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綠馳汽車可以當(dāng)作一個(gè)樣本去關(guān)注

上周，綠馳汽車與長(zhǎng)安汽車戰(zhàn)略合作暨與長(zhǎng)安鈴木聯(lián)合生產(chǎn)簽約儀式在重慶舉行。

其他 | 2019-05-28 10:44 評(píng)論

DFMEA基礎(chǔ)知識(shí)

根據(jù)零部件的質(zhì)量特性重要度分級(jí)，分析出此件的關(guān)鍵特性、重要特性、一般特性。

其他 | 2019-05-27 16:54 評(píng)論

ROS：用于Automated Driving模塊化軟件架構(gòu)

自動(dòng)駕駛對(duì)軟件架構(gòu)－Software Frameworks （SWFs）設(shè)計(jì)有著特殊的需求，若開(kāi)始一個(gè)自動(dòng)駕駛項(xiàng)目，作為開(kāi)發(fā)者，我們可能會(huì)有如下幾方面的訴求。

其他 | 2019-05-27 15:33 評(píng)論

居然比韓系車還慘 法系車銷量一路向下何時(shí)休？

如今氣溫逐漸升高，可車企的夏天卻漸行漸遠(yuǎn)，國(guó)內(nèi)整體汽車行業(yè)依然處于嚴(yán)冬，舉步維艱。

其他 | 2019-05-27 14:13 評(píng)論

262天后，長(zhǎng)安鈴木迎來(lái)“新生”

曾幾何時(shí)，長(zhǎng)安鈴木作為叱咤中國(guó)汽車市場(chǎng)的知名品牌，憑借奧拓、雨燕、天語(yǔ)等一系列精品小車出眾的品質(zhì)、口碑與性價(jià)比，承載了諸多中國(guó)家庭第一輛車的夢(mèng)想。

其他 | 2019-05-27 14:11 評(píng)論

液壓助力（HPS）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)——可變助力（上）

液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是指在機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中增加了一個(gè)液壓油路，在車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，向車輪提供輔助的轉(zhuǎn)向力，幫助駕駛員進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作。

其他 | 2019-05-27 11:56 評(píng)論

熱流道不會(huì)設(shè)計(jì)，看完這篇文章就懂了

熱流道是通過(guò)加熱的方法，使從注射機(jī)噴嘴到型腔入口這一段流道中的塑料一直保持熔融狀態(tài)，從而在開(kāi)模時(shí)只需取出塑件，無(wú)需取出凝料的一種注射模。

其他 | 2019-05-27 11:54 評(píng)論

全球汽車行業(yè)一周資訊（5月20日——5月24日）

奔馳更新政策，60天或3000公里內(nèi)可免費(fèi)換新。

其他 | 2019-05-27 09:02 評(píng)論

模具設(shè)計(jì)檢討問(wèn)題總結(jié)

模具壓線板的厚度統(tǒng)一6mm，模胚的曹可以開(kāi)到6．2mm深。長(zhǎng)度控制在300mm以下，太長(zhǎng)了不便于備料加工。

其他 | 2019-05-25 11:19 評(píng)論

“水氫燃料車”引爭(zhēng)議 起底青年汽車黑歷史

2018年我國(guó)新能源汽車全年累計(jì)產(chǎn)量達(dá)127萬(wàn)輛，銷量125．6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)61．7％，高性能動(dòng)力電池仍屬于供不應(yīng)求狀態(tài)。

其他 | 2019-05-25 10:34 評(píng)論

從“小藍(lán)杯”到自動(dòng)泊車，移動(dòng)出行比你想象的更好玩？

從2018年開(kāi)始，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)進(jìn)入了“負(fù)增長(zhǎng)”通道，包括今年初也沒(méi)有復(fù)蘇的跡象，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。

其他 | 2019-05-25 10:32 評(píng)論

半價(jià)甩賣！買一送一！國(guó)五庫(kù)存車上演最后瘋狂

“國(guó)六”大限將至，“國(guó)五”庫(kù)存成災(zāi)。

其他 | 2019-05-25 09:36 評(píng)論

汽車后服務(wù)市場(chǎng)洗牌加速，好易修助力中小門店升級(jí)智能運(yùn)營(yíng)

中國(guó)汽車市場(chǎng)，正在結(jié)構(gòu)重構(gòu)。

其他 | 2019-05-24 17:30 評(píng)論

承載5G 金旅客車為公交數(shù)字化提速

?金旅客車的使命就是承載5G，為公交數(shù)字化發(fā)展提速。

其他 | 2019-05-24 15:10 評(píng)論

廣汽傳祺多方面遇挫

造成廣汽傳祺銷量下滑的原因，一方面確實(shí)是受到了中國(guó)汽車整體進(jìn)入負(fù)增長(zhǎng)情況的不利影響，另一方面，也是廣汽傳祺依靠單一產(chǎn)品拉動(dòng)整體增長(zhǎng)所引發(fā)的弊端。

其他 | 2019-05-24 14:09 評(píng)論

收購(gòu)哈薩克斯坦最大汽車工業(yè)集團(tuán)，江淮汽車原來(lái)這么強(qiáng)？

江淮在哈薩克斯坦的布局早已初見(jiàn)端倪，早在2014年，已經(jīng)與Allur集團(tuán)正式開(kāi)始合作，在哈薩克斯坦境內(nèi)組裝、銷售包括、S5、N系列高端輕卡以及新能源車IEV6S在內(nèi)的諸多車型。

其他 | 2019-05-24 11:28 評(píng)論

長(zhǎng)安“代孕”，綠馳借桿上岸？

與這樣一家謎一樣的公司合作，不得不說(shuō)，長(zhǎng)安要么是蒙在鼓里，要么是拿出了破釜沉舟的勇氣。

其他 | 2019-05-24 11:22 評(píng)論

汽車上的A柱、B柱、C柱是指什么？它們都有什么樣的作用？

我們站在汽車的側(cè)面看，會(huì)發(fā)現(xiàn)車頂與車身之間是通過(guò)六根柱子連接在一起的，這就是大家常說(shuō)的汽車A柱、B柱、C柱。

其他 | 2019-05-24 11:15 評(píng)論

百度不再效仿谷歌 否認(rèn)分拆阿波羅

在百度阿波羅項(xiàng)目站在“分拆傳聞“風(fēng)口浪尖之時(shí)，有必要對(duì)其發(fā)展歷史和現(xiàn)狀進(jìn)行分析研究，以期為國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地發(fā)展提供鏡鑒。

其他 | 2019-05-24 10:59 評(píng)論

汽車行業(yè)要準(zhǔn)備過(guò)苦日子

其實(shí)，2018年全年汽車消費(fèi)就是負(fù)增長(zhǎng)。今年只是延續(xù)去年的態(tài)勢(shì)，繼續(xù)負(fù)增長(zhǎng)。汽車行業(yè)已經(jīng)整體進(jìn)入寒冬，要做好過(guò)苦日子的準(zhǔn)備。

其他 | 2019-05-24 10:58 評(píng)論
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