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市場研究

國產捷豹路虎以全球品質引領豪華品牌中國智造

隨著國內疫情好轉,低迷數月的中國汽車市場正在快速回暖。4-5月份,奇瑞捷豹路虎銷量持續(xù)保持增長態(tài)勢,成為豪華汽車品牌市場的風向標。

節(jié)能減排 | 2020-06-05 15:25 評論

一汽夏利重組遇阻:收購費沒到位 員工安置方案未通過

6月3日,一汽夏利召開公司第三屆職工代表大會第十一次會議。會議上通報《天津一汽夏利汽車股份有限公司重大資產重組情況》并審議了《天津一汽員工勞動關系轉移接續(xù)方案(草案)》(下簡稱“接續(xù)方案”)。不過據相關媒體報道,上述員工勞動關系轉移接續(xù)方案并未能通過表決。

其他 | 2020-06-05 11:04 評論

自動駕駛汽車大規(guī)模落地所面臨的挑戰(zhàn)

在今年1月的國際消費電子展(CES)上,Mobileye公布了一段未經剪輯的時長為25分鐘的路測視頻,展示了Mobileye自動駕駛汽車在耶路撒冷喧囂街道上行駛的情景。

自動駕駛 | 2020-06-05 11:00 評論

阿里達摩院研發(fā)自動駕駛高精定位系統(tǒng):無GPS可實現(xiàn)厘米級定位!

阿里自動駕駛又有新突破。據悉,達摩院自研高精定位系統(tǒng)完成最新一次迭代,基于多傳感器融合的緊耦合算法,實現(xiàn)了不依賴GPS信號的厘米級定位。

車聯(lián)網 | 2020-06-05 09:18 評論

新加坡共享汽車創(chuàng)企Smove申請清算

一份監(jiān)管文件顯示,新加坡共享汽車創(chuàng)業(yè)公司Smove已經自愿進入清算程序。該公司向新加坡會計和企業(yè)管理局(ACRA)提交的一份文件證實了這一舉動。

其他 | 2020-06-05 09:08 評論

百度、華為的過渡方案Carlife、HiCar能否轉正?

在未來的智能汽車中,手機與車機到底應該是一種怎樣的關系,這兩者能共存嗎?

車載娛樂 | 2020-06-05 08:51 評論

五菱H股暴漲120%;吉利回復收購華菱星馬:了解中

6月3日,五菱汽車H股出現(xiàn)暴漲超120%的波動,報0.45 港元,暫成交1100萬港元,最新總市值接近12億港元。

車聯(lián)網 | 2020-06-04 17:54 評論

一汽夏利:拜騰須在10月底前支付剩余收購欠款4.7億

6月2日,天津一汽夏利汽車股份有限公司發(fā)布公告,稱一汽夏利已與南京知行、天津一汽華利、天津一汽夏利運營管理公司在天津簽署了《關于天津一汽華利汽車有限公司之產權交易合同補充協(xié)議和四方協(xié)議書之補充協(xié)議(二)》(下稱綜合《補充協(xié)議》)。

工藝與制造 | 2020-06-04 16:55 評論

AutoX CEO 說,無人車未來兩三年內可拿掉安全員

自動駕駛已經不是什么新鮮事了,你認為距離真正實現(xiàn)無人駕駛還有多久?

自動駕駛 | 2020-06-04 16:15 評論

車載激光雷達迎來爆發(fā),我國企業(yè)應如何發(fā)展?

據相關數據預測,到2021年我國車載激光雷達市場規(guī)模將超過6億元,年均增幅將保持在50%以上。也就說是,伴著自動駕駛逐漸普及的東風,我國激光雷達也在迎來潛力變現(xiàn)的機會。未來,我國車載激光雷達的發(fā)展或將進入到新一輪的爆發(fā)期。

汽車電子 | 2020-06-04 15:56 評論

自動駕駛的冒險游戲,一般人玩不起...

從近期的行業(yè)動態(tài)來看,自動駕駛初創(chuàng)公司想靠著風口輕松融資已經越來越不現(xiàn)實了,活下去是它們的第一要務。

自動駕駛 | 2020-06-04 09:54 評論

同比增長67%,5月“雙破萬”的一汽馬自達迎來發(fā)展新機遇

6月1日,一汽馬自達迎來一個屬于自己的利好變化——一汽集團馬自達事業(yè)部正式運營。根據規(guī)劃,此后馬自達品牌全價值鏈運營的有關工作將正式歸屬馬自達事業(yè)部,馬自達品牌的合作主體也將正式由奔騰公司調整為股份公司。

工藝與制造 | 2020-06-04 09:49 評論

無人駕駛功能車,擠進“地攤經濟”的風口

中央定調:“擺地攤”合法化,”地攤經濟“成為熱詞,低速無人駕駛功能車將迎來春天。

自動駕駛 | 2020-06-04 09:46 評論

快馬加鞭,寶馬與國網電動攜手打造強大充電網絡

6月3日,寶馬為推進“新能源車之年”進程再下猛藥,與國網電動汽車公司在北京正式簽署合作協(xié)議,雙方將開啟戰(zhàn)略合作,內容涵蓋充電技術研究和創(chuàng)新、充電服務產品合作和推廣、推動新能源車用新能源電力三大方面。

配套設施 | 2020-06-04 09:40 評論

廣汽埃安LX L3級自動駕駛實測:時速0-120KM全程脫手脫腳

近日,廣汽新能源官方發(fā)布了一則L3級自動駕駛在高速公路上實測的視頻。測試車輛為Aion LX,搭載ADiGO 3.0自動駕駛系統(tǒng),在高精地圖覆蓋的高速及城市快速路路段,進行0-120km/h全速域自動駕駛。

自動駕駛 | 2020-06-04 09:34 評論

百度李震宇:2020年是車聯(lián)網系統(tǒng)普及之年 新車智能化將成剛需!

“車路協(xié)同是中國特色自動駕駛的重要路徑,2020年開始,中國自動駕駛進入國際領導者時代”6月3日,在Apollo 媒體溝通會上,百度集團副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經理李震宇向在場媒體表達了這樣的觀點。

自動駕駛 | 2020-06-04 09:21 評論

可藏進口袋里?賓利申請伸縮方向盤專利:適用于自動駕駛

賓利近期在英國申請了一項設計專利,在全新構建的汽車座艙內部,應用一款能夠“橫向折疊”的方向盤。這款方向盤將適用于自動駕駛汽車,將來會在L5級無人駕駛車輛中應用,成為一款常見且合法的配置。

自動駕駛 | 2020-06-03 14:12 評論

老將新。和!

隨著威然的到來,上汽大眾在高端旗艦車型上又增加了一枚砝碼。但要想通過威然把這一細分市場做大,謀求增量,威然首先繞不開的是GL8這堵高墻。高端MPV市場接下來應該會有點精彩了。

工藝與制造 | 2020-06-03 13:55 評論

雷諾日產三菱聯(lián)盟構造改革,全球市場分而治之

雷諾日產三菱聯(lián)盟有三個重磅消息,一個是雷諾退出東風雷諾,專注于以易捷特為主體的新能源汽車,一個是日產11年來首次虧損,并發(fā)布未來四年發(fā)展規(guī)劃。最后是聯(lián)盟在全球市場推進“引領者-伴隨者”戰(zhàn)略,按照在不同地區(qū)的競爭優(yōu)勢,對三家車企的重點區(qū)域進行分工合作。

汽車電子 | 2020-06-03 10:40 評論

中汽協(xié):預計今年5月中國汽車銷量同比增長11.7%至214萬輛

中國汽車工業(yè)協(xié)會于本周二表示,預計今年5月的中國汽車銷量將同比增長11.7%。作為全球最大的汽車市場,中國車市的復蘇初現(xiàn)端倪,創(chuàng)近兩年內中國汽車市場的首次銷量環(huán)比增長。

工藝與制造 | 2020-06-03 09:51 評論
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