大部分人在報(bào)考駕校時(shí)，報(bào)的都是駕駛手動(dòng)檔汽車(chē)；相信很多人都認(rèn)為手動(dòng)檔汽車(chē)非常容易開(kāi)。但事實(shí)真的是這樣嗎？就車(chē)宇世界對(duì)許多司機(jī)的駕駛習(xí)慣來(lái)看，駕駛手動(dòng)檔當(dāng)然不難、但也不是那么容易的事情。不少司機(jī)在駕駛手動(dòng)檔汽車(chē)時(shí)，總會(huì)有這樣或那樣的壞習(xí)慣，這些不好的習(xí)慣輕則會(huì)增加油耗、傷車(chē)，重則甚至?xí)�毀�?chē)、造成交通安全事故。

手動(dòng)擋

下面車(chē)宇世界就帶著大家一起，來(lái)看看駕駛手動(dòng)檔汽車(chē)時(shí)最容易養(yǎng)成那些毀車(chē)壞習(xí)慣，希望大家能夠引以為戒。

1、喜歡空擋滑行，以為這樣省油

自動(dòng)檔汽車(chē)行駛時(shí)不能掛空檔滑行，這是幾乎每個(gè)司機(jī)都知道的常識(shí)。但幾乎每個(gè)新手司機(jī)在剛開(kāi)車(chē)那會(huì)兒，可能都聽(tīng)老司機(jī)言傳身教過(guò)：駕駛自動(dòng)檔汽車(chē)時(shí)掛空檔滑行會(huì)省油。這里有兩個(gè)問(wèn)題：首先，掛空檔滑行的汽車(chē)將不受發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，像下長(zhǎng)坡、陡坡時(shí)這樣做容易導(dǎo)致車(chē)速過(guò)快，急踩、長(zhǎng)踩剎車(chē)的話會(huì)造成剎車(chē)系統(tǒng)損傷。其次現(xiàn)在大部分家庭用轎車(chē)都是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)給油是通過(guò)踩油門(mén)和隨車(chē)電腦來(lái)控制的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1000轉(zhuǎn)以上時(shí)，不管是否掛空擋，只要收油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)自動(dòng)停止給油，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到1000轉(zhuǎn)以下時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)給油。

空檔滑行

2、長(zhǎng)期半踩離合，而換擋時(shí)離合不踩到位、甚至不踩離合

車(chē)宇世界發(fā)現(xiàn)，一些司機(jī)喜歡總喜歡半踩離合器，而且他們還自認(rèn)為這樣駕駛更方便、安全。事實(shí)上這樣的駕駛習(xí)慣，是極其傷離合器的。而還有一些司機(jī)可能因?yàn)樾宰颖容^急，平常駕駛手動(dòng)檔汽車(chē)，離合器踏板沒(méi)有踩到底、甚至不踩離合便急忙換擋，這實(shí)際上是很傷變速箱的行為。

離合

3、二檔起步、越級(jí)跳檔，或是車(chē)沒(méi)停穩(wěn)就掛倒檔

無(wú)論是二檔起步、或是越級(jí)跳檔，不僅會(huì)徒增油耗，而且對(duì)離合器傷害也是很大的。而一些人喜歡以老司機(jī)自居，為了顯示自己的駕駛技術(shù)嫻熟，往往喜歡刻意把一些操作弄的很“溜”的樣子，比方說(shuō)車(chē)沒(méi)停穩(wěn)就掛倒檔，這是很傷離合器壽命的駕駛行為。

越級(jí)跳檔

4、檔位速度不匹配

這種駕駛情形很好理解：低速高檔或高速低檔行駛，這兩種情況都會(huì)增加油耗，而且還會(huì)增加離合器磨損，引發(fā)一些其它問(wèn)題。

檔位速度匹配

5、單手放在檔把上開(kāi)車(chē)，或是換檔時(shí)喜歡低頭看下檔把

單手放在檔把上開(kāi)車(chē)，是不少駕駛手動(dòng)檔汽車(chē)司機(jī)都不自覺(jué)會(huì)做的事情。但稍微有點(diǎn)駕駛常識(shí)的人都知道，這樣的駕駛行為是比較危險(xiǎn)的，畢竟一遇到緊急情況，單手開(kāi)車(chē)容易致使反應(yīng)不及而造成交通安全事故。而換擋時(shí)喜歡低頭看檔把則是很多新手司機(jī)愛(ài)干的事情，因?yàn)閷?duì)掛擋不熟悉，所有換擋時(shí)低頭看下操作。這也是容易引發(fā)交通安全事故的。

單手放在檔把

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