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工藝與制造

人民大會(huì)堂首發(fā)的紅旗H9將23日上市：預(yù)售33-60萬(wàn)

8月21日消息，一汽紅旗官方宣布旗下C＋級(jí)豪華旗艦轎車(chē)——紅旗H9將于8月23日正式上市。新車(chē)于年初在人民大會(huì)堂首發(fā)，提供2．0T和3．0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，此前公布的預(yù)售價(jià)格為33－60萬(wàn)元。作為H系列的

工藝與制造 | 2020-08-21 16:20 評(píng)論

模塊化造車(chē)真的成本低！星越對(duì)比50萬(wàn)的寶馬X3竟絲毫不落下風(fēng)

星越在發(fā)布伊始就以“性能車(chē)”的形象示人，寶馬X3更是將寶馬品牌的運(yùn)動(dòng)基因傳承的淋漓盡致，既然二者均以運(yùn)動(dòng)性能作為自身賣(mài)點(diǎn)，那么接下來(lái)我們就來(lái)比較一下價(jià)格跨度如此之大的兩款車(chē)，在運(yùn)動(dòng)性的表現(xiàn)上究竟如何。

工藝與制造 | 2020-08-21 14:16 評(píng)論

“頹勢(shì)”明顯的上汽通用還將繼續(xù)“頹”下去？

8月12日，上汽通用迎來(lái)了一個(gè)歷史性時(shí)刻：這家成立于1997年的合資車(chē)企累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量突破了2000萬(wàn)輛，成為繼上汽大眾和一汽大眾后，第三家累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到2000萬(wàn)輛的合資車(chē)企。值得一提的是，上汽通用完成這一壯舉僅用了23年，刷新了中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的增長(zhǎng)記錄

工藝與制造 | 2020-08-21 09:27 評(píng)論

超4000項(xiàng)極限測(cè)試長(zhǎng)安歐尚X5？

8月20日,歐尚X5行業(yè)首創(chuàng)“0．01的精進(jìn)”之超級(jí)封測(cè)實(shí)驗(yàn),長(zhǎng)安歐尚第四季“超級(jí)測(cè)試員”同步開(kāi)啟。長(zhǎng)安歐尚把汽車(chē)行業(yè)高度保密的封測(cè)實(shí)驗(yàn)全網(wǎng)曝光,背后需要何等底氣?長(zhǎng)安歐尚X5基于長(zhǎng)安領(lǐng)先的MPA的SUV專(zhuān)屬平臺(tái)打造

工藝與制造 | 2020-08-21 09:11 評(píng)論

簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單 易至EV3智慧引領(lǐng)美好生活

快節(jié)奏追趕下的都市生活，人們總向往周末閑暇之余，走近郊外感受純凈的青山綠水和藍(lán)天白云。置身天然的美景中，呼吸新鮮空氣，愉悅身心，感受美好。才發(fā)現(xiàn)，眼前的這抹綠色才是我們真正的心之向往。易至EV3，秉承“舒適環(huán)�！钡睦砟睿熊�(chē)中無(wú)噪音零污染、一起守護(hù)綠色，共享藍(lán)天，是你周末郊游、綠色出行的忠實(shí)良伴

工藝與制造 | 2020-08-20 14:40 評(píng)論

飛行汽車(chē)發(fā)展究竟利在何處？

由于城市化的推進(jìn)以及人們生活水平的提升，汽車(chē)保有量不斷增長(zhǎng)，導(dǎo)致?lián)矶聠?wèn)題和停車(chē)難題長(zhǎng)期困擾車(chē)主與城市管理者。隨著能源技術(shù)與信息技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)、航空產(chǎn)業(yè)開(kāi)始了新一輪變革，很多人也更加期望“飛行汽車(chē)”能夠成為現(xiàn)實(shí)，從而在堵車(chē)中解放，并獲得新的駕駛、出行體驗(yàn)

工藝與制造 | 2020-08-20 14:35 評(píng)論

福特領(lǐng)界S抓住新生代消費(fèi)群體

這幾年年輕化被越來(lái)越多的汽車(chē)品牌作為戰(zhàn)略標(biāo)的,一些中老年人品牌也極力在年輕化的路線上做出諸多嘗試。如今行業(yè)內(nèi)對(duì)于新車(chē)年輕化的討論也越來(lái)越多,似乎已經(jīng)成為了一個(gè)繞不開(kāi)的話題�！澳贻p化”已經(jīng)成為各車(chē)企高打的口號(hào),“Z時(shí)代”“潮范兒”“第一臺(tái)車(chē)”等成為汽車(chē)品牌口中出現(xiàn)頻次最高的詞匯

工藝與制造 | 2020-08-20 11:59 評(píng)論

賓利新款添越Speed版曝光

“抱歉，有錢(qián)真的是可以為所欲為的”。不得不承認(rèn)，隨著當(dāng)下新能源“大趨勢(shì)”愈演愈烈，近期所推出的部分新能源產(chǎn)品在各個(gè)方面都大有“碾壓內(nèi)燃機(jī)”的勢(shì)頭。然而即便它們?cè)诟髯缘募?xì)分市場(chǎng)內(nèi)爭(zhēng)得不可開(kāi)交頭破血流，都不能掩蓋純電動(dòng)車(chē)沒(méi)有超豪華產(chǎn)品這一事實(shí)

工藝與制造 | 2020-08-20 11:55 評(píng)論

緊湊型SUV：CS55PLUS藍(lán)鯨版和銳程CC藍(lán)鯨版對(duì)比評(píng)測(cè)

圖文 陳曦編輯 Davy8月17日，長(zhǎng)安汽車(chē)兩款新車(chē)——CS55PLUS藍(lán)鯨版、銳程CC藍(lán)鯨版正式上市。其中，CS55PLUS藍(lán)鯨版推出了兩款車(chē)型，售價(jià)為10．69－11．39萬(wàn)元；銳程CC藍(lán)鯨版推出了四款車(chē)型，售價(jià)為9．79－11．99萬(wàn)元，同時(shí)長(zhǎng)安汽車(chē)還給出了相當(dāng)豐厚且誠(chéng)意的購(gòu)車(chē)政策

工藝與制造 | 2020-08-20 08:48 評(píng)論

15萬(wàn)元的SUV選2.0T還是1.8T或1.5T？

曾經(jīng),傳祺GS4可謂是國(guó)內(nèi)最暢銷(xiāo)SUV之一,位居前三強(qiáng)的歷史都有過(guò),可如今在暢銷(xiāo)車(chē)前三強(qiáng)只有哈弗H6、長(zhǎng)安CS75和博越了,究竟什么原因?qū)е铝藗黛鱃S4的沒(méi)落?15萬(wàn)元的預(yù)算下買(mǎi)中國(guó)品牌緊湊型SUV,

工藝與制造 | 2020-08-20 08:44 評(píng)論

50萬(wàn)+林肯飛行家評(píng)測(cè)

林肯這個(gè)名字聽(tīng)說(shuō)過(guò)很久，但基本只停留在知道而已。說(shuō)起林肯，過(guò)去聽(tīng)得最多的就是影視作品中土豪富商炫富首選的林肯加長(zhǎng)版，以突出的車(chē)身長(zhǎng)度占盡回頭率，那是比微商喜提瑪莎拉蒂還要奪目的豪華存在。這廬山之旅是第一次試駕林肯品牌車(chē)型，也是第一次體驗(yàn)50萬(wàn)以上的美系豪華車(chē)型

工藝與制造 | 2020-08-19 18:23 評(píng)論

科創(chuàng)板，能打破吉利的天花板嗎？

中國(guó)汽車(chē)行業(yè)最不缺的是“大而不強(qiáng)”，吉利應(yīng)力求將單一業(yè)務(wù)擠進(jìn)行業(yè)前列，這需要充足有效的支撐，否則新興業(yè)務(wù)或?qū)⑹加跓X(qián)、終于雞肋。

工藝與制造 | 2020-08-19 15:41 評(píng)論

預(yù)售12.20萬(wàn)起哈弗H6將8月底上市

時(shí)隔九年，中國(guó)最火SUV車(chē)型終于要換代了。日前，據(jù)媒體報(bào)道，第三代哈弗H6將于8月底上市銷(xiāo)售。作為換代車(chē)型，新車(chē)從內(nèi)到外都進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，并配有L2＋級(jí)別自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，此前公布的預(yù)售價(jià)區(qū)間為12．20萬(wàn)起

工藝與制造 | 2020-08-19 14:36 評(píng)論

風(fēng)行T5只要6.99萬(wàn)元起售，你們會(huì)選嗎？

8月18日，2021款東風(fēng)風(fēng)行T5上市，此次共計(jì)推出6款車(chē)型，搭載1．5L＋5MT／1．5T＋6AT兩種動(dòng)力總成，廠商指導(dǎo)價(jià)：6．99萬(wàn)元～ 12．99萬(wàn)元。新車(chē)在外觀設(shè)計(jì)上變化不大，依舊采用風(fēng)行家族式外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型年輕、時(shí)尚又不失穩(wěn)重，屬于老少通吃顏值類(lèi)型

工藝與制造 | 2020-08-19 14:21 評(píng)論

節(jié)能減排：再見(jiàn)V8

隨著人們對(duì)環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng)和對(duì)于燃油費(fèi)用的考量,大排量發(fā)動(dòng)機(jī)被取代甚至?xí)和Ｒ咽菍?xiě)在劇本中難以更改的章節(jié)。如今,我們已經(jīng)不斷地向各種曾經(jīng)的大排量V12、V10、V8發(fā)動(dòng)機(jī)揮手道別。近日,外媒透露奧迪或?qū)⑼．a(chǎn)A8目前所搭載的4．0T V8發(fā)動(dòng)機(jī),這一舉動(dòng)或許是因?yàn)槭艿綒W洲排放法規(guī)的影響

工藝與制造 | 2020-08-19 10:30 評(píng)論

大眾途鎧&長(zhǎng)安CS35PLUS，誰(shuí)贏？

長(zhǎng)安汽車(chē)選擇了潤(rùn)物無(wú)聲的方式,融進(jìn)用戶們的購(gòu)車(chē)需求中,它正在慢慢地轉(zhuǎn)變著,成為一個(gè)更加強(qiáng)大的自我。一場(chǎng)汽車(chē)市場(chǎng)的比拼正在自主品牌與合資品牌之間展開(kāi)較量。本以為一向標(biāo)榜具備著品牌影響力,質(zhì)量口碑,產(chǎn)品實(shí)力的合資品牌會(huì)一直立于不敗之地

工藝與制造 | 2020-08-19 10:16 評(píng)論

傳祺GM8 PK 別克GL8

這個(gè)時(shí)代正在以前所未有的速度快速變化，一個(gè)人、一件事、一個(gè)產(chǎn)品很容易被時(shí)空所悄然淹沒(méi)。擁有自己的拿手好戲，誠(chéng)然是留存在這個(gè)時(shí)空的最佳方法，對(duì)于一家車(chē)企而言，那就是打造一輛用戶認(rèn)可的戰(zhàn)略車(chē)型。就像大眾朗

工藝與制造 | 2020-08-19 10:14 評(píng)論

雷丁新車(chē)“芒果”：中國(guó)版K-Car！

8月18日，據(jù)官方消息，雷丁旗下全新電動(dòng)車(chē)正式定名為“芒果”。新車(chē)定位五門(mén)四座純電動(dòng)微型車(chē)，將于五菱宏光MINI EV等產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)，其采用類(lèi)似K－Car的理念打造，車(chē)內(nèi)將配備5G互聯(lián)、AR全景導(dǎo)航等配置

工藝與制造 | 2020-08-19 09:02 評(píng)論

廣汽傳祺GS3：90后追求的質(zhì)價(jià)比

在整個(gè)社會(huì)都在“消費(fèi)升級(jí)”的大背景下，現(xiàn)如今的汽車(chē)消費(fèi)成了一場(chǎng)追求“質(zhì)價(jià)比”的游戲。消費(fèi)者很精明，誰(shuí)的“質(zhì)價(jià)比”玩兒得更好，就投向誰(shuí)的懷抱。三年累計(jì)售出20萬(wàn)輛的廣汽傳祺GS3，顯然明白這個(gè)道理。近年來(lái)，汽車(chē)產(chǎn)品的同質(zhì)化日益明顯，真正令人眼前一亮的好產(chǎn)品已不多見(jiàn)

工藝與制造 | 2020-08-19 08:45 評(píng)論

領(lǐng)克：打造用戶生態(tài)

與百年車(chē)企相比，領(lǐng)克品牌還處于發(fā)展初期。即便是身居吉利大家庭中，它也相對(duì)“年輕”，這種“年輕”不僅體現(xiàn)在時(shí)間上，更是貫穿整個(gè)品牌的年輕化精髓。以80、90后為代表的年輕群體是目前汽車(chē)消費(fèi)的主力軍，各大

工藝與制造 | 2020-08-19 08:40 評(píng)論
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