趙煥離職信曝光！上任230天閃辭奇瑞背后
奇瑞至今沒有公開公布趙煥離職的消息，只是默默交代奇瑞股份副總經(jīng)理兼銷售公司總經(jīng)理的賈亞權(quán)先接過趙煥的公關(guān)事務(wù)。
鐵皮薄的車就一定不安全？看完這幾條你就明白了！
通常我們所說的汽車鐵皮薄，汽車鋼板薄，都指的是車身的外覆蓋件，也就是車殼子，它們的材質(zhì)一般都較為單薄，對于汽車的安全起不了決定性的作用，一旦遇到事故，最終還得看整體的車身結(jié)構(gòu)。
一文讀懂驅(qū)動半軸（傳動軸，萬向節(jié)）
不管在斷開式橋（對應(yīng)獨立懸架）還是整體式橋上（對應(yīng)非獨立懸架），連接車輪與差速器的叫驅(qū)動半軸（或半軸）。連接變速器（或分動器）與主減速器的叫傳動軸。
【分析】LED汽車大燈未來前景廣闊
按照光源分類，目前市場上汽車大燈類型大致可分為有鹵素?zé)�、氙氣燈、LED燈、激光燈四大類型，最初曾使用過煤油燈、乙炔燈、白熾燈。
救贖者徐和誼：鐵腕復(fù)興北京(BJ）品牌
北汽股份將專注于北汽BJ品牌，紳寶品牌將戰(zhàn)略性放棄，昌河和威旺將分別作為北汽在中低端乘用車和新能源市場的品牌，ARCFOX則作為北汽新能源的中高端品牌。
落幕！沸沸揚揚的“奔馳失控”事件終于有了最新結(jié)果
從Uber無人駕駛撞人致死到特斯拉Model X車禍司機喪生，再到近日的備受關(guān)注的川航備降事件，可以說生死攸關(guān)的交通安全事件，歷來都牽動人心。
李書福：中國汽車將完全放開，是機遇也是無情挑戰(zhàn)
全球能源變革已經(jīng)勢在必行，中國作為世界最大的汽車市場，在新一輪的產(chǎn)業(yè)變革中如何實現(xiàn)從技術(shù)跟隨到全面引領(lǐng)的跨越，從而占領(lǐng)技術(shù)制高點，已成為中國汽車產(chǎn)業(yè)升級的核心命題。
ATS北美停產(chǎn)而中國為何不垂直換代？
ATS停產(chǎn)是板上釘釘?shù)氖聝毫�，但是別慌，這和國產(chǎn)的ATS－L只有個半毛錢的關(guān)系。單單ATS－L對凱迪拉克（中國市場）超過1／3的銷量貢獻就不會讓這款車早夭，更何況ATS－L國產(chǎn)化（2014年）不過4個年頭，離產(chǎn)品生命力末期還早著呢。
斯巴魯在華銷量逐漸下滑的根本原因是什么？
不得不承認(rèn)，斯巴魯?shù)能嚧_確實實是“GAY車”。這并非拜廣大中國車友所賜，而是在歐美地區(qū)，斯巴魯早就在暗中推波助瀾。
被奔馳反超：上汽奧迪悄然提速！
雖然今年前四個月，奧迪在中國漲幅喜人，已重回增長軌道，但奧迪正在失去中國——這個占據(jù)了奧迪全球三分之一，奧迪最大市場的地位。
未來3年我國鋰電電解液產(chǎn)值將達265億元
電解質(zhì)一般由高純度的有機溶劑、電解質(zhì)鋰鹽（六氟磷酸鋰，LiFL6）、必要的添加劑等原料，在一定條件下，按一定比例配制而成的。
國內(nèi)外氫燃料電池汽車補貼政策對比分析
2018年2月13日，財政部、工信部、科技部、發(fā)改委四部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》。
萬物互聯(lián)的5G時代，更快的網(wǎng)絡(luò)覆蓋下未來汽車將是這樣的
據(jù)有關(guān)媒體報道，今年4月份，工信部有關(guān)人員在首屆數(shù)字中國建設(shè)峰會上發(fā)言稱希望到2019年下半年，可以使用首個5G手機。不久前，三大運營商公布了首批5G試點城市，這意味著構(gòu)建萬物互聯(lián)的5G時代越來越近了。
銷量好，就可以不拿車主當(dāng)回事兒？日系車頻頻遭投訴需警醒
日系車在國內(nèi)向來口碑不錯，因此，像本田、豐田及日產(chǎn)等旗下眾多車型都非常受中國消費者追捧。盡管前段時間合資SUV“神車”——東風(fēng)本田CR-V因“機油門”事件而倒下，但似乎并沒怎么影響其它日系車的銷量。
豐田混合動力系統(tǒng)THS（1）
豐田混合動力系統(tǒng)：前置前驅(qū)，發(fā)動機、電機、發(fā)電機、e-CVT（耦合發(fā)動機、電機、發(fā)電機的齒輪機構(gòu)）、PCU（功率電子控制單元）位于發(fā)動機艙，電池位于后排座椅底下。
研發(fā)投入納入業(yè)績考核，一汽、東風(fēng)、長安“要拼了”？
研發(fā)投入占銷售收入比例納入央企業(yè)績考核�？磥眄攲釉O(shè)計已經(jīng)意識到，從合資企業(yè)每年分得上百億凈利潤的好日子，可能會成為“過去式”。
剎車偏軟，制動系統(tǒng)異常磨損，艾瑞澤5等遭投訴嚴(yán)重
東風(fēng)日產(chǎn)軒逸不久前也同樣被爆光制動系統(tǒng)存在問題，并且東風(fēng)日產(chǎn)于2018年2月份向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，對包括日產(chǎn)軒逸在內(nèi)的69萬輛汽車實施召回。
全球汽車行業(yè)一周資訊(5月21日——5月25日）
特朗普要求美國商務(wù)部長羅斯就進口車輛對于國家安全的影響進行“232”調(diào)查，考慮將美國汽車進口關(guān)稅稅率提升至25%。
2.0T發(fā)動機到底哪幾家強？這幾個至少你得知道
如今隨著技術(shù)的發(fā)展，車企們從以往注重的自吸發(fā)動機壓縮比研究，到如今對于渦輪增壓發(fā)動機的性能提升作為重點。
進口車關(guān)稅下降，利好奔馳寶馬和中國富人的背后
美國總統(tǒng)特朗普謀求與中國“公平交易”的兩個最大受益者，可能分別是中國富人群體和德國汽車制造商，比如寶馬和梅賽德斯－奔馳。
