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市場(chǎng)研究

傳統(tǒng)車(chē)企抱團(tuán)取暖，大眾與福特聯(lián)手“豪賭”

作為兩大汽車(chē)制造商，福特和大眾在市場(chǎng)上保持獨(dú)立和激烈競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系，但這并不妨礙他們對(duì)未來(lái)長(zhǎng)遠(yuǎn)的打算。7月12日晚間，大眾集團(tuán)與福特共同宣布，雙方全球戰(zhàn)略聯(lián)盟合作內(nèi)容將擴(kuò)展至電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。在電動(dòng)

自動(dòng)駕駛戰(zhàn)場(chǎng)，全球十大車(chē)企合作現(xiàn)狀大盤(pán)點(diǎn)

在2018年，全球銷(xiāo)量前十的車(chē)企（含聯(lián)盟），分別是大眾、豐田、雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟（三菱）、通用、現(xiàn)代起亞、福特、本田、FCA（菲亞特－克萊斯勒）、PSA（標(biāo)致雪鐵龍）、鈴木。戴姆勒和寶馬沒(méi)有躋身全球十大銷(xiāo)量

自動(dòng)駕駛?cè)堑牡�？小鵬員工承認(rèn)備份特斯拉源代碼 但入職前已刪除

終于，特斯拉與小鵬汽車(chē)高級(jí)工程師曹光植的訴訟有了最新進(jìn)展。
近期，據(jù)外媒報(bào)道，鵬汽車(chē)現(xiàn)任感知負(fù)責(zé)人曹光植本周在一份法庭文件中承認(rèn)，他在2018年末曾將特斯拉Autopilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)源

大眾投資福特Argo 26億美元，全球最大自動(dòng)駕駛聯(lián)盟誕生

美國(guó)紐約當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月12日，經(jīng)過(guò)數(shù)個(gè)月的談判，大眾和福特正式達(dá)成合作協(xié)議，將在自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域達(dá)成合作。根據(jù)協(xié)議，大眾同意以70億美元的估值，向Argo投資26億美元，其中10億美元為現(xiàn)金，余下

Waymo開(kāi)掛，自動(dòng)駕駛測(cè)試?yán)锍踢_(dá)100億英里

7月11日消息，據(jù)TechCrunch報(bào)道，Alphabet旗下的Waymo自動(dòng)駕駛公司在周三的TechCrunch Sessions：Mobility大會(huì)上宣布它已達(dá)成一項(xiàng)新的里程碑：模擬駕駛里程達(dá)100億英里

評(píng)何小鵬向老款G3車(chē)主道歉：一碗水端平很難，能盡力就是進(jìn)步

導(dǎo)讀：何小鵬向老款G3車(chē)主道歉，不一定能把一碗水端平，但一定是進(jìn)步的，有利于小鵬汽車(chē)以后的發(fā)展。續(xù)航里程大幅增加，補(bǔ)貼后售價(jià)明顯降低，小鵬汽車(chē)以極大的誠(chéng)意推出2020款小鵬G3，原本是想在市場(chǎng)上有一番大作為

新能源車(chē)屏幕尺寸排名，14英寸都排不上號(hào)！

隨著技術(shù)的發(fā)展，我們?nèi)粘Ｊ褂玫氖謾C(jī)、電視和電腦屏幕都有一個(gè)共同的發(fā)展趨勢(shì)，那就是越來(lái)越大，似乎夠大才能顯得夠高端、夠檔次。這個(gè)趨勢(shì)還蔓延到了汽車(chē)上，不僅車(chē)身尺寸越做越大，為了凸顯科技感，廠商們把中控屏也設(shè)計(jì)得越來(lái)越大

加入百度Apollo計(jì)劃的車(chē)企，現(xiàn)在都怎么樣了？

即使AI被澆了冷水，但是在智能駕駛、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，幾乎所有車(chē)企都在ALL IN。7月3日，在百度2019年度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏在發(fā)表百度自動(dòng)駕駛Apollo計(jì)劃的演講時(shí)被當(dāng)眾“潑冷水”，隨后被網(wǎng)友戲稱(chēng)為“宏顏獲水”的話題登上了當(dāng)日的微博熱搜榜

大眾福特合作敲定，共同研發(fā)自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)，或合作造車(chē)

最近一段時(shí)間以來(lái)，無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外汽車(chē)界，都在期待一個(gè)重磅新聞的誕生，那就是全球兩大汽車(chē)巨頭——大眾與福特的合作進(jìn)展，甚至有德國(guó)媒體爆料稱(chēng)雙方已經(jīng)就共享電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)等技術(shù)達(dá)成框架協(xié)議，大眾監(jiān)事會(huì)即將在7月11日（德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間）的會(huì)議上確定與福特共享其MEB電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)等事宜

看全球11家傳統(tǒng)頭部車(chē)企，對(duì)自動(dòng)駕駛態(tài)度如何？

本文我們收集了許多重要信息，來(lái)確定全球11家大型汽車(chē)制造商的自動(dòng)駕駛時(shí)間表。所有企業(yè)和行業(yè)都將受到自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)轉(zhuǎn)型的影響，我們的目標(biāo)是將為企業(yè)領(lǐng)袖和汽車(chē)愛(ài)好者收集相關(guān)的事實(shí)。
當(dāng)前有許多公

以L4級(jí)無(wú)人駕駛為起點(diǎn)，5G和AI加持的中智行有何過(guò)人之處？

如今5G、AI、無(wú)人駕駛都是風(fēng)口行業(yè)，如果將這3者融合在一起，形成的可能就是龍卷風(fēng)了。時(shí)勢(shì)造英雄，任何一家公司都有機(jī)會(huì)借助這些風(fēng)口一鳴驚人，而中智行正在穩(wěn)步朝著龍卷風(fēng)的中心進(jìn)發(fā)。近日，湃客受邀前往南京進(jìn)行中智行的無(wú)人駕駛試乘活動(dòng)，與最前沿的出行科技來(lái)了一次有效溝通

席卷北半球的持續(xù)夏日高溫，“炙烤”當(dāng)今世界貿(mào)易體系

推遲宣布關(guān)稅也延長(zhǎng)了不確定時(shí)期,這使得汽車(chē)制造商很難在判斷規(guī)則到底是什么。從去年以來(lái),由美國(guó)、歐盟、亞洲三方聯(lián)袂主演的一出關(guān)稅大戲可謂吸足了世界目光。一時(shí)間,美歐亞三方間在關(guān)稅問(wèn)題上的火熱戲碼似乎與今年夏天以來(lái)異常的高溫天氣正侵襲北半球一般,“炙烤”著當(dāng)今日益復(fù)雜的世界貿(mào)易體系

其他 | 2019-07-12 10:09 評(píng)論

千億美元級(jí)的日本軟銀愿景基金，如何下注中國(guó)自動(dòng)駕駛？

關(guān)于滴滴要把自動(dòng)駕駛部門(mén)拆分的消息，已經(jīng)滿天飛了。這背后有一個(gè)很簡(jiǎn)單的邏輯——Copy From USA。背后的操盤(pán)手，可能就是軟銀愿景基金，千億美元規(guī)模的巨無(wú)霸，在中國(guó)已經(jīng)部署了團(tuán)隊(duì)，并且不同于軟銀中國(guó)

沃爾沃上半年創(chuàng)最高銷(xiāo)量記錄，在華銷(xiāo)量增10.2%

在中國(guó)車(chē)市持續(xù)低迷的大環(huán)境下，豪華品牌沃爾沃以其差異化的產(chǎn)品價(jià)值、北歐風(fēng)格的品牌價(jià)值以及人性化的客戶體驗(yàn)，贏得了廣大消費(fèi)者的信任，逆市飄紅。今年6月份，沃爾沃汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)創(chuàng)下單月歷史最高銷(xiāo)售紀(jì)錄，月銷(xiāo)13，238輛，同比增長(zhǎng)13．3％

其他 | 2019-07-11 15:09 評(píng)論

易控智駕：聚焦礦山無(wú)人駕駛，另辟蹊徑讓想象真正落地

無(wú)人駕駛，科技圈最炙手可熱的概念之一，在過(guò)去的十多年中，持續(xù)散發(fā)著無(wú)窮的魅力，吸引著世界上最優(yōu)秀的公司投身其中，谷歌、百度、特斯拉等巨擘無(wú)不對(duì)其趨之若鶩，一時(shí)之間無(wú)人駕駛的時(shí)代似乎呼之欲出�？墒�，技術(shù)難題加之資本退潮，時(shí)至今日，真正的無(wú)人駕駛?cè)耘f猶抱琵琶半遮面。

造車(chē)新勢(shì)力爭(zhēng)相布局 出行領(lǐng)域真的是塊“大蛋糕”嗎？

?進(jìn)軍出行領(lǐng)域，從“汽車(chē)制造商”向“移動(dòng)出行服務(wù)商”轉(zhuǎn)變，已經(jīng)成為當(dāng)下車(chē)企的主流選擇。

其他 | 2019-07-09 09:41 評(píng)論

智慧出行！斑馬網(wǎng)絡(luò)：BAT并非競(jìng)爭(zhēng)車(chē)載系統(tǒng) 將攜手國(guó)際芯片大廠

剛剛過(guò)去的一周，智慧出行領(lǐng)域熱鬧非凡。在7月3日吉利和百度宣布就智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能家居、電子商務(wù)等等方面展開(kāi)合作后，隨后兩天的7月5日，斑馬網(wǎng)絡(luò)召開(kāi)了第二屆斑馬智行探索大會(huì)。

李彥宏“宏顏獲水”，澆不滅的AI科技如何改變汽車(chē)與出行？

今天有一條熱搜很有意思，正在2019百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)上展示產(chǎn)品的百度CEO李彥宏，被一名突然上臺(tái)的人員潑了一頭冷水，此時(shí)李彥宏剛剛講到了自動(dòng)泊車(chē)最后一公里的內(nèi)容，無(wú)奈的李彥宏只能搖搖頭說(shuō)道“在AI前進(jìn)的道路上還是會(huì)有各種各樣想不到的事發(fā)生”。

慘烈！6月車(chē)市靠大降價(jià)止跌，但更大危機(jī)開(kāi)始蘊(yùn)釀

車(chē)市終于止跌回升！根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，6月全國(guó)乘用車(chē)零售約160．2萬(wàn)臺(tái)，有希望實(shí)現(xiàn)5％的增長(zhǎng)。

其他 | 2019-07-06 10:16 評(píng)論

"宏顏獲水"的背后，百度Apollo該不該被潑冷水？

而憑借著一瓶礦泉水上頭條的百度，也在短暫驚愕后，得體地說(shuō)出＂大家看到在AI前進(jìn)的道路上，還是有各種各樣想不到的事情會(huì)發(fā)生，但是我們前進(jìn)的決心不會(huì)改變，AI會(huì)改變每一個(gè)人的生活。＂風(fēng)度的化解背后，不忘宣揚(yáng)主題。這一波操作，插座君也要感嘆，大佬果然是大佬。

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