安謀科技紛爭塵埃落定,本土半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)基石更穩(wěn)
過去兩年里,圍繞安謀科技在管理上產(chǎn)生的紛爭屢屢成為行業(yè)和媒體熱議的焦點。但相比于管理層權(quán)力更迭事件本身,整個半導(dǎo)體行業(yè)其實更關(guān)心四件事:1. 安謀科技是否能夠繼續(xù)保持中資控股獨立運營?2. 能否延續(xù)A
【行業(yè)深度】洞察2022:中國卡車行業(yè)競爭格局及市場份額(附市場集中度、企業(yè)競爭力評價等)
卡車行業(yè)主要品牌:上汽集團(600104)、東風(fēng)汽車(600006)、長安汽車(000625)、一汽解放(000800)、中國重汽(000951)、江淮汽車(600418)、長城汽車(601633)等
連合資都“玩不轉(zhuǎn)”的市場,卻被幾臺國產(chǎn)車“引爆”了?
不知道你們有沒有發(fā)現(xiàn),在以往非常小眾的硬派越野車,現(xiàn)如今,卻成為了大熱門!落實到產(chǎn)品上,最具有代表性的莫過于“坦克家族”。坦克300的成功,相信無需我多解釋,上市至今,雖然已經(jīng)有一段時間,但還處在“等車”的狀態(tài);而“賽博坦克”更加夸張,基本就是一車難求
陜西油站汽油摻水達88%,導(dǎo)致數(shù)十輛車熄火,立案調(diào)查牽出更多疑點
進入3月后,油價持續(xù)處于高位,這讓油車車主的用車成本上漲很多,不少人每次加油都有種心驚肉跳的感覺。然而就是在這種情況下,有油站打起了歪主意,在銷售的汽油里摻水。事發(fā)陜西漢中延長石油長慶加油站,5月15日8時40分至9時20分期間,有21輛汽車加油開出油站幾百米后,車輛就出現(xiàn)故障,導(dǎo)致拋錨在路邊
電裝與聯(lián)電日本子公司USJC 合作生產(chǎn)車載功率半導(dǎo)體
株式會社電裝(以下簡稱電裝)和聯(lián)華電子(以下簡稱聯(lián)電)日本子公司(以下稱為USJC)就生產(chǎn)車載功率半導(dǎo)體展開合作。為滿足車用市場日益增長的需求,兩家公司將合作在USJC的300mm晶圓廠建立一條絕緣閘
多種智能傳感器實現(xiàn)車載空氣凈化系統(tǒng)解決方案
隨著家庭汽車的市場需求越來越多,使很多汽車下了生產(chǎn)線就直接進入市場,各種配件和材料的有害氣體和氣味沒有釋放期,安裝在車內(nèi)的塑料件、地毯、車頂氈、坐椅等如果不按照嚴(yán)格環(huán)保要求,會直接造成車內(nèi)的空氣污染。
重磅!2022年中國及31省市網(wǎng)約車行業(yè)政策匯總及解讀(全)
行業(yè)主要上市公司:大眾交通(600611)、外服控股(600662)、云南旅游(002059)、天邁科技(300807)等本文核心數(shù)據(jù):網(wǎng)約車行業(yè)國家政策、各省市行業(yè)政策及發(fā)展方向1、政策歷程圖我國網(wǎng)約車行業(yè)國家政策大體上經(jīng)歷了四個階段的演變歷程
極目智能領(lǐng)跑新能源重卡ADAS市場,占據(jù)半壁江山
一季度,國內(nèi)新能源重卡市場在商用車整體低迷下繼續(xù)狂飆猛進,引發(fā)行業(yè)大量關(guān)注。交強險終端銷量顯示,2021年1月份以來,國內(nèi)新能源重卡銷量已實現(xiàn)“15連漲”!今年1季度,國內(nèi)新能源重卡累計銷量4729輛,同比大增664%,漲幅超6倍!在政策驅(qū)動下,新能源重卡進入快速發(fā)展通道
Cipia與安霸擴大合作,將Driver Sense DMS集成至安霸CV28 SoC
此次延長了兩家公司的長期合作伙伴關(guān)系,并提供了基于Cipia DMS的多神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的高效服務(wù)(北京,2022年5月18日)計算機視覺AI車內(nèi)汽車解決方案提供商Cipia(特拉維夫證券交易所代碼:CP
BOE(京東方)攜手上汽飛凡汽車實現(xiàn)柔性O(shè)LED車載應(yīng)用新突破 打造智能座艙新“視”界
近日,上汽旗下飛凡汽車旗艦車型——飛凡R7正式上市,其Trinity多維感官交互智艙備受市場關(guān)注,成為該車型的最大亮點之一。這款智能座艙搭載的43英寸寬幅真彩三聯(lián)屏創(chuàng)下國內(nèi)汽車品牌屏顯面積之最,特別值
合資繼續(xù)加碼“燃油車”,五大重磅SUV來襲,誰最對國人胃口?
正所謂“十年河?xùn)|,十年河西”,現(xiàn)如今,汽車市場大部分的焦點都集中在“國產(chǎn)品牌”上,特別是新能源車。國產(chǎn)車無論是在造型設(shè)計,還是創(chuàng)意實力,都非常的出彩,以至于風(fēng)頭慢慢蓋過了合資車。其實看回合資品牌這邊,它們也并非毫無動作,只是它們主要的精力還是集中在燃油車上
極目智能發(fā)布L2+級商用車視頻域控方案,已和國際頂級主機廠展開合作
5月12日,極目智能副總經(jīng)理王述良做客汽車之心《行家說》,分析了從商用車安全的現(xiàn)狀、痛點和商用車智能駕駛解決方案,極目智能對商用車安全有極深的思考與研究,其最新發(fā)布的 L2+ 級視頻域控解決方案將是提升商用車安全的利器
汽車缺芯,機會在Tier1里
“現(xiàn)在智能汽車缺芯片,大家都在看芯片,但其實真正的機會在Tier1公司,他們占據(jù)全球10萬億以上的產(chǎn)業(yè),這里才會產(chǎn)生大的機會。”這是我們芯智庫前六期關(guān)于汽車芯片的一個總結(jié)。而對于Tier1、整車廠以及
優(yōu)化氫燃料電池汽車的元件選型
在全球范圍內(nèi),正在對氫能車輛以及使之成為可能的基礎(chǔ)設(shè)施進行大量投資。為什么?隨著汽車制造商尋求提高效率和減少排放,氫燃料電池技術(shù)變得越來越具有吸引力。氫燃料電池汽車?yán)脷錃夂脱鯕庠谌剂想姵刂邪l(fā)電來驅(qū)動電機,從而實現(xiàn)零排放運行、強勁的動力以及重負(fù)荷應(yīng)用所需的扭矩
MCU、IGBT、傳感器…種類繁多且復(fù)雜,國產(chǎn)汽車芯何處飆車?
在電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的推動下,汽車產(chǎn)業(yè)正迎來翻天覆地的變革,新的賽道也意味著新的機會,越來越多的國產(chǎn)初創(chuàng)企業(yè)和上市公司紛紛開始加碼,布局汽車電子行業(yè),但面對復(fù)雜且種類繁多的汽車電子,國產(chǎn)廠商究竟該
AI芯天下丨深度丨汽車芯片正從MUC進化到SoC
前言:移動出行時代,汽車逐漸由機械驅(qū)動的硬件向軟件驅(qū)動的電子產(chǎn)品過渡,軟件定義汽車趨勢愈發(fā)明顯。這將推動汽車芯片快速轉(zhuǎn)向搭載算力更強的SoC芯片,將成為半導(dǎo)體行業(yè)、IC產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展方向。作者 | 方
4月MPV銷量榜:僅3款車型上漲
近日,乘聯(lián)會公布了4月各個細(xì)分市場銷量TOP15,其中,國內(nèi)MPV市場4月份銷量僅有5.6萬輛,環(huán)比下滑21.9%,同比下滑達39.2%。與SUV和轎車市場相比,下滑最為嚴(yán)重。一季度累計銷量為29.5萬輛,同比下滑21.9%
對于居家辦公,打工人又愛又恨
喜的是,居家辦公給予了打工人相對自由的時間去自行安排工作;憂的是,當(dāng)生活與工作之間的邊界被打破后,工作的質(zhì)量和效率存在一定程度降低的隱患。如何提高居家辦公的氛圍感去專心工作,成為了打工人極為關(guān)注的事情
重拳出擊之下,車市會如愿回暖嗎?
“今年怎么活下去!薄耙皇俏疫@車之前買了,現(xiàn)在應(yīng)該會在等等,經(jīng)濟走勢太不明朗了!敝炫吭诮衲耆路萏岬搅藢M足她二胎家庭日常使用的理想ONE,但是她也坦言她身邊本來有購車計劃的一些朋友目前都推遲活暫停了計劃
智能手機與造車勢力上演虐戀情深
吉利與魅族的姻緣堪比“三生三世”。這場手機與車企之間的虐戀情深起于今年1月份,彼時,世面上頻繁傳出吉利將要收購這家昔日的手機明星。5月初,吉利與魅族又被傳出正在交割階段,并一舉沖上微博熱搜。盡管魅族早已日薄西山,國內(nèi)手機廠商深淵大亂斗的關(guān)鍵時刻,都沒有再看見魅族的身影
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