機(jī)動(dòng)行業(yè)主要上市公司：目前國(guó)內(nèi)摩托車制造行業(yè)的上市公司主要有力帆科技（601777）、錢(qián)江摩托（000913）、林海股份（600099）、春風(fēng)動(dòng)力（603129）、愛(ài)瑪科技（603529．SH）、新日股份（603787．SH）、九號(hào)公司（689009．SH）、隆鑫通用（603766）等。

本文核心數(shù)據(jù)：中國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量情況、中國(guó)不同機(jī)動(dòng)車新登記注冊(cè)數(shù)量、中國(guó)機(jī)動(dòng)車交通事故發(fā)生數(shù)

摩托車新增登記注冊(cè)數(shù)量連續(xù)三年快速增長(zhǎng)

據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，2021年全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3．95億輛，其中汽車3．02億輛，占全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量的四分之三以上。摩托車位居次席，占比超過(guò)20％。

從機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記情況來(lái)看，近兩年我國(guó)新登記注冊(cè)汽車數(shù)量呈現(xiàn)波動(dòng)下降趨勢(shì)，新登記注冊(cè)摩托車數(shù)量則保持快速增長(zhǎng)，2021年，全國(guó)新注冊(cè)登記汽車2622萬(wàn)輛，比2020年增加198萬(wàn)輛，增長(zhǎng)8．16％，較2020年有所回暖；摩托車新注冊(cè)登記1005萬(wàn)輛，比2020年增加179萬(wàn)輛，增長(zhǎng)21．67％，近三年連續(xù)保持快速增長(zhǎng)。

單位保有量汽車發(fā)生交通事故次數(shù)更低

從機(jī)動(dòng)車交通事故發(fā)生數(shù)量來(lái)看，根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2014年到2020年我國(guó)機(jī)動(dòng)車交通事故發(fā)生數(shù)量?jī)H呈現(xiàn)小幅波動(dòng)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2014年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車交通事故發(fā)生次數(shù)為19．68萬(wàn)件，2019年達(dá)到24．76萬(wàn)件，達(dá)近幾年新高。2020年小幅下降為24．45萬(wàn)件。

從不同類型機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故占比來(lái)看，根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2014年到2020年我國(guó)機(jī)動(dòng)車交通事故發(fā)生數(shù)量?jī)H呈現(xiàn)小幅波動(dòng)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2020年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車交通事故發(fā)生次數(shù)為24．45萬(wàn)件，其中15．69萬(wàn)件（占比74％）為汽車造成的交通事故，但對(duì)比不同機(jī)動(dòng)車保有量比重來(lái)看，汽車以76％的機(jī)動(dòng)車保有量占比導(dǎo)致74％的交通事故，可見(jiàn)，相對(duì)于摩托車和其他機(jī)動(dòng)車輛，汽車的安全性仍然是較高的。

單位保有量摩托車交通事故造成的損失更低

從機(jī)動(dòng)車交通事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失情況來(lái)看，近量年，我國(guó)機(jī)動(dòng)車交通事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失均呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，2020年，我國(guó)機(jī)動(dòng)車交通事故造成的人員死亡數(shù)量為55950人，受傷人數(shù)214442人，直接財(cái)產(chǎn)損失122801萬(wàn)元，均較2019年有所下降。

結(jié)合2020年不同機(jī)動(dòng)車保有量比重和2020年不同類型機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損失占比來(lái)看，汽車造成的死亡人數(shù)和直接財(cái)產(chǎn)損失占比較大，而摩托車造成的人員受傷數(shù)量占比較大。這主要是由于近幾年國(guó)家對(duì)摩托車監(jiān)管趨嚴(yán)以及汽車一旦發(fā)生嚴(yán)重交通事故，更易造成較大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失所致。

因此，根據(jù)2020年數(shù)據(jù)總的來(lái)看，我國(guó)汽車發(fā)生交通事故概率相比于摩托車更低，但汽車發(fā)生交通事故后造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失相比于摩托車更大。

以上數(shù)據(jù)來(lái)源于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)交通安全管理設(shè)施行業(yè)產(chǎn)銷需求與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告》，同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫(xiě)、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院

       原文標(biāo)題 : 一文帶你看2022年中國(guó)機(jī)動(dòng)車交通事故損失情況 單位保有量摩托車交通事故造成的損失更低