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市場研究

日產(chǎn)要退出歐洲市場？也好，繼續(xù)加碼中國就對了

2020年，相比日產(chǎn)新車新聞，日產(chǎn)在行業(yè)上的動作頻頻出鏡，除了前掌門人的戈恩·卡洛斯的羅生門，最近根據(jù)路透社報道，日產(chǎn)在歐洲實行收縮戰(zhàn)略，并將集中資源轉(zhuǎn)而更關(guān)注其核心市場——中國、美國和日本。英國脫歐

2020-05-12 10:11 評論

復(fù)工車市眾生相:別人家都增長，只有你下滑？

連續(xù)21個月的車市負增長終于結(jié)束，4月份國內(nèi)車市以4．4％的增幅宣布回到正軌。然而，購車需求爆發(fā)并未讓所有車企雨露均沾，一批前浪迎著沙灘上的沙礫，活成了炮灰的模樣。4月車市強勢復(fù)蘇。中汽協(xié)剛剛發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，4月全國汽車銷量達207萬輛，同比增長4．4％，終于給持續(xù)21個月的負增長劃上了句號

2020-05-12 10:10 評論

豐田今年北美汽車產(chǎn)量將減少三分之一 工廠關(guān)停將持續(xù)至今年10月末

由于新冠疫情危機持續(xù)，豐田汽車旗下的北美工廠減產(chǎn)近三分之一，而工廠的關(guān)停將持續(xù)至今年10月。

工藝與制造 | 2020-05-12 10:02 評論

江淮汽車及控股子公司合計收到政府補助1234萬元

?江淮汽車（600418）發(fā)布公告稱，截至2020年5月9日，公司及控股子公司累計收到與收益相關(guān)的政府補貼12，337，970．97人民幣。

智能交通市場展望，2024年規(guī)模將達1300億美元

在未來的幾年中，隨著“移動即服務(wù)”技術(shù)的迅速普及，車輛所有權(quán)可能會被取代。智慧交通市場有望迎來全新的乘車服務(wù)和無人駕駛車輛選擇場景，徹底改變汽車和交通領(lǐng)域。據(jù)估計，智能交通行業(yè)預(yù)計在隨后的幾年中將以可觀的速度增長，到2024年的目標估值為1300億美元。

自動駕駛 | 2020-05-12 09:29 評論

神龍汽車“自救”舉措：銷量提升、全員開源節(jié)流、質(zhì)量改善

5月8日，神龍汽車有限公司（以下簡稱神龍汽車）召開今年第二次經(jīng)營會議，商議該公司的下一步規(guī)劃。

工藝與制造 | 2020-05-12 09:23 評論

斑馬網(wǎng)絡(luò)加碼整車智能操作系統(tǒng)，新一輪融資窗口開啟在即！

近日，斑馬網(wǎng)絡(luò)2020年第一屆董事會在上海虹橋阿里中心召開，標志著斑馬網(wǎng)絡(luò)與AliOS的戰(zhàn)略重組正式完成。董事會正式任命張春暉為聯(lián)席CEO，明確表示斑馬網(wǎng)絡(luò)持續(xù)加強在整車智能操作系統(tǒng)和AI領(lǐng)域研發(fā)投入。

商用車維保服務(wù)商共軌之家完成億元級B輪融資，萬融資本領(lǐng)投

?商用車維保服務(wù)商共軌之家近期完成近億元人民幣B輪融資，由萬融資本領(lǐng)投，老股東磐霖資本、賽伯樂投資均超額跟投，本輪融資將主要用于產(chǎn)品研發(fā)和市場推廣。

汽配維保 | 2020-05-11 14:43 評論

一錘定音：4月車市繼續(xù)升溫 完全復(fù)蘇尚待時日

隨著國內(nèi)新冠肺炎疫情逐步緩解，經(jīng)濟生活加快恢復(fù)，國內(nèi)車市也繼續(xù)升溫，復(fù)蘇步伐不斷加快。

節(jié)能減排 | 2020-05-11 09:47 評論

一周股評 | 都是新政惹的禍，又被特斯拉割韭菜

評一周車股，察百態(tài)車市。搜索本周汽車關(guān)鍵詞一定離不開以下三個，“全面復(fù)工，特斯拉、新能源政策”。從“疫情之下汽車行業(yè)舉步維艱”到“國內(nèi)汽車行業(yè)正在全面復(fù)蘇”，汽車行業(yè)從寒冬的歷練中終于走向光明。距離4

2020-05-11 09:46 評論

長沙一臺理想ONE街頭自燃；一汽解放與四維圖新成立新公司

就在理想ONE拿到2020年超過6500臺的銷量成績之時，近日，連續(xù)兩臺理想ONE就因“剎車失靈”及“機艙冒煙”出現(xiàn)在汽車熱點新聞中。

純電動 | 2020-05-11 09:24 評論

華為加速開拓聯(lián)網(wǎng)汽車市場 計劃今年落地HiCar車機平臺

華為計劃在今年推出一套讓駕駛者可以在汽車數(shù)字儀表板上使用手機上的導(dǎo)航、語音助手和其他應(yīng)用程序的系統(tǒng)。

華為官宣：5G汽車終于來了！

5月9日，華為官方宣布，近日攜手首批18家車企正式發(fā)布成立“5G汽車生態(tài)圈”，加速5G技術(shù)在汽車產(chǎn)業(yè)的商用進程，共同打造消費者感知的5G汽車。

東風h來了，高端品牌真的是誰都可以做？

h品牌的推出，是東風汽車不得不為的一場賭局，而且迫在眉睫。這是最好的時代，也是最壞的時代，而“h”這根箭已在弦上。

工藝與制造 | 2020-05-08 17:48 評論

重卡銷量暴漲50%，中國經(jīng)濟可期！

2020年4月，全國各類重卡銷量為18萬輛，環(huán)比增長50％、同比增長52％。要知道，中國重卡在2018和2019連續(xù)兩年創(chuàng)下歷史銷量紀錄新高。而作為中國重卡市場領(lǐng)頭羊的解放，4月份的中重卡銷量突破6萬輛，同樣創(chuàng)下歷史新高。

別克4月銷量強勢回暖，同比增長29.5%，高端車型占比提升

5月4日，上汽通用汽車別克品牌宣布發(fā)布全新一代別克GL8 ES陸尊及GL8陸上公務(wù)艙。新車以全方位進化的產(chǎn)品力在大型MPV市場樹立全新標準，并為消費者帶來更豐富多元、更人性化的用車選擇。

工藝與制造 | 2020-05-08 17:34 評論

拖了雙方股東后腿的廣汽三菱路在何方

?四月下旬，日本汽車制造商三菱汽車宣布，2019／2020財年（2019年4月－2020年3月）業(yè)績目標下調(diào)60％，至120億日元（約合1．113億美元），較上年同期下滑89％，預(yù)計報告期內(nèi)凈虧損260億日元（約合2．412億美元）。

其他 | 2020-05-08 17:06 評論

華懋科技完成14.78億人民幣戰(zhàn)略投資融資

汽車安全氣囊布研發(fā)商華懋科技完成戰(zhàn)略投資14．78億人民幣融資，投資方為上海華為投資管理有限公司。

工藝與制造 | 2020-05-08 16:21 評論

中電互聯(lián)與高新興達成戰(zhàn)略合作，引領(lǐng)汽車智能新時代

中電互聯(lián)總工程師吳京業(yè)和高新興集團總工程師李大成代表雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

四月銷量同比增長32.03%，長安汽車開始V字逆轉(zhuǎn)？

?當無數(shù)人都在警告，不要對車市回暖報有過高期望之時，長安汽車于四月份的強勢表現(xiàn)，就如春天里樹木抽芽一般，讓我們看到了車市復(fù)蘇的新跡象。

其他 | 2020-05-08 10:18 評論
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