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工藝與制造

第七代天籟“主被動合力”,鑄造全面安全

在中國車市中,“天籟”是一個特殊的名字。作為東風日產(chǎn)旗艦車型,它的歷史或許沒有雅閣和凱美瑞那么悠久,但在接過了風度的衣缽之后,天籟以多年的傳承,贏得了超過150萬消費者的信賴。2018年,換了英文名的第七代天籟,更讓人有煥然一新之感

工藝與制造 | 2020-11-04 09:53 評論

飛行汽車PAL-V Liberty獲得批準,可在歐洲道路上行駛!

當?shù)貢r間10月28日,飛行汽車PAL-V Liberty已獲得批準,可以在歐洲道路上行駛,這是全球第一臺獲批上路的飛行汽車。

工藝與制造 | 2020-10-30 14:34 評論

你見過用笑聲即可控制車輛前進的電動車嗎?

智能汽車相信大家都不陌生,但是你見過用笑聲即可控制車輛前進的電動車嗎?日前,現(xiàn)代汽車正式發(fā)布了旗下全新小尺寸電動車。該車基于此前發(fā)布的“45”概念車打造。該車最大亮點就是使用了傳統(tǒng)生態(tài)材料木材打造,并且采用了獨特的情感自適應(yīng)車輛控制技術(shù)

工藝與制造 | 2020-10-28 11:15 評論

成本居高不下,長城汽車如何破局?

10月23日晚間,長城汽車發(fā)布了2020年第三季度財報。財報數(shù)據(jù)顯示,長城汽車營業(yè)總收入262.1億元,同比上漲23.6%,環(huán)比增長11.5%。

工藝與制造 | 2020-10-27 11:55 評論

日系豪華品牌英菲尼迪在國內(nèi)市場已經(jīng)筋疲力盡!

作為北美起家的日系豪華品牌,英菲尼迪在國內(nèi)市場已經(jīng)筋疲力盡。

工藝與制造 | 2020-10-25 21:36 評論

重陽節(jié)敬老,舒適二排座椅的MPV車錯不了!

MPV對老年人來說或許是一個不錯的選擇。MPV車型在空間上有很大的優(yōu)勢,靈活的車內(nèi)空間和舒適的乘坐空間是MPV的兩大賣點。

工藝與制造 | 2020-10-25 17:05 評論

全場景超五星SUV 星途全新一代TXL熱血上市

EXEED星途全場景超五星SUV全新一代TXL正式上市,并攜手電影《金剛川》熱血啟幕,開啟中國品牌向上突破的全新征程。全新一代TXL共推出五種版型,價格區(qū)間為13.99-17.59萬元。

工藝與制造 | 2020-10-25 12:21 評論

長安歐尚X5開啟預(yù)售,售6.99萬元起

近日,我們從相關(guān)渠道了解到,長安歐尚X5正式開啟預(yù)售,新車預(yù)售階段共推出8款車型,預(yù)售價區(qū)間為6.99萬元-10.59萬元。外觀部分,新車采用大尺寸六邊形進氣格柵搭配上兩側(cè)狹長的大燈組,看上去十分犀利,搭配下方兩側(cè)碩大的梯形進氣口,運動氣息十足

工藝與制造 | 2020-10-23 16:22 評論

全新第八代高爾夫11月7日上市!預(yù)售15萬起

作為大眾的靈魂車型,每一代全新高爾夫的發(fā)布,都進行了不小的升級改動。全新第八代高爾夫自然也不例外。當前,全新高爾夫已在海外發(fā)售,國內(nèi)版車型此前也頻頻在網(wǎng)絡(luò)曝光。而今,國產(chǎn)版全新高爾夫也終于要迎來上市。日前,我們于網(wǎng)絡(luò)渠道了解到,全新第八代一汽大眾高爾夫,將于11月7日正式上市

工藝與制造 | 2020-10-23 11:03 評論

300萬人都在買帝豪,但你真的懂他們嗎?

帝豪與用戶間形成的獨特生態(tài),別的車企學(xué)不來。“第3,000,000輛帝豪已誕生!”在3天前即10月20日的吉利汽車臨海制造基地,中國汽車迎來了里程碑式的時刻。作為中國造車史上唯一一個以轎車為主導(dǎo)的車系軍團,帝豪家族達成的這300萬輛無疑是最具有含金量的

工藝與制造 | 2020-10-23 09:40 評論

Interbrand公布2020年度最佳全球汽車品牌排名,寶馬奪冠

日前,Interbrand公布了了2020年度最佳全球品牌排名。根據(jù)Interbrand的數(shù)據(jù),今年前100個品牌的總價值為2.334萬億美元,比去年的2.13萬億美元增長了9%。

工藝與制造 | 2020-10-22 11:08 評論

聚焦新核心競爭力?寶馬集團FIZ Nord研發(fā)中心正式投入運營

近日,寶馬集團FIZ Nord研發(fā)中心正式投入運營,成為寶馬集團全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)的新核心。這個研發(fā)中心是采用數(shù)字化、全面互聯(lián)化、敏捷化的開發(fā)流程將未來科技投入量產(chǎn)。FIZ Nord正式啟用后,寶馬集團已為該項目投資約10億歐元

工藝與制造 | 2020-10-19 11:36 評論

引領(lǐng)新時代精英審美,新一代奔馳E級詮釋“新豪華主義”

圖文 李瑋嘉編輯 Davy作為奔馳品牌主場,新一代奔馳長軸距E級車與金秋九月在北京上市,同時也讓這位“汽車發(fā)明者”再度開啟一段非凡的東方之旅。自2005年伊始,E級車便一舉成為奔馳‘中國制造,專屬中國’戰(zhàn)略推出的首款國產(chǎn)車型

工藝與制造 | 2020-10-15 17:15 評論

豐田全新一代漢蘭達諜照曝光 外觀與現(xiàn)款大不同

在國內(nèi)市場中,豐田推出新一代車型的速度,向來就是慢一拍。全新一代豐田漢蘭達已經(jīng)在海外市場發(fā)售,而國產(chǎn)版車型,至今還沒有量產(chǎn)上市。不過,該來的總是會來,對于全新漢蘭達這樣一款熱門車型,國內(nèi)不少消費者對其可以說是翹首企盼

工藝與制造 | 2020-10-15 09:27 評論

“第一個吃螃蟹”!奧迪Q5L Sportback詮釋豪華個性標桿

圖文 李瑋嘉編輯 Davy10年前,第一代奧迪Q5國產(chǎn)。與此同時,奧迪Q5也改變了人們對于SUV的刻板印象,將更為飽滿的設(shè)計,更加豪華的氣息融入其中,從而收獲更多擁躉,也讓那個時期的Q5達到了萬人空巷的高度

工藝與制造 | 2020-10-14 17:14 評論

2021款標致508哀其不幸,怒其不爭?

2019年上半年,國內(nèi)主流B級車迎來大換代,這其中標致508L就在其中。全新一代標致508L在原版車型外觀設(shè)計、內(nèi)飾造型、動力配置都比較符合國人口味的情況下,軸距還加長了60mm,一時間叫好聲一片。但

工藝與制造 | 2020-10-13 09:06 評論

你絕對想不到,“不務(wù)正業(yè)”的Sony開始造車了!

提起Sony大家想到的大多都是相機、耳機、游戲機等,可是循規(guī)蹈矩從來都不是Sony一貫的作風,于是Sony又開始向另一個行業(yè)進軍——新能源汽車。在CES 2020(國際消費類電子產(chǎn)品展覽會)中,令所有人都沒有想到的是,Sony的壓軸產(chǎn)品竟然是一輛車

工藝與制造 | 2020-10-11 11:08 評論

三缸機:只說抖動不言進步,談“三”色變何時休?

圖文 陳曦編輯 Davy成見是一種非?膳碌乃季S現(xiàn)象。在心理學(xué)中,這種現(xiàn)象被又稱作“光暈效應(yīng)”。它會影響我們的認知,讓我們在不知不覺中對某個人、某個事物、某件事情形成以點概面的主觀印象,就像瞎子摸象一樣,將個別特征當作事物全貌

工藝與制造 | 2020-10-11 11:01 評論

思域TYPE-R改款,外觀向國產(chǎn)兩廂版看齊

昨天本田發(fā)布了思域TYPE-R改款的消息,日本市場專屬,限量200輛,售價為4752000日元(約合人民幣30.4萬元),另將有限量版車型在11月30日發(fā)布,售價5500000日元(約合人民幣35.2萬元),對于國內(nèi)車主來說有一個驚喜,改款的思域TYPE-R的外觀向國產(chǎn)兩廂版看齊

工藝與制造 | 2020-10-11 10:41 評論

造車新勢力哪家強?投資回報率透真相

十一長假期間,蔚來、小鵬、理想、威馬等幾家頭部造車新勢力企業(yè)紛紛傳來捷報。有的同比增長145%,有的環(huán)比增長29.3%,總體都呈現(xiàn)增長態(tài)勢,這不僅說明新能源汽車市場繼續(xù)回暖,也證明幾家頭部造車新勢力企業(yè)的銷量在向好發(fā)展

工藝與制造 | 2020-10-10 08:55 評論
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