯塔，現(xiàn)在又在哪呢？

不得不說(shuō)，在A級(jí)車(chē)市場(chǎng)標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)，確實(shí)會(huì)贏得年輕消費(fèi)者的芳心，但是手頭不寬裕的年輕消費(fèi)者，并不能支付得起運(yùn)動(dòng)帶來(lái)的價(jià)格溢出，鬼火少年選車(chē)被家長(zhǎng)一票否決的例子，不在少數(shù)。

說(shuō)到底，真正決定傳祺影豹是否暢銷(xiāo)的因素，在于價(jià)格，賽道版車(chē)型是用來(lái)吸引眼球的，如果傳祺能把影豹運(yùn)動(dòng)版本價(jià)格定得合理，那么影豹PK領(lǐng)克03，或許會(huì)是一臺(tái)好戲。歡迎關(guān)注“車(chē)域無(wú)疆”，在下方評(píng)論區(qū)留言，分享你對(duì)傳祺影豹的看法。