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為何說領(lǐng)克02 Hatchback是年輕人的第一臺(tái)小鋼炮?

作者 陳 曦6月1日晚間,備受關(guān)注的領(lǐng)克02 Hatchback低調(diào)上市,只有一款車型,售價(jià)17.68萬元,并提供5000元的可選裝駕控套件,其中包含19英寸鍛造輪圈以及前艙鋁合金橫向穩(wěn)定加強(qiáng)桿。關(guān)于領(lǐng)克為何會(huì)選擇在六一兒童節(jié)這個(gè)時(shí)間點(diǎn)低調(diào)發(fā)售領(lǐng)克02 Hatchback,個(gè)人認(rèn)為有兩個(gè)原因

2021-06-04 14:03 評(píng)論

疫情反彈影響了哪些車企線下活動(dòng)

國內(nèi)新冠疫情總體已經(jīng)控制住,但是境外輸入病例持續(xù)不斷,境外輸入關(guān)聯(lián)者和密接者小范圍傳播,導(dǎo)致國內(nèi)疫情時(shí)有反復(fù)。繼5月4日云南瑞麗兩地降為低風(fēng)險(xiǎn)后,全國中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)清零。6月2日廣州兩個(gè)街道升級(jí)為高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū),時(shí)隔近一個(gè)月,全國再次出現(xiàn)高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)

其他 | 2021-06-04 13:43 評(píng)論

合作26年、聯(lián)姻15年,東南汽車與三菱汽車分道揚(yáng)鑣!

或許,這次三菱離開東南汽車,算是汽車企業(yè)間這么多次分分合合唯一一次雙贏。上個(gè)月月底,合作26年、聯(lián)姻15年的東南汽車跟三菱汽車正式分道揚(yáng)鑣,近日天眼查app顯示,原先日本三菱持有的25%股份居然由福州

工藝與制造 | 2021-06-04 10:57 評(píng)論

自動(dòng)駕駛新考題:當(dāng)司機(jī)想要“主動(dòng)犯罪”,你要怎么做?

兩起震驚全國的惡意車禍發(fā)生之前,人們對(duì)自動(dòng)駕駛的安全焦慮尚在常理范圍內(nèi)。從威馬汽車兩年內(nèi)3起自燃,到特斯拉汽車不斷被爆出剎車事件,再到蔚來長安街失控撞壞金色護(hù)欄……人們關(guān)注和討論的,不外乎車禍到底是人為失誤,還是汽車本身原因

長江、海馬、江淮命運(yùn)各異:代工車企們的沒落和崛起

文/周雄飛快要跌下懸崖的海馬汽車,退回了安全地帶。上周,海馬汽車發(fā)布公告表示,該公司股票交易于5月26日開市起停牌一天,自5月27日恢復(fù)交易,撤銷其他風(fēng)險(xiǎn)警示,證券簡稱由之前的“ST海馬”變更為“海馬汽車”

工藝與制造 | 2021-06-03 17:36 評(píng)論

電動(dòng)汽車競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈 特斯拉壓力越來越大

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,埃隆·馬斯克(Elon Musk)憑借特斯拉讓電動(dòng)汽車成為了主流出行工具。福特前首席執(zhí)行官M(fèi)ark Fields在6月2日表示,當(dāng)前特斯拉正在努力應(yīng)對(duì)自己的創(chuàng)新所帶來的后果。F

工藝與制造 | 2021-06-03 15:04 評(píng)論

不管華為怎么干,馬斯克要一條道走到底,特斯拉將棄用所有雷達(dá)

眾所周知,隨著華為入局智能汽車領(lǐng)域,激光雷達(dá)技術(shù)也成為了智能汽車領(lǐng)域最為火熱的話題之一。因?yàn)楹芏嗳苏J(rèn)為激光雷達(dá)是自動(dòng)駕駛的利器,但激光雷達(dá)很貴,阻礙了激光雷達(dá)的應(yīng)用,然后華為表示,要將激光雷達(dá)的成本降到100美元以下

理想ONE隱瞞改款事件,欺詐or誤導(dǎo)?老車主抱團(tuán)發(fā)聲

2021款理想ONE上市之后,就引爆了各方輿論,網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了兩種極端的聲音,老車主們?cè)孤曒d道,自稱被割了韭菜,當(dāng)了冤大頭;吃瓜群眾們直呼新款真香,鄙視老車主太“酸”了。同時(shí),理想汽車和李想本人也遭遇了前所未有的信任危機(jī)

工藝與制造 | 2021-06-03 10:43 評(píng)論

通過增大油箱來提升續(xù)航,理想ONE真的解決了用戶痛點(diǎn)嗎?

要論最近的哪家造車新勢(shì)力最火?不是公布了挪威戰(zhàn)略的蔚來,也不是搭載激光雷達(dá)的小鵬,而是剛剛推出新款的理想ONE!號(hào)稱“入門即頂配”的新款理想ONE在配置的軟硬件方面都進(jìn)行了升級(jí),新增了全球首個(gè)量產(chǎn)交付

工藝與制造 | 2021-06-03 10:40 評(píng)論

東風(fēng)風(fēng)行全系換車標(biāo),網(wǎng)友:碰瓷蘭博基尼?

現(xiàn)在的車企都知道目前購車主力軍是90后年輕人,所以幾乎所有企業(yè)都向著設(shè)計(jì)年輕化、智能科技化發(fā)展,以潮流、個(gè)性為主旋律。東風(fēng)風(fēng)行,將在6月份舉辦發(fā)布會(huì),屆時(shí)東風(fēng)風(fēng)行全系車型都將換裝全新勁獅標(biāo),正式開啟東風(fēng)風(fēng)行品牌個(gè)性化、年輕化的新階段,品牌將迎來全面煥新

工藝與制造 | 2021-06-03 10:02 評(píng)論

兒童安全座椅立法,強(qiáng)制安裝就能保證安全嗎?

六月的第一天,當(dāng)孩子們都沉浸在六一兒童節(jié)歡快的節(jié)日氣氛中時(shí),各位家長也收到一份來自“兒童節(jié)”的特殊禮物,在新修訂的《未成年人保護(hù)法》中對(duì)兒童道路交通安全提出了新規(guī)定,兒童安全座椅的使用首次納入全國性立法

向準(zhǔn)車主隱瞞新車發(fā)布消息,理想汽車吹滅了誰的理想?

也許理想汽車沒想到的是在發(fā)布2021款理想ONE的一周內(nèi)會(huì)被車主投訴上門。 理想汽車于5月25日召開理想汽車春季發(fā)布會(huì)。在會(huì)上,理想推出了2021款理想ONE。新款理想ONE配備理想自研Li OS系統(tǒng),輔助駕駛功能的毫米波雷達(dá),由此前的1個(gè)提升到5個(gè)

2021-06-02 18:07 評(píng)論

害怕落后于中國,Cruise敦促拜登放松自動(dòng)駕駛汽車限制

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,通用Cruise督促美國總統(tǒng)喬·拜登(Joe Biden)支持自動(dòng)駕駛汽車加速上路的計(jì)劃,并稱美國有落后于中國的風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)悉,Cruise首席執(zhí)行官Dan Ammann于5月17日致信拜登,請(qǐng)求支持立法,允許提高一家公司免受安全法規(guī)監(jiān)管的汽車數(shù)量上限

宏光MINI超長版火遍全網(wǎng) 真正車主現(xiàn)身!

今日,有網(wǎng)友上傳的一組圖片顯示,一輛超級(jí)加長版的五菱宏光MINI EV實(shí)車,被拖到了拖車上,疑似為符合上海地區(qū)上牌規(guī)則的宏光MINI EV新車型。同時(shí),此前流出的加長版車型海報(bào),還寫有“黃金上牌尺寸,符合上海新政”、“售價(jià)100,001元,上海地區(qū)額外優(yōu)惠6萬元”等宣傳標(biāo)語

2021-06-02 14:57 評(píng)論

造車風(fēng)口上,誰是被風(fēng)吹起的“豬”?

雷軍曾說過一句互聯(lián)網(wǎng)名言:在風(fēng)口上,豬都能被吹上天。指的是如果站對(duì)了方向,守在風(fēng)口上,會(huì)被裹挾著飛上天,取得不錯(cuò)的收益和效果。不過,這樣被吹上天,也是曇花一現(xiàn),未來會(huì)跌得很慘。其實(shí),雷軍在這句話之后,還有一句話,那就是“長出一個(gè)小翅膀,就能飛得更高”

汽車電子 | 2021-06-02 11:01 評(píng)論

您還抱著或讓小孩自己坐第二排嗎?

又是一年一度的六一兒童節(jié),伴隨人口老齡化的來臨,就在今年六一兒童節(jié)迎來了第三胎開放政策。私家車越來越普及的今天,兒童乘車安全在很多家庭和地區(qū)依然沒有得到重視,就拿兒童出行必須乘坐兒童座椅來說。很多家庭還是抱著孩子乘坐私家車,或者干脆讓孩子一個(gè)人坐在或站在第二排玩,這樣很不安全,但很多家長根本不在乎

2021-06-02 10:24 評(píng)論

廣汽傳祺突圍成功,創(chuàng)造自主傳奇

作為自主中高端品牌的標(biāo)桿車企,廣汽傳祺擁有轎車、SUV和MPV的全系列產(chǎn)品,而GA8、GS8和M8組成的“三8”高端車企更是創(chuàng)造了自主品牌的多項(xiàng)紀(jì)錄。廣汽傳祺是自主品牌向上的先鋒車企,在自主品牌整體向

工藝與制造 | 2021-06-02 10:13 評(píng)論

家電企業(yè)的第二波造車潮洶涌來襲,會(huì)迎來新生嗎?

時(shí)下,跨界造車成了最時(shí)髦的話題。各行各業(yè)的領(lǐng)軍者都加入其中。大家都明白,人們對(duì)特斯拉的趨之若鶩預(yù)示著,軟件定義的智能汽車前景一片光明。而且,“蔚小理”們的逐漸走向成功表明,電動(dòng)化時(shí)代的汽車制造門檻幾乎已不存在

2021-06-01 18:12 評(píng)論

創(chuàng)維真的能夠通過造車煥發(fā)新生嗎?

創(chuàng)維,這個(gè)成立于上世紀(jì)末的傳統(tǒng)電視品牌也要造車了,而且上來就是整車研發(fā)制造。在4月27日,創(chuàng)維正式宣布天美汽車更名為創(chuàng)維汽車,使用“Skyworth”英文名。據(jù)天眼查專業(yè)版APP顯示,江蘇天美汽車有限公司是一家汽車整車研發(fā)制造商,法定代表人就是黃宏生

2021-06-01 17:48 評(píng)論

Apple iCar,想象科技巨頭進(jìn)軍汽車世界的樣子

謠言,猜想,一廂情愿,跨界,極致,軟硬件,不管您如何形容,毫無疑問,蘋果公司正在深度介入到與汽車相關(guān)的行業(yè)中來,而這是世界上最不為人知的秘密之一。人們相信,這家科技巨頭代號(hào)為 “ Project Titan ” 的汽車項(xiàng)目,將對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)帶來極大的影響

2021-05-31 16:03 評(píng)論
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