不得不說，二胎政策的全面放開與深化，以及消費(fèi)的持續(xù)升級(jí)，國內(nèi)MPV市場的發(fā)展更加的多元化和細(xì)分化，各種“門派”如雨后春筍般涌現(xiàn)，彼此展示自己的絕學(xué)，試圖不斷壯大并且成為市場的寡頭。

這其中上汽大通G50稱得上是國產(chǎn)MPV的典型代表，經(jīng)過兩年時(shí)間與對(duì)手的博弈和用戶的檢驗(yàn)，依然能夠保持著領(lǐng)先的競爭力，牢牢占據(jù)10－15萬價(jià)格區(qū)間的細(xì)分市場。

當(dāng)然市場在變，需求也在變，為了給消費(fèi)者帶來更好的出行體驗(yàn)，上汽大通G50進(jìn)行了全面的升級(jí)，升級(jí)后改名為上汽大通G50 PLUS，售價(jià)區(qū)間為10．98－16．58萬。

官方稱上汽大通G50 PLUS是要做新時(shí)代的“帶娃神器”，要以更智能、更懂你和家人、全方位PLUS的出色產(chǎn)品力，全面滿足家庭、尤其是二胎家庭出行的核心訴求。

那么上汽大通G50 PLUS到底有沒有這個(gè)實(shí)力呢？下面就讓我們一起來詳細(xì)了解一下。

1顏值PLUS：動(dòng)感造型，一見傾心

小結(jié)：

對(duì)于車輛的外觀設(shè)計(jì)，向來是很難有固定的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。不過相比于市場上大多數(shù)MPV的面包車既視感，上汽大通G50 PLUS的整車外觀卻要更加的動(dòng)感、寬闊，尤其是懸浮式車頂設(shè)計(jì)，真的會(huì)讓人一見傾心。所以上汽大通G50 PLUS外觀設(shè)計(jì)，座駕君覺得還是不錯(cuò)的。

2質(zhì)感PLUS：科技座艙，精致舒適

小結(jié)：

上汽大通G50 PLUS的內(nèi)飾調(diào)整比較大，大量的軟質(zhì)材料包裹，雙12．3英寸屏幕，人性化的電子懷擋，以及傾斜的手機(jī)無線充電等設(shè)計(jì)營造了不錯(cuò)的精致感與科技感，同時(shí)豪華感也得到提升，讓人感覺坐在里面就是一種享受。

3空間PLUS：超大空間，百變多能

小結(jié)：

上汽大通G50 PLUS延續(xù)了老款的出色空間，所以消費(fèi)者完全不用擔(dān)心，后期使用會(huì)出現(xiàn)空間不足的問題。而且座椅可以放倒，堪稱百變能手，小桌板等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常的人性化，儲(chǔ)物空間也比較豐富，旅行載物最佳助手真不是說說而已。

4智能PLUS：蜘蛛智聯(lián)，方便快捷

小結(jié)：

車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)是現(xiàn)在消費(fèi)者買車的重要考慮因素，搭載了蜘蛛智聯(lián)2．0版本的上汽大通G50 PLUS顯然更加智能，覆蓋了更多的日常用車場，這些智能配置確實(shí)要超過同價(jià)位絕大多數(shù)的MPV。

5操控PLUS：黃金動(dòng)力，高效省油

小結(jié)：

上汽大通G50 PLUS的“1．5T＋7DCT”黃金動(dòng)力總成放在同價(jià)格區(qū)間，確實(shí)只能稱得上是中上游水平，好在可靠性、操控性已經(jīng)得到了市場的充分檢驗(yàn)。更何況變速箱還進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)校，加上較低的油耗，暢巡詩和遠(yuǎn)方也不用擔(dān)心用車成本問題。

全文總結(jié)：

通過一番實(shí)拍下來，不得不說上汽大通D50 PLUS是上汽大通洞察家用MPV市場需求的換新之作，除了延續(xù)了超大空間和實(shí)用性方面的優(yōu)勢，外觀設(shè)計(jì)要更加動(dòng)感，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也更有質(zhì)感，并且搭載了蜘蛛智聯(lián)2．0系統(tǒng)，可謂全面升級(jí)。加上10．98萬的起售價(jià)，以及支持個(gè)性化定制，確實(shí)還是非常不錯(cuò)的選擇。有MPV購車需求的消費(fèi)者，不妨到到店體驗(yàn)一番。

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