《賽博汽車(chē)》出品的2023年2月《智能汽車(chē)月報(bào)》要點(diǎn)：

賽博汽車(chē)基于新能源乘用車(chē)終端銷(xiāo)售數(shù)據(jù)（以下簡(jiǎn)稱“銷(xiāo)量”）計(jì)算發(fā)現(xiàn)：2023年1月智能汽車(chē)（即：具備自適應(yīng)巡航或全速自適應(yīng)巡航，同時(shí)又配備車(chē)道保持輔助系統(tǒng)的車(chē)型）銷(xiāo)量為171284．5輛，環(huán)比下降49．36％，同比上漲28．94％；

2023年1月共有88家車(chē)企銷(xiāo)售新能源車(chē)，包含299款車(chē)型，其中56家車(chē)企、159款車(chē)型標(biāo)配／可選配L2功能。新能源車(chē)銷(xiāo)量中智能汽車(chē)占比為58．88％，高于去年12月的47．95％；

從企業(yè)來(lái)看，1月前三位置未發(fā)生變化，依然是比亞迪、特斯拉和理想；值得一提的是，騰勢(shì)首次進(jìn)入前十位置，寶馬時(shí)隔多月回歸前十；

從車(chē)系來(lái)看，1月中系車(chē)占比依然最高，但相比上月有所下滑，降幅約為3％；

從全部車(chē)型來(lái)看，位置有些變化，比亞迪宋PLUS和特斯拉Model Y保持前二位置，特斯拉Model 3回歸到第三位；

2023年1月底至2月中下旬，共上市／新增搭載L2級(jí)智能駕駛功能的新能源車(chē)10款，全部都標(biāo)配車(chē)聯(lián)網(wǎng)和OTA功能；

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2023年1月底至2月中下旬，比亞迪、恒大、雪鐵龍、長(zhǎng)安、嵐圖、問(wèn)界等十二個(gè)品牌對(duì)旗下新能源車(chē)型進(jìn)行了OTA升級(jí)；

資本市場(chǎng)有所回暖，2023年1月底至2月中下旬，國(guó)內(nèi)智能駕駛領(lǐng)域吸金超百億元（含整車(chē)），涉及近40起融資事件。與此同時(shí)，更多企業(yè)上市消息傳出；

豐田、小米、魅族、蘋(píng)果等都有智能駕駛相關(guān)專利發(fā)布；

國(guó)內(nèi)多個(gè)地方發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)政策，旨在加速行業(yè)發(fā)展；

國(guó)內(nèi)外智能汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)高層變動(dòng)頻繁。

更多細(xì)致分析、投融資消息、新技術(shù)發(fā)布，以及2023年1月底至2月中下旬產(chǎn)業(yè)大事件，請(qǐng)看報(bào)告全文。