當(dāng)前位置：
OFweek 智能汽車網(wǎng)
> 正文
自動駕駛預(yù)期功能安全（四）
2021-08-06 16:09
上�？匕�
關(guān)注
預(yù)期功能安全（SOTIF）是在自動駕駛技術(shù)發(fā)展的大背景下出現(xiàn)的，是自動駕駛從L2到L3跨越的必然需求。隨著自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，人們發(fā)現(xiàn)車輛安全問題并非都源于系統(tǒng)錯誤和失效。在復(fù)雜的系統(tǒng)以及場景中，問題時常源于環(huán)境影響帶來的非預(yù)期性安全問題。國內(nèi)外科研機構(gòu)和汽車廠商都在加速對汽車關(guān)鍵系統(tǒng)預(yù)期功能安全問題的研究。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車在實際商業(yè)化運行之前，需要對其安全性能進(jìn)行充分驗證。隨著自動駕駛的“場景化”趨勢愈發(fā)明顯，場景庫對于測試、驗證自動駕駛汽車的安全性至關(guān)重要。采用路測來優(yōu)化自動駕駛算法耗費的時間與成本太高。根據(jù)美國蘭德公司的研究，自動駕駛算法想要達(dá)到人類駕駛員水平至少需要累計177 億公里的駕駛數(shù)據(jù)來完善算法。
特別致謝：智能網(wǎng)聯(lián)汽車預(yù)期功能安全工作組《智能網(wǎng)聯(lián)汽車預(yù)期功能安全前沿技術(shù)研究報告》撰寫團(tuán)隊！
分享
聲明：
本文由入駐維科號的作者撰寫，觀點僅代表作者本人，不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題，請聯(lián)系舉報。
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
- 1 獨家 | 江鈴福特并入長安福特，從此只有“一個福特”
- 2 螞蟻集團(tuán)+寧德時代：天使輪30億進(jìn)軍Robotaxi！
- 3 小鵬首款增程車曝光，大空間SUV要搶理想地盤？
- 4 哈啰要講新故事：30億入局Robotaxi，還拉來寧德時代
- 5 智能座艙：一塊屏幕的進(jìn)化史
- 6 自動駕駛科普十問：什么是自動駕駛？將給我們帶來哪些影響？
- 7 7月這5款新車即將重磅來襲，能打贏下半年第一場仗？
- 8 想買SUV的再等等，下半年即將亮相4款全新SUV，個個都看點十足！
- 9 對話楊彥鼎：智能化下半場，汽車是基礎(chǔ)，核心是商業(yè)模式
- 10 比亞迪想當(dāng)兩輪電動車“賣鏟人”
