1、特斯拉Model Y無駕駛員仍能啟動AutoPilot

4月22日，據《美國消費者報告》報道，該雜志工程師能夠讓Model Y在駕駛位為空的情況下以Autopilot（自動駕駛輔助系統）模式行駛。在經過其半英里封閉測試賽道幾次實驗后，該雜志工程師發(fā)現Model Y會沿著畫好的車道線自動轉向，但Autopilot系統沒有發(fā)出警告或以任何方式提示駕駛員座位為空。 進行實驗的CR汽車測試高級主管JakeFisher稱，“在我們的評估中，該系統不僅未能確保司機保持注意力，而且也無法辨別那里是否有司機” ，“在高級駕駛輔助系統上，特斯拉正在落后于其他汽車制造商，如通用汽車和福特，后者已使用該技術來確保司機在看路�！�
《消費者報告》表示，特斯拉Autopilot系統確定駕駛員是否在場的方法主要是檢查方向盤上的輸入，并沒有對座椅內的重量傳感器信號進行實時檢測，也缺乏對駕駛員是否在場、注意力是否保持在路面上的視覺監(jiān)測方案。

2、集度汽車計劃未來五年投資500億元人民幣 據路透社報道，百度的汽車合資公司“集度汽車”計劃未來五年投資500億元人民幣 （77億美元） 生產智能汽車�！凹�度汽車”計劃未來2－3年招聘2500－3000名員工。

3、黑芝麻智能尋求15億元融資，小米或參投 據彭博報道，小米考慮投資AI芯片生產商黑芝麻智能科技。據悉，黑芝麻智能科技尋求在此輪融資中籌集至少15億元人民幣，公司估值至多為15億美元。目前，雙方對此消息均未做出回應。

4、媒體稱滴滴出行獲得16億美元Pre－IPO融資 4月22日，據路透社旗下媒體IFR報道，滴滴出行在新一輪Pre－IPO融資獲得16億美元。截止發(fā)稿前，滴滴方面未給予回復。 此前，有報道稱滴滴出行正在籌措上市前15億美元的債務融資，已經與摩根大通、摩根士丹利、高盛集團、匯豐控股、巴克萊和花旗集團簽署了循環(huán)貸款協議。

5、賽力斯華為智選SF5兩日訂單超3000 4月23日，賽力斯官方披露，截至4月22日24時，賽力斯華為智選SF5兩日訂單已突破3000單。 4月19日，華為與賽力斯在上海車展推出華為智選生態(tài)新品類產品——賽力斯華為智選SF5。該車從4月21日起線上線下同步開啟預定。新車定位高性能電驅轎跑SUV，可實現續(xù)航180公里（NEDC）。共包含兩款車型，售價分別為21．68萬元和24．68萬元。雖然該車并非華為打造，但其電驅、車機與音頻系統均由華為提供。

6、地平線與大陸集團成立智能駕駛合資公司 4月23日，地平線與大陸集團簽署合作備忘錄，宣布共同成立智能駕駛合資公司，為全球整車廠商客戶提供行業(yè)領先的高級駕駛員輔助系統（ADAS）和自動駕駛軟硬件系統解決方案。 未來，地平線與大陸集團將持續(xù)加速智能駕駛的產品研發(fā)和落地量產，以智能駕駛合資公司為依托，為中國汽車市場提供更好的本土服務支持，推動中國以及全球智能汽車產業(yè)發(fā)展。

7、VR駕乘娛樂服務商Holoride完成1000萬歐元A輪投資 據映維網報道，由奧迪創(chuàng)立的專注于提供沉浸式車內娛樂體驗的Holoride宣布完成1000萬歐元的A輪融資，估值達到3000萬歐元。 本輪融資由駕駛員輔助軟件開發(fā)商Terranet AB領投，其它中國金融和汽車技術領域的投資人跟投。Terranet在Holoride的股票發(fā)行中投資了320萬歐元，占股票和投票總數的10．84％。本輪融資將用來加大對人才的招攬力度，擴大對內容創(chuàng)作者群體的服務，為明年產品上市做準備。 Holoride正在打造一種沉浸式車載媒體平臺。通過實時處理基于運動和位置的數據，系統根據旅行時間和路線調整內容，從而為乘客旅程提供完全同步的體驗。

8、上海蔚來新能源汽車有限公司注銷 天眼查App顯示，近日，上海蔚來新能源汽車有限公司發(fā)生工商變更，企業(yè)狀態(tài)從存續(xù)變更為注銷。 2020年2月25日，蔚來汽車與合肥市政府正式簽署合作框架協議后，蔚來汽車品牌總部將正式落戶合肥。從百度地圖查詢，蔚來中國總部已遷于安徽合肥市蜀山區(qū)智能科技園。某招聘網站顯示，合肥蔚來汽車招聘崗位有536個。

9、RoboSense和Webasto合作打造全球首款集成固態(tài)激光雷達的智能車頂 4月23日，RoboSense（速騰聚創(chuàng)）與德國領先的汽車零部件供應商Webasto（偉巴斯特）達成了戰(zhàn)略合作，面向L3－L5級量產自動駕駛車輛提供全球首款集成固態(tài)激光雷達的智能車頂方案（Roof Sensor Module）。 該方案在確保了高級自動駕駛安全性的同時，可以極大降低自動駕駛傳感器組合安裝的復雜性，保護車身設計的優(yōu)雅和完整性。該智能車頂方案可以將不同的車頂系統安裝在車身外殼上，為自動駕駛車輛開發(fā)創(chuàng)造更大的靈活性。

10、圣戈班集團與Addionics共同開發(fā)下一代固態(tài)鋰離子電池 據外媒報道，技術材料供應商圣戈班集團（Saint－Gobain）與以色列電池技術初創(chuàng)公司Addionics將共同開發(fā)具有新型電極組件的下一代固態(tài)鋰離子電池。 雙方合作旨在大幅提升電動汽車的電池性能，如延長行駛里程、快速充電、提高安全性及降低生產成本。圣戈班在新型固態(tài)電池組件方面取得初步技術突破，通過簡化生產流程和消除中間工序，使電池性能更好操作更安全，生產成本更低。