手握預(yù)算15萬，是買思域好還是買卡羅拉？

日系車給人的第一映像就是車輛省油，同時車輛在使用的時候經(jīng)濟性能表現(xiàn)的比較好，也吸引了很多人的目光，在日系車當中，提及最多的莫過于本田和豐田，作為日系車當中的銷售大佬，本田和豐田似乎也成了日系車的代名詞

2021款高爾夫即將上市，能改變高爾夫下滑的市場命運嗎？

在國內(nèi)兩廂車市場的份額在逐漸縮小，而兩廂車的銷量也在逐漸下滑，為何國人對兩廂車不是那么偏愛，但依然有高爾夫這樣的一枝獨秀的暢銷車，卻也免不了銷量逐漸下滑的市場態(tài)勢？2021款高爾夫顏值沒太多變化還是中

汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型服務(wù)建設(shè)：Ivanti自動化定義未來

隨著工業(yè)4．0、智能制造的發(fā)展，以及5G技術(shù)應(yīng)用的普及，汽車行業(yè)也迎來了歷史上最大的一次變革——數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在羅琦看來，企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型就是以可持續(xù)發(fā)展能力為中心，提升企業(yè)的核心競爭力。

在緊湊級家轎市場，除了思域還有誰能如此“造次”？

在香港電影中，有這樣經(jīng)典的一幕，你還記得嗎？“Calling總臺！請求設(shè)置路障！目標車輛一架本田車，白色車身、ADVAN GT白色輪轂，往南方向飛馳，哇它很快！”因而登上各大警察局通緝榜的——“紅標本田”

定義A級家轎最高標準，吉利星瑞做的究竟如何？

說起華少這個名字，相信喜愛看綜藝的親們肯定不會陌生，作為曾經(jīng)浙江衛(wèi)視綜藝主持界一哥，華少一向以臺風犀利、談吐睿智而見長。而華少給凹凸君印象最為深刻的節(jié)目，當屬歌唱選秀《中國好聲音》了。早在2012年，由他主持的《中國好聲音》火爆全國，更一度奪得了當年夏天的衛(wèi)視收視率冠軍

銷量持續(xù)高歌猛進的雷克薩斯真的沒有隱憂嗎？

導(dǎo)語：在中國競爭激烈的豪華汽車市場中，雷克薩斯如同一股“清流”，保持高冷品牌調(diào)性的同時，銷量持續(xù)高歌猛進。不過在看似順風順水的繁華之下，雷克薩斯也留下了發(fā)展的隱患。張磊 ｜ 文過年兩年，受經(jīng)濟下行、貿(mào)易摩擦等因素影響，國內(nèi)汽車市場整體銷量下滑

9AT＋空氣懸架，在新一代奔馳V級車里體會“成功”

這是 雙簧線 的第 576 篇文章PART 1新一代梅賽德斯－奔馳V級MPV對于我來說，不得不提到的一個人物就是李宗盛，我是他的粉絲。他為此創(chuàng)作的微電影《雖坐擁萬物，寧虛懷若谷》，在試駕前后我看了好多遍，我試圖去感受他眼中的V級，是否能與我理解的不謀而合

金杯海獅王或攪動中國輕型商用車市場格局，定義LCV車型新高度！

作為華晨雷諾金杯合資后的首款LCV車型，金杯海獅王自曝光以來一直熱度不減。合資后的金杯汽車引入歐洲輕型商用車王者雷諾的技術(shù)加持，全面升級的金杯海獅王無疑讓很多用戶倍加期待。10月31日，華晨雷諾金杯海

70邁智能行車記錄儀A800評測：4K超清且功能強大的新旗艦

一、前言行車記錄儀再次升級 是時候進入4K超清時代了在過去,每當提起行車記錄儀,我們在腦海中往往會將其跟渣畫質(zhì)綁定在一起。低分辨率 低感光度,舊式行車記錄儀大都患有“近視眼”,稍一遠就糊成一團,難免會對日常的使用有所限制

1．4T買菜車，誰更值得推薦？

當越來越多的90后成家立業(yè)，買菜車的需求也發(fā)生了一定變化。當年一成不變的1．5L／1．6L發(fā)動機已經(jīng)不滿足不了當下年輕人對于買菜車的動力需求，這時候越來越多的1．4T發(fā)動機在保證了小排量燃油經(jīng)濟性的基

雪鐵龍?zhí)煲葜郏侯I(lǐng)先舒適，定義汽車舒適度的新基準

“舒適”不僅僅是駕乘者們的身體舒適，還是精神層次的至高追求。 10月27日至28日，帶著對舒適體驗的進一步探秘，東風雪鐵龍?zhí)煲菁易鍠|區(qū)試駕活動－海港晚秋逐浪之旅以上海和杭州起點，途徑城市路段、高速路段和鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路等多路況路段，最終到達魅力海島舟山

第七代天籟“主被動合力”，鑄造全面安全

在中國車市中，“天籟”是一個特殊的名字。作為東風日產(chǎn)旗艦車型，它的歷史或許沒有雅閣和凱美瑞那么悠久，但在接過了風度的衣缽之后，天籟以多年的傳承，贏得了超過150萬消費者的信賴。2018年，換了英文名的第七代天籟，更讓人有煥然一新之感

數(shù)字化并非新勢力專長，寶馬展現(xiàn)驚人行動力

距離今年7月宣布與騰訊開展數(shù)字化合作，才過了三個月的時間，寶馬又與阿里巴巴簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，推動業(yè)務(wù)全流程數(shù)字化轉(zhuǎn)型。至此，國內(nèi)實力最強大的兩家科技公司都已在寶馬數(shù)字化藍圖上簽到，而這僅僅是寶馬集團數(shù)字化戰(zhàn)略的兩步棋

家用商務(wù)拉貨三不誤，東風也要造“國民神車”？

10月31日，東風風行2020年菱智之星車主盛典活動在廣西柳州隆重舉辦。在盛典現(xiàn)場，東風風行攜新菱智M5 2．0L、菱智PLUS、2021款風行M7三款新車重磅上市，三款新車在動力操控、智能安全、空間布局等方面均有所突破，成為新一代國產(chǎn)性價比MPV的代名詞

摘得“第三屆車聯(lián)網(wǎng)信息安全技能大賽”大獎 新寶駿引領(lǐng)智慧安全新時代

隨著車聯(lián)網(wǎng)日漸普及，每天都有海量的用戶數(shù)據(jù)被上傳網(wǎng)絡(luò)，這類暴露在公開場所的信號很容易被竊取甚至篡改，直接影響車網(wǎng)聯(lián)體系安全。避免車輛受到惡意破壞，防止車輛用戶信息被盜用，是車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中需要突破的重大課題

8.58萬元起售，五菱凱捷要做國內(nèi)MPV市場最懂你的車

智能再升級，廣汽AION LX在科技進化之路上越走越遠

當科技全方位走進車企時，似乎有一種巨變正在發(fā)酵著。車企們紛紛開啟了其轉(zhuǎn)型之路，他們在車型上大量使用科技智能作為輔助，開啟了科技帶領(lǐng)車型的時代。

CMA架構(gòu)加持，吉利星瑞正式上市

在強手如林的轎車市場，吉利汽車是極少數(shù)能與合資品牌扳手腕的。吉利轎車家族早已成為自主品牌轎車的＂中流砥柱＂，特別是帝豪家族，自2009年上市以來已經(jīng)斬獲超過300萬用戶。在今年的北京車展上，吉利汽車正式亮相了旗下全新的緊湊級轎車——吉利星瑞

否認“召回”，李想：未來堅持毛利讓位于產(chǎn)品

“召回”還是“硬件升級”？11月1日，理想汽車舉辦了秋季溝通會，會中公布了即將推出的OTA2．0版軟件及多項軟硬件優(yōu)化升級措施。顯然，整個溝通會的焦點聚焦在了理想ONE的前懸架升級的問題上。當被問及此

銷量超Model 3！宏光MINI EV新車型曝光

說起當前國內(nèi)最火爆的純電動車，不少消費者會首先想到特斯拉Model 3，憑借著月銷1W＋的銷量，長期領(lǐng)跑著國內(nèi)高端純電動車消費市場。不過讓人想不到的是，Model 3純電動車銷冠的位置，還沒有坐熱，就被國民神車品牌五菱干掉了