作者 田 野

說到智能汽車，大部分消費(fèi)者最先想到的還是一些新能源品牌。但科技以人為本，“智能”二字的體現(xiàn)應(yīng)該從實(shí)際需求出發(fā)，智能的內(nèi)核是產(chǎn)品自身有思維能力，明白哪一種是最優(yōu)選擇，從而分擔(dān)一部分駕乘過程中帶來的壓力，這樣才能給予駕駛者或者乘客一個更好的駕乘體驗(yàn)。作為最懂國人的國產(chǎn)品牌，也是口碑及產(chǎn)品力非常強(qiáng)的品牌，中國哈弗一直致力于追求人性化與智能化的融合，而哈弗F7在這方面的實(shí)力著實(shí)讓廣大消費(fèi)者眼前一亮。

產(chǎn)品的好壞不能用貴賤來分別，中國哈弗一直致力于讓消費(fèi)者能以親民的價格獲得更好的產(chǎn)品體驗(yàn)，就像哈弗F7自上市以來備受年輕車主青睞，并不僅僅是因?yàn)樗�非常�?shí)惠的產(chǎn)品價格，更因?yàn)樗�的產(chǎn)品力已經(jīng)遠(yuǎn)超大部分同價位車型，甚至在科技方面已不輸一些豪華品牌了。

智能科技應(yīng)該以人為本，那么怎么才算以人為本？哈弗F7在你啟動的那一刻就已經(jīng)幫你分擔(dān)了一部分壓力，它的360度環(huán)視系統(tǒng)可以助你觀察車輛周邊的障礙物或者是否存在行人安全風(fēng)險，這種“上帝視角”解決了很多新手司機(jī)的實(shí)際問題，從我們初入駕校的時候就開始學(xué)習(xí)上車應(yīng)該先要繞車一圈，查看車輛周圍安全隱患，所以哈弗F7在你上車的那一刻已經(jīng)在幫你解決問題了，人的大腦有時候會忽略掉的問題，哈弗F7已經(jīng)提前替你想到了。

哈弗F7不僅外表新潮時尚，它更懂年輕人真正需要的是什么。曾經(jīng)的年輕人整天泡在論壇貼吧，如今的年輕人更喜歡刷抖音、在B站看鬼畜，哈弗F7的Fun－Life 2．0系統(tǒng)就能幫你實(shí)現(xiàn)這個需求，畢竟Fun－Life 2．0系統(tǒng)的搭載初衷就是為年輕人帶來智能出行新體驗(yàn)。在12．3寸的中控屏幕里你能看見哈弗F7智能化的再進(jìn)階，bilibili、騰訊視頻、愛奇藝、抖音等等，當(dāng)代年輕人喜歡什么，哈弗F7就有什么。Fun－Life 2．0系統(tǒng)首搭騰訊車聯(lián)TAI3．0，使得哈弗F7語音交互功能非常優(yōu)秀。這套系統(tǒng)的人性化在于它的車載微信和X反應(yīng)堆功能。微信車載版的加入，可實(shí)現(xiàn)信息在手機(jī)、車機(jī)之間的無縫流轉(zhuǎn)，讓車內(nèi)社交成為一種新潮流，用戶可以通過語音操控微信收發(fā)新消息，并導(dǎo)航至好友發(fā)送的位置，同時微信車載版還支持車隊(duì)位置共享、車隊(duì)對講、位置分享，對于大多數(shù)年輕新手司機(jī)朋友們，可以實(shí)現(xiàn)真正的解放雙手。而X反應(yīng)堆功能則可根據(jù)用戶行為習(xí)慣和地理位置等數(shù)據(jù)，帶來更好的出行體驗(yàn)。就算你一個人開著車到達(dá)一個陌生的城市，哈弗F7也能讓你感到不孤單，它可以預(yù)判你的需求，并且提前幫你規(guī)劃好你的行程。

如今市面上擁有語音控制功能的產(chǎn)品不在少數(shù)，但是識別困難以及機(jī)械式指令已經(jīng)讓這個功能如同雞肋一樣，而哈弗F7的語音控制系統(tǒng)是少有的可以實(shí)現(xiàn)多層連續(xù)指令的語音系統(tǒng)。例如我們現(xiàn)在開著空調(diào)行駛在路上，這時候你想關(guān)閉空調(diào)然后打開窗戶，平常我們需要下達(dá)兩個指令來依次進(jìn)行，而哈弗F7完全可以一句話解決所有問題。例如“關(guān)閉空調(diào)然后再打開駕駛位車窗”，這個指令下達(dá)結(jié)束后你還可以緊接著讓它“導(dǎo)航回家”，高德地圖還是騰訊地圖你可以隨意選擇，當(dāng)然，你還可以選擇李白、妲己語音效果，當(dāng)紅聲優(yōu)一路相伴讓你的駕駛不再枯燥。功能這么強(qiáng)大的語音助手我在幾十萬的車型上偶爾見過，而十多萬的哈弗F7在這一點(diǎn)上真的非常有競爭力。

智能汽車當(dāng)然不能不提到輔助駕駛，哈弗F7為用戶配置了ADAS全新高級智能駕駛輔助系統(tǒng)，并且支持L2級自動駕駛功能，同時配置全自動融合泊車功能，升級LKA車道保持、TJA交通擁堵輔助以及ICA智能巡航輔助等多項(xiàng)安全守護(hù)功能。這些配置全部加在一起共同成就了這臺完美的哈弗F7。

在忙碌的都市生活中，頻繁的堵車總讓人感到煩躁，也容易發(fā)危險，哈弗F7在ADAS全新高級智能駕駛輔助系統(tǒng)支撐下，車輛可以自動跟隨前車行駛，蠕行時再也不用頻繁地踩油門點(diǎn)剎車，解放雙腳使駕駛更輕松。在高速路段哈弗F7的自適應(yīng)續(xù)航功能也表現(xiàn)的非常優(yōu)秀，設(shè)定時速后根據(jù)前車速度而改變自身的速度，將車輛一直保持在一個安全的距離，并且如果在行駛中有車輛突然切入到前方，哈弗F7也能很快的做出相應(yīng)措施，然后以切入車輛作為跟隨車輛改變自身車速，并且還可以自動變道，這些功能在為駕駛者分擔(dān)壓力的同時，進(jìn)一步提升了駕駛的便利性與安全性。

智能汽車的防碰撞預(yù)警以及自動剎車也是大家所關(guān)心的重點(diǎn)，哈弗F7的FCW前部碰撞預(yù)警系統(tǒng)搭配AEB自動剎車系統(tǒng)，大大減少了事故風(fēng)險。行駛過程中如果系統(tǒng)探測到可能與前車發(fā)生碰撞，F(xiàn)CW前部碰撞預(yù)警會先提示駕駛員采取制動，若駕駛員沒有采取相關(guān)操作的時候，該系統(tǒng)會根據(jù)情況自動剎車，減小或避免碰撞。這些智能輔助系統(tǒng)在同價位產(chǎn)品中幾乎很難看到，而哈弗F7如此優(yōu)秀的智能配置為用戶在行駛安全上又加了一道強(qiáng)有力的保障。日常行駛中人腦都難免會開個小差，哈弗F7卻在時時守護(hù)著車內(nèi)人員安全。

值得一提的是，在2020年C－NCAP（中國新車評價規(guī)程）測試中，哈弗F7綜合成績?yōu)?星級，主動安全得分率為95．54％，乘員保護(hù)得分率為97．28％，綜合得分率高達(dá)94．1％，在63款車型對比中每一項(xiàng)都高出了平均值。

二三十年前汽車并不是大部分老百姓可以消費(fèi)得起的產(chǎn)品，而如今，汽車依然是多數(shù)老百姓家中的“大件兒”，中國哈弗一直以來都致力于為市場帶來非常驚艷且高性價比的產(chǎn)品，哈弗F7就是其中之一，從外觀設(shè)計(jì)到產(chǎn)品本身動力及智能化配置都實(shí)打?qū)嵉南铝斯Ψ颍瑹o論是產(chǎn)品力還是價格優(yōu)惠力度，我們可以清楚的感覺到如此優(yōu)秀的國產(chǎn)品牌實(shí)實(shí)在在的在為國人消費(fèi)者著想。哈弗F7打開了SUV市場的新大門，讓出行逐漸成為一種潮流，成為“新生活方式”的一部分。