領(lǐng)克多款“冠軍版”車型上市
作為車市黑馬，領(lǐng)克從誕生之日起便擔負著品牌向上的重擔，而掐指算來，領(lǐng)克品牌從2016年10月20日在德國柏林發(fā)布到現(xiàn)在，其成立的時間還不滿三年，可不得不承認的是，領(lǐng)克品牌的發(fā)展有目共睹，且速度確實十分的迅猛
7月汽車產(chǎn)銷前十榜單出爐！
7月汽車產(chǎn)銷整體上漲態(tài)勢。在位列前十的車企中，增幅最大的是長安汽車，唯一呈現(xiàn)下滑態(tài)勢的是上汽大眾。經(jīng)歷了艱難的上半年之后，中國汽車市場正逐步恢復。7月銷量的出爐也讓V型走勢愈發(fā)明朗。乘聯(lián)會7月銷量數(shù)據(jù)顯示，狹義乘用車7月批發(fā)和零售量呈現(xiàn)雙增長，且同比增幅均達到7％以上
運動型家轎的較量：思域、菲斯塔口碑分析
運動型轎車是近年新興的市場領(lǐng)域。隨著年輕消費者成為購車主力，高顏值、動力強勁的運動型轎車成為市場寵兒，多家車企紛紛在這一領(lǐng)域推出自家產(chǎn)品，希望能夠分得一杯羹，運動型轎車市場也因此變得競爭激烈起來。思域可以說是運動型轎車的代表車型，有“國民轎跑”之稱，北京現(xiàn)代旗下的菲斯塔也同樣是熱門運動型轎車之一
中國性能車的未來，都壓在了領(lǐng)克身上
有多少人還記得2018年領(lǐng)克在著名的日本富士賽道上高調(diào)宣布的運動計劃？又有多少人還能回憶起2019年領(lǐng)克Cyan Racing車隊首次參賽便斬獲WTCR年度總冠軍時五星紅旗首次飛揚在國際頂級汽車賽場時的激動？還有多少人至今仍然沉浸在領(lǐng)克03＋首發(fā)儀式的震撼之中？
五菱也要做高端四座車，空間大，頭等艙座位，真的能爆嗎？
五菱全球銀標首款旗艦車型——五菱凱捷。其實準確的來說，它是一款6座MPV，三圍尺寸在4875×1880×1690（1700）mm，軸距是2800mm，這個內(nèi)部空間已經(jīng)趕上奧德賽了。
哈弗H6：橫掃買車中遇到的所有糾結(jié)，請滿分帶走！
這個世界虛實切換，真真假假我們早已習慣，唯有親眼所見才可以認定為真的，自打2011年上市以來，我們親眼見證長城汽車的崛起，更看到馬路上越來越多的哈弗H6在穿梭，我們終于認定這哈弗H6即是中國制造的驕傲。
日系車總體銷量下降，廣汽豐田逆勢飄紅
上半年日系乘用車降幅最低，是唯一低于20％的系別。而在日系合資汽車企業(yè)中，廣汽豐田是唯一實現(xiàn)正增長的主機廠，也是上半年唯一取得正增長的國內(nèi)主流乘用車企業(yè)，逆勢飄紅。
乘聯(lián)會：7月乘用車銷量159.7萬輛，創(chuàng)近2年來單月最高正增長
2020年8月11日，中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會（乘用車市場信息聯(lián)席會）發(fā)布7月全國乘用車市場產(chǎn)銷，并對目前的行業(yè)政策、消費需求趨勢、價格、二手車、進口車、新能源汽車的情況進行了分析。
新R標是榮威黔驢技窮下的保命符，還是全新的希望？
曾經(jīng)氣勢如虹的榮威為何會失蹄？最近搞出來的新R標、新獅標，是榮威黔驢技窮下的保命符，還是全新的希望？
降維打擊專業(yè)戶，凱迪拉克CT5，這車到底值得買嗎？
如果要問在目前的豪華品牌當中，最具性價比的品牌是誰？懂點車的人第一反應就是凱迪拉克，其次的反應或許是沃爾沃。但說到底，沃爾沃是拿同級別與同級別競爭。而凱迪拉克則是玩起了所謂的降維打擊。
廣汽本田“四步走”，創(chuàng)下歷史最高7月銷量紀錄
中國，這里有著全球最大的汽車市場，能養(yǎng)活足夠多的企業(yè)和品牌；然而也意味著，一旦爆炸式的增長宣告結(jié)束，品牌和品牌之間，車型和車型之間，競爭將會異常的慘烈。市場再大，也不可能容得下幾百個整車廠商，優(yōu)勝劣汰勢在必行，經(jīng)濟周期的低迷和疫情時期的困難，只是加速了“汽車進化論”的歷史進程。
試駕長安逸動PLUS：顏值逆天，配置升級，開起來到底爽不爽？
在整體表現(xiàn)更加穩(wěn)定飽和的家轎市場，一臺售價合適，顏值逆天，且高配高質(zhì)的實力家轎必然會成為市場的寵兒。就像長安逸動PLUS這般，以節(jié)節(jié)攀升的銷量數(shù)據(jù)，穩(wěn)步力爭家轎市場上游寶座！
經(jīng)濟“地球夢”與舒適大沙發(fā)的比拼，本田雅閣與日產(chǎn)天籟怎么選？
本田雅閣和日產(chǎn)天籟兩款車現(xiàn)在還值得買嗎？它們相比哪個產(chǎn)品力更出色呢？
長安UNI-T獲 “未來新風尚SUV”大獎，超前理念打造銷量奇跡
作為長安汽車全新產(chǎn)品系列“UNI”（引力系列）的首款車型，UNI－T從內(nèi)到外都與長安其它車型不一樣，全新的設計語言、全新的智能車機系統(tǒng)、全新的藍鯨動力和全新的平臺架構(gòu)，在上市短短十天就實現(xiàn)了7414輛銷量，同時訂單已經(jīng)超過了2萬輛。
標配運動套件，全系1.5T+CVT，14萬就能入手Type R原生形態(tài)？
思域Hatchback還未上市便已備受關(guān)注，不僅僅受到消費者們青睞，還獲得了業(yè)內(nèi)人士的好評，在車展期間舉行的中國西部汽車聯(lián)盟頒獎典禮上，思域Hatchback被評為“年度運動型轎車”，那么，新車是憑借什么俘獲了消費者以及業(yè)內(nèi)人士的心？
瘋狂打折有奇效！凱迪拉克7月銷量暴漲36% 今年累售破十萬輛
在國內(nèi)豪華市場中，BBA是當之無愧的頭部車企。而凱迪拉克、沃爾沃、捷豹路虎等品牌，因為存在著被認錯的“風險”，也就成為了二線豪華品牌。
關(guān)于領(lǐng)克，活在時間的鐘里
時間是神奇的催化劑，催人向上，催人完美，我很是期待，兩年前那個給我驚喜的領(lǐng)克如今成長了多少，成就與名聲顯赫的這兩年給領(lǐng)克帶來了怎樣的改變，他是否還能像上一次那樣給予我觸動？
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