為何中國(guó)品牌轎車那么多僅有帝豪和逸動(dòng)暢銷?
國(guó)內(nèi)車市什么車型競(jìng)爭(zhēng)最激烈?當(dāng)然是轎車,其次才是SUV。來(lái)自10月在產(chǎn)在售車型來(lái)看,轎車和SUV總計(jì)分別有196款和277款國(guó)產(chǎn)車型在售,雖然轎車數(shù)量沒有SUV車型數(shù)量多,那是因?yàn)镾UV市場(chǎng)的火爆,一股風(fēng)都生產(chǎn)SUV去了,而轎車市場(chǎng)是最成熟競(jìng)爭(zhēng)最激烈的市場(chǎng)
三款5-8萬(wàn)元超值SUV誰(shuí)更能犒勞“打工人”?
轉(zhuǎn)眼2020年已經(jīng)到了尾巴,忙忙碌碌一整年的“打工人”也開始盤算著,挑選一臺(tái)高品質(zhì)、省心的車子來(lái)犒勞自己。尤其是在外打拼的都市青年們,都開始籌劃著返鄉(xiāng)事宜,很多人自然希望能開著心儀的私家車,滿載著對(duì)家人的關(guān)愛和春節(jié)禮品風(fēng)光回家,在親朋好友面前賺足面子
接近年末,最值得關(guān)注的“爆款”車型都有哪些?
疫情過(guò)后,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)逐步回暖,但卻出現(xiàn)了明顯的兩極分化現(xiàn)象,有的車企能夠同比增長(zhǎng)50%以上,有的車企卻出現(xiàn)了嚴(yán)重的銷量下跌。具體到車型來(lái)看,也出現(xiàn)了強(qiáng)者更強(qiáng)、弱者更弱的馬太效應(yīng)。近日,中國(guó)汽車流通協(xié)
Mobileye準(zhǔn)備自研激光雷達(dá),來(lái)降低自動(dòng)駕駛成本
本文來(lái)源:智車科技 顏色:888888/ 導(dǎo)讀 /半個(gè)月前,激光雷達(dá)傳感器Luminar公司與自動(dòng)駕駛視覺芯片公司Mobileye達(dá)成協(xié)議,為后者的自動(dòng)駕駛汽車提供激光雷達(dá),幫助Mobileye進(jìn)行下一階段的自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)和測(cè)試
拼多多開賣勞斯萊斯:價(jià)格竟然降122萬(wàn)?
拼多多賣車,相信大家都不陌生,但如果說(shuō)開賣價(jià)值千萬(wàn)的勞斯萊斯,還是非常令人驚訝的。近日,有網(wǎng)友爆料稱,拼多多上名為“托海汽車官方旗艦店”的店鋪在售賣勞斯萊斯,直降122萬(wàn),補(bǔ)貼價(jià)946萬(wàn),歷史好價(jià)。筆
豐田正式發(fā)布第二代MIRA
2020年12月9日,豐田汽車正式發(fā)布了新一代MIRAI車型。共推出5款車型,售價(jià)區(qū)間710-805萬(wàn)日元(約合44.5-50.5萬(wàn)元人民幣*)。*按2020年12月9日匯率計(jì)算其中,G級(jí)為標(biāo)準(zhǔn)車,Z級(jí)為高端車型
本田全球大召回!總計(jì)179萬(wàn)輛
據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二,本田宣布將在全球發(fā)起四次召回,共召回179萬(wàn)輛汽車,其中一些召回汽車與此前的起火事件有關(guān)。此次召回的汽車有140萬(wàn)輛在美國(guó)。在其中一起召回中,將涉及在美國(guó)銷售的26.8萬(wàn)輛2002-2006款CR-V,以更換電動(dòng)窗主開關(guān)
特斯拉FSD路上自動(dòng)避開塑料袋 網(wǎng)友:或許更不安全
在今年10月份的時(shí)候,特斯拉為海外部分車主,推送了FSD(完全自動(dòng)駕駛) BETA套件。不同于特斯拉當(dāng)前的Autopilot輔助自動(dòng)駕駛,F(xiàn)SD可以實(shí)現(xiàn)更多功能,也更接近于真正意義上的自動(dòng)駕駛。海外也有不少車主對(duì)特斯拉FSD功能,進(jìn)行了實(shí)測(cè)
大眾內(nèi)斗暫緩,迪斯先下一城
雖然續(xù)約的要求未被確認(rèn),但總體而言,本次“內(nèi)斗”以迪斯小勝告終。10天前,大眾集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯一篇“出師表”,將內(nèi)部矛盾公開化,試圖通過(guò)輿論的力量得到更多人的支持,包括董事會(huì)。具體細(xì)節(jié)我們?cè)凇兑慈χС值纤,要么換掉他》一文中詳述
在即將到來(lái)的AI智能地圖新時(shí)代,新玩家還有機(jī)會(huì)嗎?
配圖來(lái)自Canva可畫隨著5G以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)步,自動(dòng)駕駛?cè)找孀哌M(jìn)了人們的生活。作為與之緊密相關(guān)的高精地圖技術(shù),也越發(fā)受到重視。在此背景下,傳統(tǒng)圖商、整車廠商、初創(chuàng)企業(yè)、高科技巨頭等眾多玩家,紛紛參與到整個(gè)行業(yè)的變革中來(lái),這就使得行業(yè)內(nèi)高精地圖的競(jìng)賽愈發(fā)激烈
實(shí)測(cè)特斯拉完全自動(dòng)駕駛:遇見修路就變傻 不干預(yù)就撞車
在今年10月份的時(shí)候,特斯拉為海外部分車主,推送了FSD(完全自動(dòng)駕駛) BETA套件。不同于特斯拉當(dāng)前的Autopilot輔助自動(dòng)駕駛,F(xiàn)SD可以實(shí)現(xiàn)更多功能,也更接近于真正意義上的自動(dòng)駕駛。從海外
AI技術(shù)已在座艙傳感器方面得到廣泛應(yīng)用
本文來(lái)源:智車科技 作者:劉洪/ 導(dǎo)讀 /為了達(dá)到駕駛安全的目的,汽車中的多傳感器融合已成為主流趨勢(shì),把來(lái)自不同類型傳感器傳感器的信息組合起來(lái),就能取長(zhǎng)補(bǔ)短,提高決策過(guò)程的整體精度和可靠性
第十代索納塔出道,北京現(xiàn)代能否重新站穩(wěn)B級(jí)市場(chǎng)?
圖文 李瑋嘉編輯 Lambor年關(guān)將至,各大車企已經(jīng)進(jìn)入年底銷量的沖刺階段。本田雅閣作為合資B級(jí)車市場(chǎng)的“龍頭老大”之一,其銷量表現(xiàn)可謂是風(fēng)風(fēng)火火,在剛剛過(guò)去的10月份,雅閣月銷量依舊穩(wěn)定在2萬(wàn)+的數(shù)據(jù)之中,同時(shí)1-10月累積銷量也突破16萬(wàn),并暫時(shí)登頂合資B級(jí)車銷量榜首
二手本田CR-V為什么這么搶手?
大餅身邊有不少朋友,他們的觀點(diǎn)就是非日系車不買,而對(duì)于二手車來(lái)說(shuō),在網(wǎng)上也經(jīng)常能夠看到,除了二手日系車,其他都不靠譜的論調(diào)。之所以會(huì)有如此之多日系車的擁躉,用他們的理論來(lái)說(shuō),就是日系車的耐久性和可靠性更令人信賴,尤其是對(duì)于二手車來(lái)說(shuō)
自動(dòng)駕駛大規(guī)模落地,離我們還有多遠(yuǎn)?
文|營(yíng)哥10月11日晚,百度宣布其無(wú)人駕駛出租車服務(wù)(Robotaxi)在北京開放運(yùn)營(yíng),在接待數(shù)以百計(jì)的消費(fèi)者試乘后,百度提了一個(gè)最核心的問題——"你是否愿意接受付費(fèi)?"這個(gè)問題,引申出這篇文章想要探討的一個(gè)觀點(diǎn):自動(dòng)駕駛大規(guī)模商用
長(zhǎng)安凱程吹牛世界級(jí)皮卡,被中國(guó)汽研撕開
很多消費(fèi)者買車,都不知道造車過(guò)程中偷工減料沒有,如今很多小型車甚至前后防撞梁都沒有了,但您不拆開根本看不出來(lái)。此外,車身的鋼板強(qiáng)度和厚度,以及耐腐蝕性,在車漆覆蓋下也根本不知道,但只要拆開一探究竟,就真相大白了
每公里6分錢 整車終身質(zhì)保 小螞蟻15萬(wàn)蟻粉款省錢省時(shí)更省心
今年的新能源汽車純電小車市場(chǎng)熱鬧非凡,一方面豐富了消費(fèi)者的購(gòu)車選擇,另一方面車型的豐富也讓選擇變得更慎重。對(duì)于有些消費(fèi)者來(lái)說(shuō),如果購(gòu)車只考慮價(jià)格這一因素,那“買車一時(shí)爽,用車長(zhǎng)期痛”往往也成為最真實(shí)的
Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng) 安全實(shí)用是第一準(zhǔn)則
對(duì)于大空間SUV、高顏值外觀內(nèi)飾、超強(qiáng)動(dòng)力操控這樣的需求,想必不少朋友的第一感覺有些矛盾。因?yàn)槟壳笆忻嫔线@樣的車型少之又少,不少SUV車型把動(dòng)力、操控性當(dāng)做是第二考慮因素,在滿足夠用的前提下,絕對(duì)不再增加1馬力,或者簧下質(zhì)量減輕1公斤
11月MPV銷量排名出爐,自主品牌霸榜,凱捷能延續(xù)神話?
疫情過(guò)后,國(guó)內(nèi)車市回暖明顯,11月份狹義乘用車市場(chǎng)銷量高達(dá)208.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.0%。但是,MPV市場(chǎng)依然延續(xù)了下滑態(tài)勢(shì),本月銷售11.2萬(wàn)輛,同比下降4.1%,環(huán)比增長(zhǎng)4.5%。在MPV銷量前
最拉胯最美大眾再出獵裝版,一點(diǎn)不給A4L留面子?
CC是一汽-大眾旗下一款比較有故事的車型,憑借流線的外觀設(shè)計(jì),大眾CC獲得了最美大眾的稱呼,只可惜自古紅顏多薄命,大眾CC并沒有被主流汽車價(jià)值觀所接受,大眾CC給人留下的印象就是貴!最近,大眾CC再新
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