侵權(quán)投訴
當(dāng)前位置：

OFweek 智能汽車網(wǎng)

>

產(chǎn)業(yè)新聞

四遞招股書，嘀嗒出行沖擊IPO能否如愿？

（本文首發(fā)于《紫金商業(yè)評(píng)論》，授權(quán)紫金財(cái)經(jīng)發(fā)布，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源） 嘀嗒出行正在重拾上市夢(mèng)。 近期，嘀嗒出行向港交所主板遞交上市申請(qǐng)，中金、海通國(guó)際及野村國(guó)際為聯(lián)席保薦人。 值得一提的是，此前嘀嗒出行于2020年10月、2021年4月、2023年2月先后三次遞表，但均未獲得通過(guò)

滴滴出行回歸：應(yīng)對(duì)監(jiān)管風(fēng)暴，放眼全球增長(zhǎng)

總結(jié)： （1）在遭遇監(jiān)管挫折和市場(chǎng)份額下降后，滴滴出行正在恢復(fù)增長(zhǎng)勢(shì)頭。 （2）盡管競(jìng)爭(zhēng)激烈，但憑借強(qiáng)大的品牌和先進(jìn)的技術(shù)，滴滴出行仍然是中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者

2023年9月中型車投訴指數(shù)排行：多車車機(jī)雙標(biāo)

近期，汽車門網(wǎng)公布了2023年9月份投訴數(shù)據(jù)。在各個(gè)級(jí)別的車型中，中型車的投訴指數(shù)繼續(xù)升高至3685.45，數(shù)據(jù)環(huán)比上漲了56.48%。 9月份，投訴排行前十中有多款車型的投訴指數(shù)暴漲。其中，凱美瑞

汽配維保 | 2023-10-08 15:41 評(píng)論

問(wèn)界“起死回生”？余承東離“遙遙領(lǐng)先”還有多遠(yuǎn)？

文丨南梁 出品丨牛刀財(cái)經(jīng)（niudaocaijing） 華為的手機(jī)產(chǎn)品迎來(lái)了新的里程碑，余承東的“造車”卻遙遙無(wú)期。 發(fā)布會(huì)上常常提起的“遙遙領(lǐng)先”，介紹產(chǎn)品總拉踩對(duì)手，這讓余承東的“余大嘴”名號(hào)被眾人所知

汽車電子 | 2023-10-08 11:40 評(píng)論

“別等了，自動(dòng)駕駛再有十年也很難普及”

僅限兩個(gè)特定領(lǐng)域‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍ ” 作者｜楚門 “真正的自動(dòng)駕駛暫時(shí)不會(huì)實(shí)現(xiàn)，至少是在未來(lái)10年內(nèi)

2023-10-07 15:33 評(píng)論

一眨眼，智能座艙已來(lái)到“高通8550時(shí)代”

本文來(lái)源：智車科技 智能座艙，是智能電動(dòng)車的核心技術(shù)之一。更好的座艙體驗(yàn)，也會(huì)成為左右消費(fèi)者購(gòu)買的重要影響因素。 9月的高合展翼日上，高合汽車亮相了最新的高算力智能座艙平臺(tái)。該平臺(tái)最大的特點(diǎn)在于將實(shí)現(xiàn)高通QCS8550芯片在汽車行業(yè)的首發(fā)

2023-10-07 14:22 評(píng)論

科普 | 5000字長(zhǎng)文聊座椅舒適性，這些因素可比堆配置要重要多了

網(wǎng)絡(luò)上有人問(wèn)：是不是把通風(fēng)加熱按摩等功能一堆，就能叫好座椅？這兒我可以十分果斷的下一個(gè)結(jié)論：絕不是！打個(gè)不恰當(dāng)?shù)谋确�，如果把通風(fēng)、加熱、按摩等等功能堆在一起就能做成好的座椅的話，那是不是意味著，只

蔚來(lái)的「笨功夫」

作者 | 德新 編輯 | 王博 蔚來(lái)的科技創(chuàng)新日NIO IN（NIOIN）是一個(gè)回文。 就是你從左往右或者從右往左拼寫，它是完全一樣的。 為什么要辦NIO IN？也可以理解為，蔚來(lái)的另一面

汽車電子 | 2023-09-28 09:43 評(píng)論

目前中國(guó)汽車芯片發(fā)展情況如何？

?文章來(lái)源：智車引擎 “我們的產(chǎn)品想要更好的上車應(yīng)用，要解決性價(jià)比的問(wèn)題。” 9月22日，在2023世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上，中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長(zhǎng)原誠(chéng)寅這樣說(shuō)道

汽車電子 | 2023-09-27 16:16 評(píng)論

無(wú)人駕駛緣何淪為皇帝的新裝

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 好在這些幸存至今的科技公司還有糾錯(cuò)的機(jī)會(huì)，說(shuō)不定經(jīng)歷了戰(zhàn)略調(diào)整后，他們又是條好漢。 作者丨樊舒琪 責(zé)編丨曹佳東 編輯丨靳鵬輝 這個(gè)月，長(zhǎng)安汽車迎來(lái)了一位新同事——陶吉

汽車電子 | 2023-09-27 09:58 評(píng)論

機(jī)圈大佬去造車

文丨 劉俊宏，編丨王一粟 華為系的營(yíng)銷高管，占領(lǐng)了汽車新勢(shì)力的半壁江山。 9月16日，吉利控股集團(tuán)高級(jí)副總裁楊學(xué)良在微博確認(rèn)，原榮耀中國(guó)區(qū)CMO（首席市場(chǎng)官）關(guān)海濤入職極氪，依然出任CMO

汽車電子 | 2023-09-26 09:23 評(píng)論

大眾汽車：盛世一汽，亂世上汽

文：談擎說(shuō)AI 作者：鄭開(kāi)車 1985年，中國(guó)最早的合資車企上汽大眾成立，與之一同烙印在此湍洪流里的，是桑塔納這個(gè)中國(guó)合資車歷史里的OG。 六年后，一路向北千里，一汽-大眾（后簡(jiǎn)稱一汽大眾）成立。

2023-09-25 17:45 評(píng)論

趨勢(shì)丨車企生態(tài)主動(dòng)權(quán)的較量：汽車與手機(jī)走向融合

前言： 手機(jī)與汽車聯(lián)動(dòng)被視為提升智能座艙體驗(yàn)的方向之一，從近期車企動(dòng)態(tài)來(lái)看，這一趨勢(shì)越發(fā)明顯。 車機(jī)與手機(jī)之間的互聯(lián)互通帶來(lái)體驗(yàn)，到底描繪出了一張?jiān)鯓拥纳虡I(yè)藍(lán)圖？ 作者 | 方文三

汽車電子 | 2023-09-25 17:28 評(píng)論

激光雷達(dá)上市潮背后：熬一個(gè)不確定的終局

作者 | 褚萬(wàn)博 編輯 | 章漣漪 禾賽科技的牌子已經(jīng)在納斯達(dá)克掛了一段時(shí)間。近期，另兩家激光雷達(dá)公司速騰聚創(chuàng)與圖達(dá)通也陸續(xù)發(fā)布上市消息：前者沖刺港股；后者獲中國(guó)證監(jiān)會(huì)境外上市備案，意圖在納斯達(dá)克搶灘上岸

一周股評(píng)｜觸底反彈，A股迎來(lái)新希望

評(píng)一周車股，察百態(tài)車市。 反彈了，反彈了，連跌兩日的A股 終于迎來(lái)了覺(jué)醒時(shí)刻，沒(méi)有令人失望，周五的滬指終于是保住了3100點(diǎn)的大關(guān)，從開(kāi)盤后就高歌猛進(jìn)一路飛漲，股民終于可以過(guò)一個(gè)安心的周末準(zhǔn)備迎接假期

其他 | 2023-09-25 14:47 評(píng)論

消息稱華為海思與比亞迪直接合作，麒麟芯片即將登錄比亞迪車機(jī)？

麒麟上車比亞迪，華為車載芯片持續(xù)拓張 據(jù)汽車之家，有國(guó)內(nèi)媒體從多位接近華為消費(fèi)者BG和高層的知情人士處獲悉，華為麒麟芯片正獨(dú)立探索在汽車數(shù)字座艙領(lǐng)域的應(yīng)用落地，首款產(chǎn)品是麒麟710A，目前已經(jīng)與比亞迪簽訂合作協(xié)議

汽車電子 | 2023-09-22 15:38 評(píng)論

耐強(qiáng)腐蝕性光電液位傳感器用于檢測(cè)剎車油液位高低變化

現(xiàn)如今，大家對(duì)汽車的追求也是越來(lái)越高了，購(gòu)買汽車不僅是用來(lái)出行的，而且還是需要保養(yǎng)的。汽車上的燃油、機(jī)油、變速箱油、剎車油、轉(zhuǎn)向助力油和冷卻水、玻璃水、電瓶水這八種液體，俗稱的“五油三水”它們對(duì)汽車是極為重要的，是汽車運(yùn)行不可缺少的物質(zhì)

汽車電子 | 2023-09-22 14:43 評(píng)論

滴滴離扭虧越來(lái)越近，司機(jī)離賺錢越來(lái)越遠(yuǎn)

最近，滴滴發(fā)布了離扭虧最近的一份財(cái)報(bào)： 今年二季度，滴滴實(shí)現(xiàn)總收入488億元，同比增長(zhǎng)52.6%；歸屬于滴滴普通股東的凈虧損為2.67億元，同比大幅收窄，經(jīng)調(diào)整EBITA虧損1000萬(wàn)元。 今年以來(lái)，滴滴已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)季度凈虧損收窄

買車鑰匙送手機(jī)，蔚來(lái)做到了

去年的NIO Day上，李斌表示，蔚來(lái)將對(duì)標(biāo)蘋果，每年發(fā)一款手機(jī)。 彼時(shí)將此事當(dāng)作笑話的不在少數(shù)，“下一個(gè)賈躍亭”的聲音充斥在社交平臺(tái)上。因?yàn)楫?dāng)時(shí)的蔚來(lái)銷量剛剛突破10萬(wàn)

汽車電子 | 2023-09-21 16:54 評(píng)論

快狗打車、貨拉拉質(zhì)量鏖戰(zhàn)

速度體量不是萬(wàn)能藥 作者：李歡 編輯：吳雙 風(fēng)品：蒙多 來(lái)源

上一頁(yè)  1 ...  67 68 69 70  71 72 73 ... 641   下一頁(yè)

資訊訂閱

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)