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工藝與制造

6月車市延續(xù)回暖趨勢 部分品牌銷量逆勢上揚(yáng)

日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年6月汽車產(chǎn)銷量分別完成232.5萬輛和230.0萬輛，其產(chǎn)銷量均刷新了6月份產(chǎn)銷量的歷史新高。此外，1-6月汽車產(chǎn)銷量同比分別下降16.8%和16.9%，降幅持續(xù)收窄，總體表現(xiàn)好于預(yù)期

工藝與制造 | 2020-07-15 09:55 評論

長城汽車的智能化自救

近日,長城汽車發(fā)布了6月份最新產(chǎn)銷快報(bào)�？靾�(bào)顯示,長城汽車6月份銷售新車8．2萬輛,同比增長29．6%,環(huán)比增長0．2%。1-6月份總共銷售新車39．5萬輛,連續(xù)四個(gè)月實(shí)現(xiàn)了環(huán)比增長。在今年疫情導(dǎo)致的車市寒冬中,長城汽車能取得良好銷售成績,得益于它在疫情期間采取了一系列有力的線上營銷措施

工藝與制造 | 2020-07-14 14:25 評論

一錘定音：長城汽車三十年異軍突起 用生死思辨慶生砥礪前行

2020年7月,是長城汽車成立30周年。過去30年，長城汽車在董事長魏建軍帶領(lǐng)下，抓住機(jī)遇，奮力拼搏，從一個(gè)地方小企業(yè)發(fā)展成中外知名的特大型整車企業(yè)。長城汽車連續(xù)4年跨入中國汽車百萬俱樂部，成為中國自主品牌汽車代表企業(yè)之一

工藝與制造 | 2020-07-14 11:47 評論

汽車B下柱模具技術(shù)總結(jié)

B柱分成兩類: 一類有外觀線要求的,一類是沒有外觀線要求的。當(dāng)然有外觀線的當(dāng)然難做,主要原因是皮紋角度不夠。其實(shí)每個(gè)客戶的縮水都用的不一樣的,有的要作爆破實(shí)驗(yàn),有的不要。里面裝了一個(gè)安全氣囊。所以不要評經(jīng)驗(yàn),定縮水,還是問問指定的材料廠商

工藝與制造 | 2020-07-13 17:30 評論

首席出行要聞丨馬斯克身價(jià)超巴菲特；理想汽車申請赴美IPO

馬斯克身價(jià)超巴菲特北京時(shí)間7月11日，彭博億萬富豪指數(shù)顯示，得益于特斯拉股價(jià)的飆升，馬斯克的財(cái)富在本周五增加了61億美元。馬斯克目前是全球第七大富豪，排名超越了股神巴菲特，也領(lǐng)先于甲骨文公司創(chuàng)始人拉里-埃里森和谷歌創(chuàng)始人謝爾蓋-布林

工藝與制造 | 2020-07-13 17:06 評論

魏建軍的三分鐘和長城汽車的三十年

從當(dāng)下到未來，長城汽車沒有沉湎于過去三十年所創(chuàng)造的輝煌不可自拔，而是在新的起點(diǎn)居安思危，在不斷的自我否定中，去勾勒一個(gè)更理想的自我。“未來會(huì)怎樣？依我看，命懸一線�！北狈接小凹讶恕�，三十已而立。在長城

工藝與制造 | 2020-07-13 14:28 評論

視界 | 想要進(jìn)入美國，汽車又比手機(jī)難多少呢？

為什么中國汽車制造商進(jìn)入美國市場這么難?眾所周知各大手機(jī)廠商為了擁有更多的手機(jī)市場,紛紛都把業(yè)務(wù)擴(kuò)展到了海外。目前全球第一大智能手機(jī)市場是中國,而第二智能手機(jī)市場是印度,美國已經(jīng)變成全球第三大市場了。但相對而言,由于印度市場更低端一些,所以美國手機(jī)市場比印度市場,更受行業(yè)關(guān)注

工藝與制造 | 2020-07-13 14:23 評論

中汽協(xié)：市場復(fù)蘇，汽車產(chǎn)銷繼續(xù)同比正增長

2020年上半年尾聲，汽車市場繼續(xù)呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢。7月10日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對外發(fā)布了6月中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。2020年6月，中國汽車產(chǎn)銷分別達(dá)232.5萬輛和230.0萬輛，分別同比增長22.5%和11.6%

工藝與制造 | 2020-07-11 10:12 評論

吉利逆勢“扳局”：世界10強(qiáng)目標(biāo)不變！

“雖然當(dāng)前中國自主品牌汽車的市場份額在下降,但我還是相信中國自主品牌在中國市場的份額會(huì)反轉(zhuǎn)�！�6月23日,吉利汽車集團(tuán)副總裁馮擎峰信心十足表示。當(dāng)天,吉利大大的SUV豪越上市,吉利在SUV領(lǐng)域的布局進(jìn)一步完善

工藝與制造 | 2020-07-10 14:46 評論

法雷奧不考慮重新布局全球供應(yīng)鏈 各企業(yè)供應(yīng)鏈遷回歐洲難以實(shí)現(xiàn)

      全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道,新冠疫情可能會(huì)對法雷奧運(yùn)營中的諸多方面造成變化,但其龐大的全球供應(yīng)鏈(體系)卻不會(huì)改變。歐洲的許多業(yè)內(nèi)高管都在談?wù)摶謴?fù)歐盟各成員國內(nèi)的生產(chǎn)運(yùn)營,旨在規(guī)避新冠疫情在中國爆發(fā)后各企業(yè)很快會(huì)面臨的各類危機(jī)

工藝與制造 | 2020-07-10 11:52 評論

一言難盡的名爵汽車

背負(fù)著“百年”、“上汽”、“基因“這些標(biāo)簽的名爵,如同給自己帶上了緊箍咒,在白熱化的汽車市場里,掙扎前進(jìn)�！懊�,一個(gè)具有百年運(yùn)動(dòng)基因,性能就是名爵的本能,以體驗(yàn)為核心競爭力的國際化汽車品牌�！边@是名爵品牌官網(wǎng)一段有關(guān)自身品牌定位的介紹

工藝與制造 | 2020-07-10 11:50 評論

乘聯(lián)會(huì)：6月乘用車銷量165.4萬輛，持續(xù)4個(gè)月環(huán)比增長

2020年7月8日，中國汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場研究分會(huì)（乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)）發(fā)布6月全國乘用車市場產(chǎn)銷，并對目前的行業(yè)政策、消費(fèi)需求趨勢、價(jià)格、二手車、進(jìn)口車、新能源汽車的情況進(jìn)行了分析。6月全國乘用

工藝與制造 | 2020-07-10 10:12 評論

一錘定音：經(jīng)營業(yè)績持續(xù)下滑 上汽集團(tuán)敲響警鐘

上汽集團(tuán)在國內(nèi)汽車集團(tuán)中,多年來一直保持產(chǎn)銷第一的桂冠。2013年,上汽集團(tuán)整車銷售超過510萬輛,成為國內(nèi)首家邁入500萬輛陣營的汽車集團(tuán),躋身全球500萬輛汽車俱樂部。在全球汽車集團(tuán)的排名中名列第七,排在豐田汽車、通用汽車、大眾汽車、現(xiàn)代汽車、福特汽車和日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟之后

工藝與制造 | 2020-07-10 10:08 評論

中國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇或?qū)⒚媾R“逆風(fēng)局” 中國汽車業(yè)或?qū)⒂瓉鞻型復(fù)蘇

全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道，在新冠疫情后，得益于基礎(chǔ)設(shè)施原材料及設(shè)備的訂單量，中國工業(yè)生產(chǎn)的復(fù)蘇速度要快于絕大多數(shù)其他國家和地區(qū)。然而，若沒有走強(qiáng)的需求和出口量輔助，恐怕難以實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的擴(kuò)張。SCFcv

工藝與制造 | 2020-07-10 10:07 評論

上市車企銷量半年考：多數(shù)未能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)過半，自主品牌下半年承壓將更大

2020年的上半年，對整個(gè)汽車行業(yè)而言都是頗為“不確定”的半年。突如其來的一場疫情不僅僅打亂了眾車企經(jīng)營規(guī)劃，更是讓整個(gè)產(chǎn)業(yè)一度陷入停擺。雖然當(dāng)前疫情已經(jīng)有所緩解，各行各業(yè)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。但不置可否，上半年疫情給車企們帶來的“傷痛”顯然一時(shí)半會(huì)還無法徹底消失

工藝與制造 | 2020-07-10 10:04 評論

奔馳上半年火了!賣出34萬臺，召回78萬臺

隨著梅賽德斯-奔馳交出上半年的“答卷”，德系豪華三強(qiáng)BBA在中國市場的過招也分出了高下。奔馳以346067輛銷量排在第一位，寶馬（含MINI）、奧迪分居二、三位，銷量分別為329069輛和301817輛

工藝與制造 | 2020-07-10 10:03 評論

吉利在SUV行業(yè)狙擊長城，后者處境不妙

國內(nèi)眾多車企都公布了今年上半年的成績,其中長城汽車的銷量同比下滑19．9%,吉利同比下滑19%,尤為讓長城難受的是吉利在SUV市場正展開猛烈的狙擊,博越銷量突破2萬輛,與長城的暢銷車型哈弗H6的銷量日漸接近,如果吉利在SUV行業(yè)擊敗長城,沒有轎車的長城的處境將相當(dāng)不妙

工藝與制造 | 2020-07-09 14:42 評論

觀察 | 上半年銷量39.5萬輛，長城汽車連續(xù)4個(gè)月環(huán)比增長

行業(yè)新聞 《車評社》車評社訊 7月8日,長城汽車發(fā)布2020年6月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。6月,長城汽車銷售新車82,036輛,同比增長29．6%,環(huán)比增長0．2%,再創(chuàng)新高。至此,長城汽車2020年1-6月累計(jì)銷售新車395,097輛,連續(xù)4個(gè)月環(huán)比增長,強(qiáng)勢上揚(yáng),愈戰(zhàn)愈勇

工藝與制造 | 2020-07-09 14:42 評論

Mysteel產(chǎn)經(jīng)晚餐：黑色系全線上漲 乘用車零售量連增4個(gè)月

宏觀信息◎財(cái)政部：2020年6月，全國發(fā)行地方政府債券2867億元。其中，發(fā)行一般債券1691億元，發(fā)行專項(xiàng)債券1176億元；按用途劃分，發(fā)行新增債券845億元，發(fā)行再融資債券2022億元。6月末全國地方政府債務(wù)余額241583億元

工藝與制造 | 2020-07-09 10:12 評論

豪華車降價(jià)后銷量創(chuàng)新高：自主品牌份額被壓縮

7月8日消息，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布國內(nèi)乘用車市場6月統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，其中零售165.4萬輛，同比下降6.2%，環(huán)比增長2.9%，今年上半年累計(jì)銷量770.4萬輛，同比去年下降22.5%。產(chǎn)量方面，6月狹義乘用車共計(jì)生產(chǎn)174萬輛，同比增長13.1%

工藝與制造 | 2020-07-09 10:06 評論
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