R品牌共創(chuàng)者生態(tài)大會隆重舉辦!
3月18日,“R品牌共創(chuàng)者生態(tài)大會”在“全球創(chuàng)新之都”深圳盛大舉辦。在全球跨領(lǐng)域戰(zhàn)略盟友及R品牌用戶的共同見證下,“R-TECH高能智慧體”完成了精彩震撼的全球首秀。作為R汽車的全新技術(shù)品牌,“R-TECH高能智慧體”將成為R汽車向智能車時代邁進的新起點
長安林肯新一代航海家Nautilus正式上市
今日,長安林肯新一代航海家Nautilus正式上市,同時首次推出了總統(tǒng)版車型,伴隨著新一代林肯航海家的上市,林肯“三年三款國產(chǎn)新車”的目標(biāo)已全面實現(xiàn),新一代林肯航海家將攜手全新林肯飛行家、全新林肯冒險家,形成全新的林肯國產(chǎn)豪華SUV矩陣
《乘用車燃料消耗量限值》實施標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整
日前,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布關(guān)于調(diào)整《乘用車燃料消耗量限值》實施標(biāo)準(zhǔn)的通知。在通知中明確了GB 19578-2021《乘用車燃料消耗量限值》將在2021年7月1日正式實施,而在這日期之前企
比亞迪“漢”:不計成本,為實現(xiàn)“行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)級別”的安全性能
3月17日,“千錘百煉——比亞迪品質(zhì)之旅”在位于深圳坪山區(qū)的比亞迪工廠舉行。通過本次活動,比亞迪向來自全國的媒體全方位展示了其在研發(fā)試驗方面的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)和領(lǐng)先實力;顒蝇F(xiàn)場,比亞迪用一臺臺歷經(jīng)“千錘百煉”的試驗報廢車,讓用戶真正看到比亞迪的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和用心
長安鈴木更名為鈴耀汽車,以后鈴木出租車將成古董?
日前,車轱轆獲悉,重慶長安鈴木汽車有限公司正式更名為重慶鈴耀汽車有限公司。此舉預(yù)示著進一步淡化鈴木標(biāo)簽徹底宣告退出中國市場,同時也是宣告一個全新時代的開始。鈴木出租車逐漸被取代,曾經(jīng)的拓兒車和羊兒車記
打破外資壟斷,建設(shè)中國力量!
記得某位頭部媒體老師曰過,汽車強則中國強,這話雖然有些夸大,但也確實不假,因為汽車工業(yè)涵蓋從汽車裝備、零部件、動力和整車等等極廣的范圍。中國汽車工業(yè)的強大,必然是一個長期發(fā)展過程,不管是合資車企,還是標(biāo)桿自主車企的工廠里面,我們依舊會看到跨國品牌的設(shè)備占據(jù)主流的位置,但變革卻在悄然之中發(fā)生
軟件定義的汽車,梅賽德斯-奔馳開啟全屏?xí)r代!
本文來源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /年初的CES 2021(美國消費電子展)澄清了主機廠一個新興的主題:首先是座艙AI,然后是軟件定義的汽車。作為這一趨勢的代表,梅賽德斯-奔馳正在將車內(nèi)AI(人工智能)集成到其即將推出的EV車型EQV中,這樣的用戶界面既先進又時尚,顏值也超高
人有我有,人有我強,無所不用其極!
如今智能電動汽車企業(yè)發(fā)布的新車,除了在算力上“沒有最高,只有更高”,而且把軍備競賽擴展到了其他領(lǐng)域:感應(yīng)硬件、軟件平臺,續(xù)航里程、補能方式、車電分離、極致服務(wù)…… 最新的一例是上汽R汽車的第三款車。3月18日,上汽R汽車在深圳大運中心體育館舉行“R品牌共創(chuàng)者生態(tài)大會”,推出了代號ES33的第三款車
MINI馬卡龍萌味十足!
五菱宏光MINI EV作為去年一款現(xiàn)象級新能源汽車,從上市初期不被看好,到后來“真香”車型,五菱宏光MINI EV的火爆程度一直高漲,叫好又叫座。根據(jù)乘聯(lián)會2月份新能源銷售數(shù)據(jù),宏光MINI再次蟬聯(lián)銷冠達到17307輛,比第二名特斯拉多賣3619臺
星途攬月正式上市,這才是旗艦SUV該有的樣子!
遨游太空,上九天攬月,是人類不懈追求的夢想。世上無難事,只要肯登攀。仰望星空但又腳踏實地的中國人始終執(zhí)著追求進步,不斷邁出新的征程,正如星途攬月一樣。3月18日,星途品牌旗艦中大型SUV——星途攬月正式上市,新車共推出6款車型,售價區(qū)間為16.89—22.99萬元
“智能汽車人”摩卡開箱首秀!
3月9日晚自主豪華SUV品牌WEY旗下“智能汽車人”——摩卡,迎來了開箱首秀。摩卡有何亮點?多塊中控大屏更有L3級智能駕駛能力。不過,這車得賣多少錢對您才有吸引力?大尺寸外觀和科技感內(nèi)飾摩卡前臉采用了尺寸更大的六邊形點陣式風(fēng)格進氣格柵,側(cè)面溜背的角度明顯減小,能提升后排乘坐頭部空間
零部件供應(yīng)不足,傳沃爾沃要在中國停產(chǎn)了
受芯片短缺的影響,自進入2020年以來有多家車企相繼宣布減產(chǎn)、停產(chǎn),這其中就包括沃爾沃。3月18日,據(jù)媒體報道,沃爾沃周三晚間宣布,因全球半導(dǎo)體芯片短缺致3月零部件供應(yīng)不足,將臨時暫;蛘{(diào)整中國和美國的汽車生產(chǎn)
四川開沃汽車有限公司成立暨新能源汽車產(chǎn)品推介
電車匯消息:近日,開沃集團在攀枝花市舉行了“四川開沃汽車有限公司成立暨新能源汽車產(chǎn)品推介”活動。在開沃集團專用車事業(yè)部副董事長、四川開沃汽車有限公司總經(jīng)理邢宇輝的活動言辭中,攜手開沃踐行綠色發(fā)展,“鋼鐵硬漢”攀枝花,有了崛起新標(biāo)簽
2月國內(nèi)轎車銷量前十榜單
乘聯(lián)會公布的批售銷量顯示,2月國內(nèi)轎車市場共計售車52.6萬輛,同比增長了450.3%。1-2月累計銷量為150.1萬輛,同比增長了79.4%。不過今年2月的銷量只看同比增幅其實反映不出真實的市場情況
小鵬走出自己的差異化道路是迫在眉睫的事情
本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。2020年全年,電動車行業(yè)領(lǐng)先的幾家美股上市公司中,特斯拉(NASDAQ:TSLA)交付50萬臺輛,遙遙領(lǐng)先;蔚來(NYSE:NIO)交
漢蘭達在新老車型交替的時刻,等新款還是買老款?
近日有消息稱,廣汽豐田漢蘭達即將在上海車展發(fā)布。這對想選購漢蘭達的消費者,是一則又好又壞的消息。好消息是漢蘭達終于換代了,還采用了最新的TNGA架構(gòu),而壞消息是新款漢蘭達在車源緊俏的情況下,是不是還要加價呢?不過仔細想來,新款漢蘭達上市以后,緊俏是一定的
東風(fēng)悅達起亞是如何陷入窘境的?
都說"病來如山倒,病去如抽絲",掌管著現(xiàn)代集團的韓國人,可能不明白這個道理。2021年3月12日,現(xiàn)代汽車集團發(fā)布人事調(diào)動:東風(fēng)悅達起亞總經(jīng)理李峰,卸任總經(jīng)理職務(wù),任命為現(xiàn)代汽車(中國)副總裁;而東風(fēng)悅達起亞總經(jīng)理,則由韓國人柳昌昇繼任
長安CS75而失去2月批售冠軍寶座
在2月,持續(xù)穩(wěn)坐了92個月的中國SUV銷量冠軍哈弗H6,在批售量不及長安CS75而失去批售冠軍寶座。數(shù)據(jù)顯示,哈弗H6和長安CS75在2月分別批售了31710輛和32697輛,僅僅相差987輛,長安C
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