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產(chǎn)業(yè)新聞

哈弗H6破5萬(wàn)臺(tái)，靠啥持續(xù)堅(jiān)挺？

長(zhǎng)城汽車10月銷售新車135，559輛，同比增長(zhǎng)18％，環(huán)比上漲15％，再創(chuàng)月度銷量新高。其中，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)同比和環(huán)比均增長(zhǎng)13％，海外銷量同比大漲148％，環(huán)比增長(zhǎng)39％，而今年前10月長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)816，249輛

工藝與制造 | 2020-11-07 08:48 評(píng)論

威馬汽車EX5靠什么蟬聯(lián)新勢(shì)力單車銷冠？

如果要選擇一臺(tái)緊湊型SUV，那么威馬EX5再合適不過(guò)了。雖然威馬EX5上市不到幾年的時(shí)間，但在產(chǎn)品本身、口碑以及銷量表現(xiàn)上，威馬EX5可以說(shuō)是A級(jí)純電SUV市場(chǎng)中最受歡迎的車型。

工藝與制造 | 2020-11-06 17:50 評(píng)論

《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》正式出臺(tái) 新能源汽車股集體暴漲

11月3日，在《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》（下稱《規(guī)劃》）的積極影響下，國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈等相關(guān)板塊迎來(lái)高開，其中有企業(yè)漲幅高達(dá)20％。

工藝與制造 | 2020-11-06 17:44 評(píng)論

一直用于導(dǎo)航任務(wù)的陀螺儀能促使自動(dòng)駕駛汽車更進(jìn)一步嗎？

本文來(lái)源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／自動(dòng)駕駛汽車，機(jī)器人和工業(yè)設(shè)備的發(fā)展推動(dòng)了陀螺儀市場(chǎng)的升溫，這些設(shè)備都要求更高的精度和更小的體積。多年來(lái)，陀螺儀一直用于導(dǎo)航任務(wù)。經(jīng)典的設(shè)計(jì)是機(jī)械陀螺儀，現(xiàn)在也有MEMS陀螺儀，一般高性能單元可能非常昂貴

宋Pro站穩(wěn)家用緊湊型SUV市場(chǎng)的頭部陣營(yíng)，國(guó)產(chǎn)之翼日漸騰飛

“金九銀十”大戰(zhàn)之后，比亞迪的表現(xiàn)讓很多人都很驚訝。比亞迪當(dāng)中的宋家族在十月份的時(shí)候銷量已經(jīng)突破二萬(wàn)。如此一來(lái)，宋Pro累計(jì)銷量便超過(guò)了二十萬(wàn)，看來(lái)宋家族達(dá)成80萬(wàn)的目標(biāo)已經(jīng)是綽綽有余了，由此看見宋Pro早已站穩(wěn)了家用緊湊型SUV市場(chǎng)的頭部陣營(yíng)了

工藝與制造 | 2020-11-06 15:02 評(píng)論

全新名爵5 VS 第七代伊蘭特,誰(shuí)更能獲得市場(chǎng)青睞？

針對(duì)用戶對(duì)個(gè)性化、運(yùn)動(dòng)化、智能化需求的變遷，車企需要更加精準(zhǔn)的定位，清晰的認(rèn)識(shí)目標(biāo)用戶的消費(fèi)需求，打造真正的年輕化。2020年，第一批90后已經(jīng)邁入而立之年，當(dāng)我們?cè)诟袊@時(shí)光匆匆的同時(shí)，另一個(gè)問(wèn)題也隨之而來(lái)

2020-11-06 11:50 評(píng)論

多方力量參與高精度地圖領(lǐng)域，誰(shuí)更有優(yōu)勢(shì)？

配圖來(lái)自Canva可畫早年間以BAT為首的大廠為了爭(zhēng)奪流量入口，紛紛進(jìn)軍電子地圖領(lǐng)域，掀起了最早的巨頭地圖大戰(zhàn)。隨著自動(dòng)駕駛和人工智能的發(fā)展，以AI智能為代表的高精度地圖，再次成為巨頭爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)。近日，王興因?yàn)樵陲埛裆系囊痪渫虏邸皣?guó)內(nèi)地圖缺乏湖泊和河流標(biāo)記”的話，再次“出圈”

債務(wù)規(guī)模超過(guò)1300億元，華晨集團(tuán)何以至此？

多年來(lái)，華晨集團(tuán)背靠合資品牌華晨寶馬，維持著正向利潤(rùn)。但華晨旗下自主品牌卻常年虧損，市場(chǎng)空間不斷萎縮。華晨集團(tuán)何以至此？雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文丨李亦輝 編｜深海11月4日，華晨集團(tuán)在上海證券交易所披露公告稱，公司10億元到期私募債券，因公司資金緊張，未能按時(shí)兌付債券本息

2020-11-06 09:20 評(píng)論

交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略下,Apollo在智能交通中的身份

“ACE交通引擎”是Apollo在技術(shù)創(chuàng)新層面對(duì)智能交通的貢獻(xiàn),其更大價(jià)值在于帶動(dòng)了一大批生態(tài)伙伴共同參與到智能交通項(xiàng)目當(dāng)中,在和生態(tài)伙伴攜手共進(jìn)的過(guò)程中,助推了產(chǎn)業(yè)的整體升級(jí)。

全新高爾夫的上市，能改變高爾夫銷量下滑的趨勢(shì)嗎？

數(shù)據(jù)顯示，2020年前9月高爾夫總批售了62285輛，同比下滑19．7％。即使高爾夫銷量下滑，依然是最暢銷的兩廂車，比騏達(dá)等兩廂車都暢銷。如今全系發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的7DCT雙離合變速器的大眾高爾夫，在變速器

2020-11-06 08:58 評(píng)論

標(biāo)配6座的五菱凱捷很可能會(huì)出師不利，為何？

最近，有人民的“奧德賽”之稱的五菱凱捷正式上市，總計(jì)四款車型，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為8．58－11．68萬(wàn)元。作為五菱全新的銀標(biāo)系列產(chǎn)品，凱捷承擔(dān)著五菱品牌向上的重?fù)?dān)。說(shuō)實(shí)話，此次上新的凱捷真的是研究好了中國(guó)

2020-11-06 08:53 評(píng)論

頂著全新產(chǎn)品光環(huán)，那個(gè)意氣風(fēng)發(fā)的長(zhǎng)安汽車又回來(lái)了！

圖文 陳曦編輯 Davy當(dāng)長(zhǎng)安汽車于10月再次交出21．26萬(wàn)輛的成績(jī)單之時(shí)，頂著CS75PLUS以及UNI高端產(chǎn)品序列打造的全新產(chǎn)品光環(huán)，曾經(jīng)那個(gè)意氣風(fēng)發(fā)的長(zhǎng)安汽車又回來(lái)了。據(jù)官方今日發(fā)布的公告顯示

工藝與制造 | 2020-11-05 18:20 評(píng)論

沃爾沃10月份在華銷量達(dá)16，688輛，同比增長(zhǎng)19．2％

圖文 陳曦編輯 林森昨日，沃爾沃官方發(fā)布的最新公告顯示，其10月份在華銷量達(dá)16，688輛，同比增長(zhǎng)19．2％，已經(jīng)連續(xù)7個(gè)月保持了雙位數(shù)增長(zhǎng)，幫助其今年1－10月份在華累計(jì)銷量逼近13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5．3％

工藝與制造 | 2020-11-05 18:14 評(píng)論

成為名副其實(shí)的銷量支柱車型，皓影何以如此強(qiáng)勁？

圖文 汪晶編輯 Davy廣汽本田皓影從2019年9月底上市，銷量迅速攀升，單月最高銷量突破20000輛，皓影2020年9月收獲銷量15，316輛，使得皓影上市以來(lái)累計(jì)銷量突破十萬(wàn)大關(guān)。不可忽視的是，如果在這10個(gè)月中沒(méi)有受到疫情嚴(yán)重影響的話，皓影銷量可能更高

2020-11-05 18:12 評(píng)論

一輛百公里加速4．5s的SUV是什么感覺(jué)？

圖文 李瑋嘉編輯 林森說(shuō)實(shí)話，我對(duì)目前很多駕駛輔助功能保持著一種既好奇又害怕的心理。好奇是出于工作職責(zé)，必須懷揣著一顆“打破砂鍋試到底”的心，去迎接每一款新車和每一項(xiàng)功能；而害怕則因?yàn)橐阅壳皣?guó)內(nèi)“群魔亂舞”的交通環(huán)境來(lái)說(shuō)，我們并不能完全信任那些所謂的“自動(dòng)駕駛”

其他 | 2020-11-05 18:02 評(píng)論

從“1萬(wàn)到41萬(wàn)”，中國(guó)房車市場(chǎng)已暗流涌動(dòng)

寒露已過(guò)，群山圍繞的南山山谷有一點(diǎn)寒冷。不過(guò)，這絲毫也不影響，舞臺(tái)上上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松火熱的情懷。這是一場(chǎng)上汽大通房車之夜的活動(dòng)，從MPV到SUV到皮卡到重卡，上汽大通祭出了其幾乎全系列的車型，改造成各種風(fēng)格的房車，圍著鮮花、篝火和燒烤，展現(xiàn)美好的房車生活

工藝與制造 | 2020-11-05 14:47 評(píng)論

豐田旗下的GR終于登陸中國(guó)市場(chǎng)，卻給車迷帶來(lái)無(wú)盡的失望

“終究是場(chǎng)空歡喜”。2020年11月1日，對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，這一天只是雙11購(gòu)物大幕的開啟。但對(duì)于車迷朋友來(lái)說(shuō)，這可能是近兩年來(lái)最激動(dòng)的日子。因?yàn)榫驮谶@天，豐田旗下的高性能品牌GR正式宣布登陸中國(guó)市場(chǎng)

工藝與制造 | 2020-11-05 14:07 評(píng)論

越野圈又有大事！豐田陸地巡洋艦將在北美停產(chǎn)

“苦中作樂(lè)”。如果不是因?yàn)椤皣?guó)六”的原因，現(xiàn)在能供國(guó)內(nèi)玩家選擇的硬派越野應(yīng)該不少。只可惜如今平行進(jìn)口政策仍不明朗，而通過(guò)官方渠道引進(jìn)國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品也是少之又少。無(wú)論如何，希望還是要有的。但在黎明真正到來(lái)之

工藝與制造 | 2020-11-05 11:40 評(píng)論

哪些車型曾經(jīng)輝煌過(guò)，卻跌落神壇？

新車層出不窮，讓人眼花繚亂，買車的時(shí)候總想問(wèn)問(wèn)，什么車最值得購(gòu)買？當(dāng)之無(wú)愧的肯定是經(jīng)典車型。經(jīng)典是什么？經(jīng)典就是，經(jīng)過(guò)歷代更迭，仍能在行業(yè)中占據(jù)主要地位的神車。今天我們就來(lái)看看，哪些車型曾經(jīng)輝煌過(guò)，卻跌落神壇？又有哪些車型能夠屹立不倒，代代傳承，始終占領(lǐng)高地

工藝與制造 | 2020-11-05 10:25 評(píng)論

智能汽車時(shí)代真的來(lái)了！

近日大眾在中國(guó)的兩大合資車企，上汽大眾和一汽大眾相繼宣布全新MEB電動(dòng)汽車工廠投產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)ID．4 CROZZ和ID．4 X兩大車型正式亮相，這僅僅是大眾全球ID．全系列車型的開始。

工藝與制造 | 2020-11-05 09:43 評(píng)論
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