早前，央視特別策劃的“2020中國(guó)汽車(chē)風(fēng)云盛典”中，評(píng)出了十多款車(chē)型年度最佳車(chē)型，讓不少人看了直呼“有內(nèi)幕”。就在近日，世界年度車(chē)榜單（World Car Awards）又公布了全球范圍內(nèi)的2021年度汽車(chē)評(píng)選結(jié)果，下面去看看都有啥車(chē)型。

世界年度車(chē)大獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮已擴(kuò)大到涵蓋五個(gè)類(lèi)別，包括最佳性能車(chē)型，最佳設(shè)計(jì)車(chē)型，最佳豪華車(chē)型，最佳城市車(chē)型，當(dāng)然還有年度車(chē)大獎(jiǎng)。今年的世界汽車(chē)大獎(jiǎng)（WCA）由來(lái)自24個(gè)國(guó)家的90余名國(guó)際汽車(chē)記者參與評(píng)選，其中包括咱們國(guó)內(nèi)的10名汽車(chē)媒體人，投票選出全球最佳車(chē)型。

年度車(chē)“總冠軍”—大眾ID．4

此次的“總冠軍”就被大眾ID．4收入囊中，此次評(píng)選該車(chē)總得分為798，力壓本田e和豐田Yaris問(wèn)鼎全球年度車(chē)大獎(jiǎng)。此次已經(jīng)是大眾品牌的車(chē)型第五次獲得此殊榮了，而四次獲獎(jiǎng)的車(chē)型包括了高爾夫（2019年和2013年）、Polo（2010年）以及up！（2012）。

碰巧的是，大眾剛剛在今年年初將ID．4引入國(guó)產(chǎn)并上市，分別是上汽大眾的ID．4 X和一汽大眾一汽大眾ID．4 Crozz，兩款車(chē)型外觀(guān)稍有區(qū)別，但本質(zhì)上是同一款車(chē)型，而且還是大眾MEB平臺(tái)的ID．系列首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型�？磥�(lái)在新能源市場(chǎng)方面，大眾還是挺有誠(chéng)意的，畢竟不用點(diǎn)心，是很難跟要彎道超車(chē)的國(guó)產(chǎn)品牌抗衡的。

年度豪華車(chē)大獎(jiǎng)—奔馳S級(jí)

被評(píng)選為2021年度世界豪華車(chē)的是新一代奔馳S級(jí)，最后三強(qiáng)中，它的對(duì)手是路虎衛(wèi)士和極星2。“復(fù)活”后的衛(wèi)士的確注重了豪華方面的設(shè)計(jì)，怎么人家都說(shuō)英女王的最?lèi)?ài)，但是要論豪華氣質(zhì)，跟奔馳S級(jí)還是差一大截。而極星2更加不用說(shuō)了，是一款相當(dāng)有科技含量的GT車(chē)型，但是實(shí)在是太低調(diào)了，而且在國(guó)內(nèi)才20多萬(wàn)起，怎么壕得起來(lái)嘛。

年度汽車(chē)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)—路虎衛(wèi)士

路虎衛(wèi)士沒(méi)有拿下度世界豪華車(chē)沒(méi)關(guān)系，因?yàn)樗�還入圍年度世界汽車(chē)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的最后三強(qiáng)，可謂是買(mǎi)下雙重保險(xiǎn)。而其余兩款入圍車(chē)型分別是本田e和馬自達(dá)MX－30，其中本田e在去年全球各地的汽車(chē)設(shè)計(jì)頒獎(jiǎng)中可是收獲不少，而馬自達(dá)MX－30也很有競(jìng)爭(zhēng)力，畢竟馬自達(dá)的車(chē)從來(lái)沒(méi)人說(shuō)丑的，但是最終都敵不過(guò)路虎衛(wèi)士，對(duì)于這個(gè)結(jié)果，大伙認(rèn)為如何呢？

對(duì)了，上海車(chē)展中路虎還發(fā)布了全新衛(wèi)士90，也就是短軸版車(chē)型，講真還是挺好看的，關(guān)鍵還能翻山越嶺，可惜錢(qián)包不爭(zhēng)氣的漫哥還是覺(jué)得坦克300香……

年度性能車(chē)大獎(jiǎng)—保時(shí)捷911 Turbo的稱(chēng)號(hào)被保時(shí)捷911 Turbo拿下，911本身是一款操控性非常好的跑車(chē)，再有Turbo系列的性能加持，奪下世界性能汽車(chē)稱(chēng)號(hào)似乎也無(wú)可厚非。畢竟最后面對(duì)其中一款是高性能SUV奧迪RS Q8，雖然各方面都很出色，但SUV始終是SUV；另一款則是為拉力而生的豐田GR Yaris……講真，要是再換牛馬蛇神來(lái)參選，你們也會(huì)選這大青蛙，對(duì)不對(duì)？

年度城市汽車(chē)大獎(jiǎng)—本田e

年度城市車(chē)大獎(jiǎng)可以說(shuō)是日系品牌的“內(nèi)戰(zhàn)”，因?yàn)槿雵�最后三�?qiáng)的本田e、豐田Yaris以及本田Jazz ／ Fit三款日系小車(chē)，可能是本田e純電的身份更適合大都市，以及比較復(fù)古討巧的造型，所以才能打敗其他兩款車(chē)型登頂。

同時(shí)本田e是今年各項(xiàng)大獎(jiǎng)中，唯一在國(guó)內(nèi)沒(méi)有發(fā)售的車(chē)型，作為一款純電微型車(chē)，雖然設(shè)計(jì)方面非常出色，但是滿(mǎn)電續(xù)航僅有220公里，而新車(chē)起售價(jià)為33000歐元（約合人民幣26．9萬(wàn)元），所以大伙認(rèn)為它來(lái)國(guó)內(nèi)還有機(jī)會(huì)么？

對(duì)了，趁著這個(gè)世界年度車(chē)大獎(jiǎng)的發(fā)布，有網(wǎng)友還竟然加封了一個(gè)“年度不妥協(xié)車(chē)”……