汽車上的黑科技越來越多，有那么重要嗎？

現(xiàn)如今很多年輕小伙伴如果買車，都會(huì)先通過網(wǎng)絡(luò)根據(jù)自己的預(yù)算，大體上選擇幾款自己中意的品牌車型，然后再到實(shí)體店親自看車，最后根據(jù)店內(nèi)銷售人員的建議和自己袋子分量選到一款適合自己的車型。但是，經(jīng)常有小伙伴卡在配置等級(jí)的選擇上，不知道自己加幾千塊增高的配置，是否能在實(shí)際使用過程中有用

法則：“貴人”多吉利

圖文 胡珂、宋西編輯 Lambor對(duì)于任何一家車企而言，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷1000萬輛都具有里程碑式的意義。11月初，吉利汽車成為首個(gè)實(shí)現(xiàn)乘用車產(chǎn)銷1000萬輛的中國品牌車企。必須指出的是，在此之前，國內(nèi)實(shí)現(xiàn)乘用車產(chǎn)銷千萬輛的是上汽大眾、一汽－大眾、上汽通用、東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代等合資車企

依維柯歐勝房車讓我在旅行的路上找到家的感覺

作為一名吃貨，出門旅行時(shí)走到哪吃到哪是基本操作，但有時(shí)也很想念家里飯菜的味道怎么破？買房車唄，房車號(hào)稱是車輪上的家，兼具“房”與“車”兩大功能，不管到哪兒都能吃上家里的飯菜。今天就來說說在房車市場出現(xiàn)頻率最高的，基于依維柯歐勝底盤改裝的C型房車

自動(dòng)駕駛車輛將2025-2030年發(fā)售就位！

全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道，大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官——赫伯特·迪斯預(yù)計(jì)，自動(dòng)駕駛車輛的發(fā)售活動(dòng)將于2025－2030年間就緒。迪斯指出，自動(dòng)駕駛車輛車載芯片的性能在持續(xù)提升中，人工智能的研發(fā)也將加速這一進(jìn)程

蔚來ES8、Model X和紅旗E-HS9您選誰？

近日，純電動(dòng)豪華大型SUV紅旗E－HS9正式以50．98－72．98萬元上市，推出的4款車型中，其中兩款續(xù)航460公里，另外兩款續(xù)航510公里。紅旗E－HS9的上市會(huì)對(duì)蔚來ES8和Model X帶來影

最具爆款潛質(zhì)的國產(chǎn)MPV，能否成為銷量榜單上的常青樹？

我想用“黑馬”這個(gè)詞來形容五菱這個(gè)車企再合適不過了。曾經(jīng)的五菱宏光以及五菱旗下的寶駿560以及寶駿730，都創(chuàng)造過銷量神話。的確，五菱旗下的車型價(jià)格十分低廉，但這并不代表產(chǎn)品力低下。而就在過去的一個(gè)月

開了4年還能賣25萬？開兩年漢蘭達(dá)再賣，也就虧個(gè)稅錢！

我們都清楚日系車普遍保值率都挺高，但究竟有多高呢？日前，一家廣汽豐田4S店官方認(rèn)證二手車正在出售一臺(tái)2016款豐田漢蘭達(dá)，這臺(tái)車的行駛里程14萬公里，二手車價(jià)格為24．98萬，而在當(dāng)時(shí)，這臺(tái)車的新車落地價(jià)為35萬元

智能駕駛布局新階段，芯馳科技自主研發(fā)IP智能汽車芯片

前言：隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展，汽車芯片正在迎來發(fā)展的新藍(lán)海，國內(nèi)廠商也在積極布局，爭取在下一輪芯片競爭中占據(jù)優(yōu)勢。而以芯馳科技為代表的新生代汽車芯片力量正在緊鑼密鼓地布局未來智能出行業(yè)務(wù)。IP智能

廣汽三菱M-SPACE擁抱年輕潮流，燃情體驗(yàn)營開啟！

12月4日，2020廣汽三菱M－SPACE燃情體驗(yàn)營在廣州北緯23°8森林營地開啟，營地內(nèi)設(shè)立了試駕體驗(yàn)區(qū)、冠軍運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)區(qū)、文創(chuàng)IP展示區(qū)、茶藝體驗(yàn)區(qū)和四大車型展示區(qū)組成八大特色專區(qū)。作為首次以“M－

宏景智駕L3級(jí)自動(dòng)駕駛重卡量產(chǎn)方案通過驗(yàn)證，全力加速干線物流智能化

【2020年12月4日，上�！拷�日，國內(nèi)領(lǐng)先的全棧式自動(dòng)駕駛解決方案提供商－宏景智駕對(duì)外宣布，旗下第一臺(tái)搭載其自研車規(guī)級(jí)域控制器和軟件算法的L3級(jí)自動(dòng)駕駛干線物流重卡成功通過完整功能驗(yàn)證，大步邁向商業(yè)化量產(chǎn)落地

帕薩特翻身？你還會(huì)相信中保研么？

明末江南才子張岱所著《夜航船》序中，講述這樣一個(gè)故事：昔日有一僧人與一士子同宿夜航船。士子高談闊論，僧畏懾，蜷足而寢。僧人聽其語有破綻，乃曰：“請問相公，澹臺(tái)滅明是一個(gè)人還是兩個(gè)人？”士子曰：“是兩個(gè)人”

四大車企銷量排名：豐田一騎絕塵 馬自達(dá)跌跌不休

剛進(jìn)入12月份，包括豐田、本田、日產(chǎn)、馬自達(dá)在內(nèi)的四大日系車企紛紛公布了最新銷量數(shù)據(jù)。從成績來看，“兩田”保持2位數(shù)增幅，日產(chǎn)小幅增長5．2％，而馬自達(dá)依舊處于下滑狀態(tài)。從銷量排名來了，11月份，豐田

芯片供應(yīng)短缺，國產(chǎn)芯片還有機(jī)會(huì)嗎?

汽車電子將成為未來幾年全球半導(dǎo)體行業(yè)增長最重要的驅(qū)動(dòng)力。在這樣的浪潮下,芯片自主化將成為整車制造商的頭等大事。上周末,一則“大眾因芯片短缺停產(chǎn)”的傳聞迅速席卷了整個(gè)汽車圈�！靶酒�”、“停產(chǎn)”、“卡脖子”,剛剛經(jīng)歷華為事件的吃瓜群眾們在這樣的字眼恫嚇下猶如驚弓之鳥,恐慌情緒如病毒一般擴(kuò)散開來

為什么定位高端出行的耀出行還能活著？

在高端出行領(lǐng)域也的確需要更多嘗試，但出行行業(yè)的風(fēng)口已經(jīng)不再像從前那樣瘋狂，所以耀出行也需要更多時(shí)間來檢驗(yàn)。就在去年12月3日，浙江吉利控股集團(tuán)管理的吉利科技集團(tuán)有限公司與戴姆勒出行股份公司針對(duì)高端出行市場的“耀出行”正式在杭州啟動(dòng)后，其實(shí)并不被市場所看好

疫情時(shí)代，東風(fēng)本田怎樣詮釋“以人為本”的安全？

時(shí)隔數(shù)月，我們再一次來到武漢。如今，這座城市已經(jīng)恢復(fù)了昔日的生機(jī)，雖然口罩和測溫槍依然提醒著我們，病毒的威脅并未完全消除，但人們對(duì)生活已經(jīng)恢復(fù)了信心。年初，汽湃傳媒曾對(duì)武漢的汽車工業(yè)作出略顯悲觀的預(yù)計(jì)：“身處疫情的最中心，過去幾年漲勢喜人的東風(fēng)本田，在2020年可能將放緩腳步

廣汽豐田新款雷凌1.5L憑什么不一樣？

一說到三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不管三七二十一，我們的第一印象就是敬而遠(yuǎn)之。通用、福特、吉利都在這個(gè)市場遭遇失敗，或許目前也僅有全系搭載1．0T三缸機(jī)的廣汽本田凌派還活得不錯(cuò)。豐田將旗下車型陸續(xù)導(dǎo)入TNGA架構(gòu)之后，TNGA架構(gòu)下的2．0L和2．5L發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在南北豐田投產(chǎn)，并且成為主流的動(dòng)力配置

重走史迪威公路，80歲的Jeep太野了！

史迪威公路，也就是曾經(jīng)的中印公路，這條二戰(zhàn)期間同盟國修建的抗日公路，在中國境內(nèi)為320國道，起點(diǎn)在云南昆明，分為1945年建的舊中印公路（即為史迪威公路）及1946年建的新中印公路（騰密公路）。由于沿途自然環(huán)境的惡劣，戰(zhàn)后發(fā)揮的實(shí)際交通運(yùn)輸效用有限，但是卻成為了無數(shù)越野愛好者向往的圣地

精益造車，廣汽傳祺發(fā)布新一代運(yùn)動(dòng)轎車“EMPOW55”

你對(duì)跑車的初印象是什么？擁有強(qiáng)勁的性能卻離你的生活很遠(yuǎn)？馬路上轟鳴而過的那輛車？賽道上呼嘯而過的車隊(duì)？

2020版i-VISTA測評(píng)規(guī)程正式發(fā)布，智能汽車真?zhèn)我荒苛巳唬?/a>

感受奇瑞的新變化，再三試駕瑞虎8 PLUS

在參加了奇瑞瑞虎8 PLUS 甘肅臨夏媒體試駕會(huì)、北京雁棲湖上市發(fā)布會(huì)之后，我們對(duì)這輛奇瑞新旗艦車型念念不忘，于是有了這一次的試駕。簡單說一下瑞虎8 PLUS的背景信息：這是一輛定位為“豪裝陸地飛行艙