10萬輛下線：這只是寶沃汽車的開始
6月28日，一輛緩緩駛出生產(chǎn)線的白色BXi7，見證了寶沃汽車發(fā)展的重大里程碑——第10萬輛車正式下線。
你所不知道的吉利 | 品牌故事
根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示，2017年吉利汽車集團累計銷量達1，247，116輛，同比增長63％，成功躋身百萬俱樂部。在此基礎(chǔ)上，安聰慧提出了20200計劃——到2020年，實現(xiàn)年銷量200萬輛的目標。
這款德系豪華全球車型的一半銷量來自中國，今將全新升級中國首發(fā)
保時捷Macan自從進入中國市場以來就吸晴無數(shù)，雖然說保時捷是以跑車聞名于世，但是這款中型SUV彌補了保時捷在SUV市場的空白，也是保時捷旗下重要的一員。
寶駿汽車能頻頻推出“爆款”，卻為何總是曇花一現(xiàn)？
作為政策產(chǎn)物，上汽通用五菱推出了合資自主品牌——寶駿，成為為數(shù)不多真正存活下來的合資自主品牌。然而，有意向上突破的寶駿品牌，卻屢屢出現(xiàn)“爆款”曇花一現(xiàn)的狀況。
Model 3周產(chǎn)5000臺 身為流水線發(fā)明者的福特嘿嘿一笑
人紅是非多，這點馬斯克是早有料到的，但有時候爆款賣脫銷，竟然也是一種痛苦，這多少讓老馬有些始料未及。
哈弗H4和榮威RX3這兩款緊湊型SUV，選哪一款好？
在自主品牌SUV汽車行業(yè)中，哈弗絕對算得上是老大，哈弗H1到H9每一個車型都有不錯的成績，特別是連續(xù)多年銷量冠軍的哈弗H6，以此同時，哈弗旗下的又一款重磅車型哈弗H4也迎來了正式上市，哈弗H4是一款緊湊型SUV。
上周全球車市大事件麻辣點評（07.02-07.06）
2018年7月6日起實施加征關(guān)稅，美國政府將對從中國進口的約500億美元商品加征25%的關(guān)稅。
現(xiàn)代起亞或兼并菲亞特-克萊斯勒成為世界最大車企
現(xiàn)代明年5月前并購FCA？此舉或?qū)⒊删腿蜃畲筌嚻�。沃爾沃汽車上半年銷量增長14.4%，有望全年銷量再創(chuàng)紀錄。
比亞迪昔日非電動王牌軍，曾年銷百萬，現(xiàn)3萬起能重回巔峰？
比亞迪在國產(chǎn)轎車領(lǐng)域，也就是燃油車領(lǐng)域，也是曾創(chuàng)下過輝煌戰(zhàn)績，比如說比亞迪旗下的F3，就曾是王牌軍，年銷百萬，可謂是當時贏得廣大車主的喜愛。
中國汽車智能化首考 長安CS75為何能當狀元？
智能化已經(jīng)成為了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個重要方向。在中國品牌的帶動下，消費者嘗到了汽車智能化的甜頭，合資品牌也開始重視這一領(lǐng)域，并加大了投入。
一汽-大眾有了SUV以后，轎車還要不要那么拼？
全新一代寶來是一汽－大眾首款應(yīng)用MQB平臺的中國專屬車型，與奧迪A3同出自MQB A1平臺。
干貨滿滿的領(lǐng)克“春夏發(fā)布會”，吉利隱藏了你注意不到的細節(jié)
6月28日晚，領(lǐng)克品牌在“潮流制造工廠”張家口工廠，正式宣布旗下第二款車型領(lǐng)克02上市，同時，旗下首款新能源車型領(lǐng)克01 PHEV發(fā)布了預(yù)售價，現(xiàn)場官方還啟動了首期資金一億元的領(lǐng)克創(chuàng)投基金。
路邊的經(jīng)典——福特“橫貫大陸”
“橫貫大陸”最大的特點就在于該車采用美國底盤，裝配了法國Berliet卡車的駕駛室，組裝于荷蘭阿姆斯特丹。正是因其得天獨厚的地理優(yōu)勢，所以會出現(xiàn)在荷蘭的物流公司里。
長安睿騁CC：紅點設(shè)計外觀 領(lǐng)先智能科
自主品牌中的佼佼者——長安汽車自然不甘示弱，于2017年年底推出了旗艦轎車——睿騁CC，這款從設(shè)計、智能、駕馭、舒適、安全五個方面躍級的產(chǎn)品，是長安品牌向上的代表之作，為其注入了一針強心劑。
深度解讀百度 Apollo 3.0：如何更加開放？如何走向量產(chǎn)？
一年之后，百度已無陸奇，卻有了自動駕駛路試牌照。但他們并沒有改變?nèi)ρ鹤I的思路，AI開發(fā)者大會的火爆程度，也絲毫沒有減弱。
長安汽車聯(lián)手華為 智能汽車迎來重磅CP
從去年的“香格里拉”計劃到今天與華為的跨界合作，長安汽車的“第三次創(chuàng)業(yè)”正在不斷深化。
試駕2018款博越，吉客智能生態(tài)系統(tǒng)加持，距離奪冠更進一步了
吉利作為市場上增速最快的自主車企，旗下產(chǎn)品的精準化定位和密集布局讓吉利在市場上表現(xiàn)一直非常搶眼，隨著收購寶騰和路特斯以及入股沃爾沃集團、戴姆勒集團成為第一大股東，一系列的動作使吉利在擁有了國際化的眼光和發(fā)展方向。
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