馬斯克:特斯拉計劃在年底之前生產100萬輛自動駕駛出租車
據國外媒體報道,特斯拉CEO馬斯克在社交網絡上表示,特斯拉自動駕駛出租車項目今年能準備就緒。其表示,特斯拉仍計劃在今年年底推出100萬輛自動駕駛出租車,這一計劃目前正在等待監(jiān)管部門的批準。在去年的特斯
別克新全新SUV定名昂科威S:凱迪拉克XT4“換殼” 油耗更低
在此前的工信部新車申報目錄中,別克推出了一款全新SUV車型。日前,我們獲得了新車的燃油消耗數據表,其上顯示該車名稱為“ENVISION S”。而ENVISION的中文名為昂科威,由此我們可知,預計新車將命名為“昂科威S”
2019雙積分成績出爐:合資品牌劣勢凸顯,一汽-大眾排名墊底
4月10日,工業(yè)和信息化部對2019年度119家境內、27家進口乘用車生產企業(yè)平均燃料消耗與新能源汽車積分情況進行了公示。整體看來,2019年的雙積分排名情況和往年差距不大。其中,比亞迪仍然以895,075的分數位列第一
2020年3月國內各省市自動駕駛相關政策一覽
重慶市:《關于做好2020年市級重大項目實施有關工作的通知》3月2日,重慶市人民政府辦公廳印發(fā)了《關于做好2020年市級重大項目實施有關工作的通知》。其中提到,2020年市級重大項目包括重大建設項目、重大前期規(guī)劃研究項目、重大招商項目分別為924個、261個和100個
靈魂拷問,同為千億營收的吉利為何利潤是長城的兩倍?
在財報數據的呈現上,吉利要比長城汽車來的靈活得多。本月初,國內幾大車企特別是上市公司相繼公布了各自2019年度的財務報表,僅從營收利潤兩項指標直觀來看,一些數據的確值得玩味。去年是國內乘用車市場自20
汽車雷達搶灘戰(zhàn):自主廠商別具“慧眼”?
汽車智能化從有“眼睛”開始。人類大腦中80%的知識和記憶都由眼睛獲取,甚至有人直言:沒有眼睛就沒有人類文明。但對誕生百年的汽車而言,雷達就是它們的眼睛。2020年,汽車產業(yè)雖受疫情影響,但汽車雷達的融資頗為熱鬧,據億歐汽車統(tǒng)計,今年國內外已有8家企業(yè)獲得融資,多數為早期創(chuàng)新企業(yè)
北汽華晨想躺贏,奔馳寶馬“增收不增利”?
目前豪華市場正進行一輪大洗牌,豪華品牌在規(guī)模和體量上已加入了與合資品牌的爭奪戰(zhàn)中,合資品牌成為“利潤奶!钡氖袌龇▌t在成為過去時,隨著豪華品牌銷量的崛起,其“利潤奶!毙蜗笕諠u成型。
“不務正業(yè)”才是盈利之道?
從經營上來看,江鈴汽車、江淮汽車、海馬汽車和一汽轎車等四家車企都有“主業(yè)不濟”這一大特點,而且能夠盈利,主要也是依靠政府補助和出賣資產來實現。
行走的“電視機” 拜騰M-Byte量產版下線 車內標配48英寸中控大屏
在2019法蘭克福車展旗艦,中國造車新勢力拜騰發(fā)布了旗下首款量產車型——拜騰M-Byte,新車最大的亮點就是配備了一款高達48英寸的中控屏,被網友戲稱為“行走的電視機”。日前,我們于拜騰官方獲悉,拜騰M-Byte量產版車型已經駛下生產線
最高降53%,一季度車企銷量沒有最慘只有更慘
隨著3月份銷售數據的出爐,一季度的銷量也塵埃落定,而一年已過四分之一后,無論是政策還是車企都在翹首期盼車市回暖,也在4月份紛紛加大促銷力度,盡量將損失減到最少。不過,未來的失地能否如期收復還未可知,但一季度全面過兩位數、最高達到53.7%的降幅,還是赤裸裸地刺痛著車市的神經
首席出行要聞丨特斯拉中國回應減薪;安徽首條5G智能網聯(lián)汽車示范線
吉利集團欲收購神州租車?吉利回應:沒有這樣的計劃4月10日,有消息稱,吉利集團戰(zhàn)略投資部正與相關機構接觸,洽談打包收購神州租車,同時吉利集團旗下曹操出行團隊正在對神州租車的線下門店進行調研,評估其價值
日本汽車業(yè)希望在保障工人安全并恢復運營 募集資金救助瀕危企業(yè)
據外媒報道,日本汽車業(yè)將設法避免在疫情期間出現關停,但仍需以確保工人人身安全為第一要務。目前,業(yè)內曾考慮尋找財政撥款,為岌岌可危的企業(yè)提供資金支持。日本車企部分本土工廠已采取停產措施,而絕大多數海外工廠已經關停,因為汽車需求大幅下滑,海外各國政府則要求居民在家隔離,發(fā)布強制令,導致工廠無工人可用
周評車股 | 吉利抄底神州遭否認 解放借殼上市打造A股商用車龍頭
自2019年圣誕節(jié)前后,新能源汽車板塊便開啟了一輪又一輪的上漲行情。而在今年年初,受疫情影響資本市場暗潮涌動,不少領域都遭遇調整之后,新能源板塊的高漲熱情也被突然澆滅,從高點至今已經抹去了幾乎全部漲幅,不少個股慘遭大幅回調
自動駕駛周刊丨華為Hicar車型確定;AutoX建立自動駕駛運營中心
1.華為Hicar車型確定4月8日,在華為舉行的春季新品發(fā)布會上,華為還公布了關于其Hicar業(yè)務細節(jié)。華為HiCar實現的是手機和車機的互聯(lián),并不是汽車操作系統(tǒng),而是車機手機的映射方案。更簡單的理解
一錘定音:國內車市二季度仍處恢復期
中國汽車工業(yè)協(xié)會上周五發(fā)布3月份和一季度汽車產銷統(tǒng)計數據。數據顯示,國內車市3月份開始強勁反彈,但同比仍然大幅下降,距離全面復蘇尚待時日。中國車市度過最困難時期統(tǒng)計顯示,3月份國產汽車產銷從2月份的谷底開始反彈
周點評丨中國汽車市場或在二季度復蘇;哈啰換電獲中恒電氣2億元投資
大事件中汽協(xié):3月汽車產銷超140萬輛;專家預計二季度車市大幅復蘇4月10日,中國汽車工業(yè)協(xié)會對外發(fā)布了上月中國汽車工業(yè)產銷數據。2020年3月,汽車產銷均超過140萬輛,分別達142.2萬輛和143.0萬輛,同比下降44.5%和43.3%,降幅較上月收窄
全球銷量破千萬!有史以來最強大的豐田RAV4即將引入中國
豐田RAV4作為城市SUV的鼻祖,舒服、好開、保值率高是所有車主對其的一致評價,并且它也是人們心中最具代表性的SUV車型。4月11日,據豐田官方消息,RAV4自1994年問世以來全球銷量已經累計突破1000萬臺,達到了10080834臺
雷諾評級被下調至垃圾級 取消年度分紅高管集體降薪
9日,國際信用評級機構標準普爾下調了雷諾和標致雪鐵龍(PSA)的評級。標準普爾將雷諾的評級從BBB-/A-3下調至BB+/B,這意味著標普將雷諾的評級定為“垃圾債券”。“法國汽車制造商雷諾仍擁有充足的流動性緩沖,在我們看來,可以指望法國政府的擔保
豪華感淡化,改款奧迪A4L做更強大的自己,有點難
逐漸淪為1.5線豪華品牌的奧迪對于眼下的境況顯然非常不滿,因而才會火急火燎的推出中期改款奧迪A4L,并把起步價提升了2萬元左右。對于剛剛到任一汽大眾奧迪擔任執(zhí)行副總的孫惠斌而言,新的時代將隨著中期改款奧迪A4L的推出而開啟
擁有三歲兒童智力的汽車?長安UNI-T智能座艙“云體驗”
早在今年的3月5日,長安采用線上直播的形式正式發(fā)了旗下全新車型UNI-T,而在5天后的3月10日,長安汽車在重慶進行了“中國首個”L3級自動駕駛量產體驗活動,并宣布搭載其L3級自動駕駛系統(tǒng)的全新車型“UNI-T”正式量產
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