120分鐘對話安聰慧：2019是中國品牌機(jī)遇期，吉利不是拐點是起點
2019年將成為吉利乃至整個具備良好基礎(chǔ)的中國自主品牌迅速進(jìn)入全球，獲取全球地位的關(guān)鍵期。
存“致癌”嫌疑？車企難以閃躲的瀝青阻尼片
幾天前，一篇有關(guān)奧迪車與白血病的爆文刷屏，將大量消費者的目光引到奧迪車、瀝青、阻尼片、致癌等關(guān)鍵詞上，一時間輿論矛頭不僅僅指向了奧迪，還指向了眾多車企。
都這么智能了，奧迪為什么連氣味都處理不了？
車內(nèi)異味實際上是行業(yè)通病，幾乎每個品牌都曝出過或大或小的“異味門”、“毒氣門”，與奧迪處于同一競爭水平線的奔馳、寶馬也都為異味投訴“頭疼”過，至于廉價的自主品牌，車內(nèi)沒有異味反而會讓人感覺“不正�！�。
特斯拉Model Y揭幕儀式今日舉行，純電SUV市場再起風(fēng)云
特斯拉官方發(fā)布會將在洛杉磯設(shè)計工作室舉行，屆時將會公布詳細(xì)的規(guī)格與定價，以及Model Y的真車試駕。
余承東：華為不會造車，正研究把手機(jī)做成車鑰匙
余承東表示：“我們正在做手機(jī)與車的連接，比如與奧迪合作把手機(jī)做成車鑰匙，與上汽等企業(yè)也正在談合作�！�
特斯拉整改完成，Model 3海關(guān)放行
根據(jù)海關(guān)部門的通知，目前特斯拉Model 3出電動車安全風(fēng)險警示已經(jīng)解除，這意味特斯拉已經(jīng)完成相關(guān)整改工作。
FF決定出售拉斯維加斯5400畝土地 報價為4000萬美金等7條快訊
Faraday Future（簡稱FF）宣布，出售其在內(nèi)華達(dá)州北拉斯維加斯市的900英畝土地（約5463畝），報價為4000萬美金。
自動駕駛排行榜發(fā)布：車企基本被踢出“第一梯隊”，蘋果特斯拉墊底
Waymo、通用Cruise、福特在評估中分別獲得了86．7、86．6和84．2的分?jǐn)?shù)（滿分100分），入選了被稱為“領(lǐng)導(dǎo)者”（leaders）的“第一梯隊”。
軟銀及其他投資者或會購買Uber自動駕駛汽車10億美元股權(quán)
據(jù)知情人士透露，優(yōu)步正計劃向軟銀及其他投資者出售其自動駕駛技術(shù)部門的股份，價值高達(dá)10億美元，為其該公司上市做準(zhǔn)備。
華晨中華之殤：大樹底下沒有第二顆大樹
1月，華晨中華全系7款車型共計銷售2668輛，其中被稱為“中國寶馬”的中華V7銷售734輛，而V6的銷量只有2輛。
無人駕駛究竟有多燒錢？看看這幾家企業(yè)的投入就知道了
自動駕駛不僅是傳統(tǒng)汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型突破的重點，也成為科技巨頭、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、零部件企業(yè)共同開辟的新市場。
我試著用兩張圖 劃出了大眾中國業(yè)務(wù)的3年工作重點
德國當(dāng)?shù)貢r間3月12日，大眾集團(tuán)召開了2019年年會，發(fā)布了其2018年業(yè)績和2019年及以后的發(fā)展計劃。
“3·15”前再現(xiàn)密集召回 涉奔馳、豐田、保時捷等車企
2019年3·15國際消費者權(quán)益日來臨之際，汽車質(zhì)量問題再次受到關(guān)注。
以智能之名，驅(qū)動汽車產(chǎn)業(yè)的下一次變革
無論是行業(yè)本身，還是消費者層面，汽車智能化都是當(dāng)下汽車圈最熱門的話題。
迪斯為何說出“軟件定義汽車”
大眾CEO迪斯在年度新聞發(fā)布會提到的“軟件將占未來汽車創(chuàng)新的90％”，引發(fā)了眾多在場人員的思考與疑問，迪斯為這句話儲備了多少？
購物/學(xué)英語/直升機(jī)救援……新造車企業(yè)的車聯(lián)網(wǎng)到底有多野？
車除了能開，還能干啥？聽音樂、導(dǎo)航、看電影？那你真的out了。
軟銀等擬投，Uber自動駕駛或?qū)@10億美元投資
據(jù)知情人士透露，包括軟銀集團(tuán)在內(nèi)的一個財團(tuán)正在與Uber進(jìn)行后期談判，計劃向Uber的自動駕駛汽車部門至少投資10億美元。
大眾裁員7000人是怎么回事？大眾為什么進(jìn)行裁員？
大眾集團(tuán)13日表示，計劃將其核心大眾品牌的員工數(shù)量減少至多7000人，以提高生產(chǎn)效率。
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